78 ignudo, in assetto non saprei...se non ricordo male 75psi.
Arrivata oggi e montata, domenica se tutto va bene la provo...
Si scusa...per i foderi...No, sono da 26" in attesa delle 27,5"...fascette nere per gli steli
Non avevo dubbi...Oggi ho provato la Lyrik in zona Piancavallo, il sentiero è molto roccioso con qualche radice, quindi degno della forcella
La prima cosa che mi ha colpito e la sensibilità, livello tale che con la Pike avevo raggiunto dopo un po' di uscite. La Lyrik non sembra aver bisogno di un rodaggio per "mollarla", credo sia imputabile ai nuovi parapolvere sui foderi e la tenuta inferiore della cartuccia SKF.
Anche la rigidità si sente che è aumentata, non che la Pike fletteva tanto ma questa è più rigida (sto aspettando i Torque Cups, chissà se cambia ulteriormente).
Devo ancora trovare la quadra sulle regolazioni ma non credo si distolga tanto da quelle della Pike, segno che l'idraulica è completamente identica internamente (inteso come lamelle)...credo comunque di montare tutti e tre i token, uno l'ho già trovato montato.
Comunque prime impressioni positive, sono arrivato alla macchina con il sorriso
Non avevo dubbi...
La senti poco sostenuta per voler montare 3 token?
Oggi ho provato la Lyrik in zona Piancavallo, il sentiero è molto roccioso con qualche radice, quindi degno della forcella
A quanto lo tenete il ritorno? La mia ha 18 click... e per ora sono a metà...
10 click...dal coniglio
Ma anche la tua ne ha 18 di click? Io leggevo di 20...
Non li ho contati...comunque non me ne faccio un problema perché vado a sensazione è di sicuro non la terrei ne tutta veloce ne tutta lenta.
ok grazie.. era solo per avere un riferimento.. nemmeno io... però per ora non trovo il valore giusto... con 9 click (cioé nel mio caso esattamente a metà la sento un po troppo veloce... e con 10 bici più stabile ma forse un pelo lenta... ).... vediamo...
Prova a giocare con la pressione dell'aria...
guarda volevo prendere le sram per il fatto dei torque caps...
poi alla fine tra quelle che volevo e le i9 enduro,c'era "poca" differenza.....
e quindi ho optato per le i9...in pratica hanno i raggi "sovradimensionati" e in alluminio,sempre 32,e son belle toste e leggere...con canale interno da 26mm..
la differenza all'anteriore è notevole...non dico di aver sopperito totalmente all'assenza dei torque caps...ma ci siamo vicini ( come rigidità)
poi il mozzo posteriore ha 120 punti d'aggancio.... zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
ps: ho appena visto sul sito della i9 che sono disponibili i torque caps..e quindi li sto anche ordinando... o-o o-o
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