Io uso il quadlock... Veramente top come attacco... Ho già fatto qualche ruzzolone con la bici e l'attacco non é successo niente, solo staccato il telefono (un cubot king mini 2) un paio di volte.
Rugged phone per utilizzo come GPS
- Creatore Discussione albertmails
- Data di inizio
Sarà stato più facilmente una lettura errata del GPS che per un attimo ti ha fatto apparire da un'altra parte.Oggi qualcosa è andato storto con i sensori BT di velocità/cadenza, dopo circa un'ora risultavano percorsi 94.000 Km con velocita di punta vicino ai 500.000 Km/h e cadenza costante=0
Ciao,
I controlli con valori sballati sono "Velocità BT 4.0" in alto. "Distanza BT 4.0" e "Cadenza BT 4.0" nella dashborad.
Sconnettere/riconnettere i sensori da OruxMaps non ha risolto il problema. Serviva probabilmente un riavvio generale, della app o del telefono ma ho preferito non interrompere la registrazione.
Alla fine nella traccia/rotta mancano solo i dati della cadenza, tutto il resto risulta corretto.
Probabilmente erano le pile scariche.Oggi qualcosa è andato storto con i sensori BT di velocità/cadenza, dopo circa un'ora risultavano percorsi 94.000 Km con velocita di punta vicino ai 500.000 Km/h e cadenza costante=0
Ho smontato i due sensori (Magene) e rifacendo il setup non si accendeva più il led che indica la modalità velocità (verde) o cadenza (rosso).
Erano le pile originali e sono durate poco, circa 4 mesi e 1.600 km percorsi; vedremo poi quanto durano quelle attuali.
In OruxMaps si può visualizzare livello batteria del Cardio e del Telefono. C'è pure un controllo "Livello batteria" riferito al sensore BT di velocità e cadenza, però non saprei come questo lavora, visto che riporta un solo valore e le pile sono due
Il livello batteria del cardio è al 95% , anche lui con pila originale ed in funzione da 4 mesi. Minor consumo o pila più carica non si sa
Ciao,
avevo comprato a Gennaio un porta telefono universale ed ora, dopo circa 4.500 KM voglio condividere le mie opinioni sull'oggetto.
L'imbragatura di gomma ha ceduto presto (vedi nella foto il taglio vicino all'aggancio) ed ovviamente il telefono ha cominciato a vibrare molto di più del normale.
Qualche settimana fa il telefono si è sganciato di colpo ed è ruzzolato al suolo una prima volta. Credevo di aver inserito male il porta telefono nell'attacco al manubrio, ma dopo che il telefono si è sganciato altre volte, mi sono accorto che i gancetti del supporto (vedi foto, quelli indicati con le frecce) non funzionavano più bene, rimanevano aperti come se si fosse rotta la molla che li controlla.
Il telefono rugged fortunatamente non ha subito danni nelle cadute, nemmeno quando ci sono passato sopra con le ruote, solo qualche graffio sulla scocca. Mentre l'imbragatura di gomma si è tagliata e risulta inutilizzabile.
Conclusioni? I gancetti di acciaio sono riuscito a sistemarli e funzionano di nuovo bene. Ho dovuto comprare una nuova imbragatura di gomma (8.47€) per continuare ad usare il porta telefono e non buttare tutto nell'immondizia. Certamente questo sistema non è adatto per il fuori strada (MTB) e lo utilizzerò solo per i giri su asfalto o per cicloturismo.
avevo comprato a Gennaio un porta telefono universale ed ora, dopo circa 4.500 KM voglio condividere le mie opinioni sull'oggetto.
L'imbragatura di gomma ha ceduto presto (vedi nella foto il taglio vicino all'aggancio) ed ovviamente il telefono ha cominciato a vibrare molto di più del normale.
Qualche settimana fa il telefono si è sganciato di colpo ed è ruzzolato al suolo una prima volta. Credevo di aver inserito male il porta telefono nell'attacco al manubrio, ma dopo che il telefono si è sganciato altre volte, mi sono accorto che i gancetti del supporto (vedi foto, quelli indicati con le frecce) non funzionavano più bene, rimanevano aperti come se si fosse rotta la molla che li controlla.
Il telefono rugged fortunatamente non ha subito danni nelle cadute, nemmeno quando ci sono passato sopra con le ruote, solo qualche graffio sulla scocca. Mentre l'imbragatura di gomma si è tagliata e risulta inutilizzabile.
Conclusioni? I gancetti di acciaio sono riuscito a sistemarli e funzionano di nuovo bene. Ho dovuto comprare una nuova imbragatura di gomma (8.47€) per continuare ad usare il porta telefono e non buttare tutto nell'immondizia. Certamente questo sistema non è adatto per il fuori strada (MTB) e lo utilizzerò solo per i giri su asfalto o per cicloturismo.
g.f.
Biker assatanatus
- 28/1/18
- 3.396
- 1.059
- 0
- Bike
- YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build)
Ho da poco un supporto più o meno simile, della sincetop, preso su aliexpress.
Per ora tutto ok, ma per curiosità, come hai sistemato i gancetto metallici?
Ciao,
Li ho sistemati per ora pulendo, soffiando e rimuovendo la polvere che si era infilata dentro. Peró l'attacco si potrebbe smontare completamente e ripulire per bene. Io non l'ho fatto perché al momento non ho la chiave torx necessaria.
Il tuo sicuramente avrá meno problemi. Io sto utilizzando un rugged molto pesante, 6.53" e 285 gr
g.f.
Biker assatanatus
- 28/1/18
- 3.396
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- YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build)
Il rugged è fascettato ad un powerbank, l'insieme non è leggerissimo.
Per ora, dopo un paio di uscite su fondo anche sconnesso, ha detto bene
Ciao,
Ci sarà qualcuno che le ha provate tutte e sa risponderti?
Io per cellulare ti consiglierei OruxMaps, per me è semplice da utilizzare, costa poco, é flessibile, posso utilizzare le mappe che mi servono, é completa (per le mie esigenze, le tue quali sono?). Col mio smartphone (il tuo?) mi permette di girovagare tutto il giorno senza esaurire la carica.
Purtroppo conosco solo questa app è quindi non ho risposto alla tua domanda.
Solo per navigare si potrebbe usare ad esempio Google Maps o Wemap, però dipende sempre da cosa uno vuole fare con la app, quali funzioni necessità oltre a quella di semplice navigazione.
Ultima modifica:
Anche per me Oruxmaps è la migliore.
Potenziale alternativa Locus Maps ma quando anch'io dovevo decidere su che app andare le ho provate entrambe per un po' e Orux è stata la scelta, anche perchè come diceva Skilpad il consumo di batteria è inferiore.
E' da studiare un po' per poterlo sfruttare al meglio ma in rete ci sono molti tutorial.
Potenziale alternativa Locus Maps ma quando anch'io dovevo decidere su che app andare le ho provate entrambe per un po' e Orux è stata la scelta, anche perchè come diceva Skilpad il consumo di batteria è inferiore.
E' da studiare un po' per poterlo sfruttare al meglio ma in rete ci sono molti tutorial.
Confermo. Anche secondo me oruxmaps, che all'inizio può sembrare un po' ostica, è la app migliore. I tutorial in rete permettono di apprendere abbastanza in fretta come si fa a usare almeno le funzionalità più importanti.
Infatti, una comparativa totale è difficile da ottenere. Io ne ho provate parecchie; Orux, che ho utilizzato per diversi anni mi è sempre parsa la più completa, poi sono passato a Locus, che uso tutt'ora, che trovo abbia un interfaccia più intuitiva. Le altre che ho provato, di cui ricordo a malapena i nomi, magari si presentavano più rapide nell'utilizzo, ma decisamente più povere a livello di funzionalità.
Ultima modifica:
Io uso sia Orux che Locus Map. Locus Map secondo me è molto più completa e facile da usare, ed è quella che uso principalmente (database tracce, pianificazione nuovi percorsi, ecc). Orux invece la uso solo sul rugged mentre sono in bici (per seguire la traccia) perché consuma meno batteria e perché Locus ogni tanto crashava (incompatibilità con quel rugged).
Vai di Orux: è un pò (troppo) incasinata di funzioni e settaggi, ma una volta che ti crei il tuo, e non è complicato, funziona benissimo.
ne vuole una semplice. non una che ci vuole una settimana per leggere il manuale e un mese per imparare ad usarlo...