Ruote 29"

[scubafox68]

Tieni però conto che tra i componenti della ruota il mozzo è quello che contribuisce in minor parte all' inerzia (che varia con la massa e con il quadrato del raggio). Ora non ho tempo di spiegare, ma a spanne, un grammo riparmiato sul mozzo a livello di momento d'inerzia vale lo 0,4 % rispetto ad un risparmio di un grammo sul cerchio. Quanto sia la percentuale del momento d'inerzia delle ruote rispetto al momento d'inerzia complessivo è tutt'altra storia...
Ovviamente il peso del mozzo contribuisce pienamente al momento d'inerzia complessivo.

quoto 100%!

infatti l'upgrade che voglio fare durante i prossimi mesi fondamentalmente è per allegerire la bici in generale; infatti assieme alle ruote di cui il mio commento sotto sto pensando alla guarnitura (penso alla frm tripla), alla trasmissione (tutto xtr che trasferisco dalla 26) ed infine la forcella (vediamo quali prodotti verranno disponibili nei prossimi mesi)...ma non è escluso l'utilizzo di una rigida in carbonio...

Prodotti MTB scontati

 

[scubafox68]

anch'io come scuba ho montato mozzi XT,non saranno certo i più leggeri del mercato ma, montate con dei ZTR ARCH, raggi DT Competition e nipples in ergal, penso siano più che buoni, almeno per un'uso escursionistico come quello che ne faccio io...
l'importante per me era alleggerire le ruote in periferia e farmi i tubeless

a parte il peso, sono stato parecchio sorpreso positivamente dalla scorrevolezza di questi mozzi (un abisso rispetto mavic xmax sl!)...veramente un ottimo rapporto qualità/prezzo....

 

[Johnny29er]

oggi ho finito di assemblarmi le ruote,assemblate da me in persona, e guardando il sito NoTubes mi è sorto il dubbio che per tublessizzare le ZTR serva la bandella in gomma...
io ho lo yellow tape e le valvole,devo acquistare anche la bandella in gomma o bastano il nastro con le valvole?tenete conto che devo montare delle crossmark...

 

[marcopelle75]

oggi ho finito di assemblarmi le ruote,assemblate da me in persona, e guardando il sito NoTubes mi è sorto il dubbio che per tublessizzare le ZTR serva la bandella in gomma...
io ho lo yellow tape e le valvole,devo acquistare anche la bandella in gomma o bastano il nastro con le valvole?tenete conto che devo montare delle crossmark...

vai sereno, yellow tape ed hai finito....

 

[Johnny29er]

vai sereno, yellow tape ed hai finito....

oh yes!!!!:-?

 

[Johnny29er]

oggi montiamo le crossmark e non appena mi arrivano gli ultimi pezzi da hibike collaudiamo sia le ztr che la mia nuova EMD!
ah, scusate il nos maiestatis

 

[marcopelle75]

oggi montiamo le crossmark e non appena mi arrivano gli ultimi pezzi da hibike collaudiamo sia le ztr che la mia nuova EMD!
ah, scusate il nos maiestatis

O.T. ma quanto pesano le tue crossmark?

 

[Johnny29er]

O.T. ma quanto pesano le tue crossmark?

sinceramente?boh...bike planet le da per 790 gr...tantino...infatti penso che a breve passerò alle ignitor, più grip, meno peso e più adatte al fango

 

[gas29]

le crossmark pesano 575 grammi in media,

 

[marcopelle75]

le crossmark pesano 575 grammi in media,

che mi dici, per xc a tuo parere crossmark o sb8?e perche'?

 

[Johnny29er]

che mi dici, per xc a tuo parere crossmark o sb8?e perche'?

per quella che è stata la mia esperienza ti consiglierei le crossmark!
mi è capitato di uscire con amici con le sb8 e una volta uno ha forato ben 2 volte mentre l'altra volta uno ha fatto un taglio di 2 cm sul fianco,a me invece mai nulla

 

[marcopelle75]

per quella che è stata la mia esperienza ti consiglierei le crossmark!
mi è capitato di uscire con amici con le sb8 e una volta uno ha forato ben 2 volte mentre l'altra volta uno ha fatto un taglio di 2 cm sul fianco,a me invece mai nulla

piu' che altro mi interssava la pura performance perche' io con le sb8 non ho mai tagliato ne forato(credo perche' avendo il liquido se e' accaduto non me ne sono mai accorto) in 4 mesi e 2 treni di gomme.

 

[petit napoleon]

te stai bono....compra la forca FRM, vedi di non trovartici che così te la ripiglio io e per le ruote aspetta la mia evoluzione "tubolare"

 

[marcopelle75]

te stai bono....compra la forca FRM, vedi di non trovartici che così te la ripiglio io e per le ruote aspetta la mia evoluzione "tubolare"

io sto attendendo i tuoi riscontri ma nel frattempo necessito di upgrade....la Frm forse lunedi' avro' aggiornamenti in merito, certo che l'idea di avere un compratore in caso di mancato accoppiamento geometrico mi aiuta e non poco....

 

[yoda76]

piu' che altro mi interssava la pura performance perche' io con le sb8 non ho mai tagliato ne forato(credo perche' avendo il liquido se e' accaduto non me ne sono mai accorto) in 4 mesi e 2 treni di gomme.

io le ho provate entrambe... le crossmark sono più scorrevoli ed hanno una mescola più gommosa, mi danno più sicurezza in curva. il fianco sembra un pelo più robusto e dall'alto dei miei 90 kg a bassa pressione "flettono" meno quando le carichi in curva. sul fango le prestazioni si assomigliano molto, ma forse le crossmark si autopuliscono più in fretta. volume d'aria leggermente superiore per le maxxis, quindi un filo più confortevoli. nel complesso io sulla front le preferisco alla sb8... si latticizzano anche più facilmente, com meno "spruzi" di lattice dai pori della gomma sui fianchi!!!

 

[Johnny29er]

ragazzi c'è forse qualchuno che ha provato le racing ralph 29er?anche latticizzate?
nel catalogo schwalbe ho visto che ci sono sia da 2.25 che da 2.40,le 2.25 vengono date per 580 gr e sulla carta dovrebbero avere una spalla bella resistente grazie alle bande in kevlar chiamate snake skin

 

[gas29]

Io Sto prendendo un po' di Racing ralph da montare su alcune bici. Appena le ho in mano vi dico come sono e come si latticizzano

 

[marcopelle75]

io le ho provate entrambe... le crossmark sono più scorrevoli ed hanno una mescola più gommosa, mi danno più sicurezza in curva. il fianco sembra un pelo più robusto e dall'alto dei miei 90 kg a bassa pressione "flettono" meno quando le carichi in curva. sul fango le prestazioni si assomigliano molto, ma forse le crossmark si autopuliscono più in fretta. volume d'aria leggermente superiore per le maxxis, quindi un filo più confortevoli. nel complesso io sulla front le preferisco alla sb8... si latticizzano anche più facilmente, com meno "spruzi" di lattice dai pori della gomma sui fianchi!!!

Grazie Marco, questo e' quello che volevo esattamente sapere, vai di crossmark!!! le sb8 vanno sulle ruote da allenamento....e nel frattempo aspetto gli sviluppi del "Piccolo Napoleone"...

 

[ilmecca72]

La rr 29x2.25 ce l'ho montata al posteriore , e' un bel cuscino, la 2.40 deve essere enorme, di piu' non mi sento di dirvi , in 6 mesi ho fatto 350 km , maledette ginocchia.

 

[marcopelle75]

La rr 29x2.25 ce l'ho montata al posteriore , e' un bel cuscino, la 2.40 deve essere enorme, di piu' non mi sento di dirvi , in 6 mesi ho fatto 350 km , maledette ginocchia.

se l'hai pesata potresti dirci il peso reale...