L'ho usata un bel po' in questi anni...e sicuramente ci ho fatto molte discese sconnesse,molta montagna,molti tour....Ma questo giorno in particolare ero in giro su semplice sterrato in pianura...poche buchette,niente di serio....e si e' lasciata andare a meta'...
Se fossi stato in discesa???
Se notate non ci sono botte sul telaio , non sono neanche caduto e non l'ho picchiata in questo giro...Probabilmente e' una rottura da sforzo prolungato,con tutti i giri che ci ho fatto alla fine ha ceduto,probabilmente c'era una crepa o qualcosa che non avevo visto ...
Si e' proprio aperta in 2 , e se notate il tubo superiore ha ceduto praticamente nel punto esatto in cui ha ceduto quella di chi ha aperto questo post...
Non sto' e non voglio assolutamente spu*****re Canyon,anzi,mi sono sempre trovato benissimo con la bici,pero' questo io lo reputo un difetto di fabbrica spero copribile in garanzia...Ma non sta' a me decidere,alcune delle foto le ho spedite,spero me lo cambino...
ciao novità da Canyon?
No,per il momento niente...
Ma sono fiducioso.Canyon Italia ha mandato tutto a Canyon Germania e mi hanno scritto che stanno aspettando una loro risposta...
Speriamo
ho considerato seriemente canyon ma..il risparmio non vale lo sbattimento e l ansia in caso di problemi...
lo sconto non deriva a quanto pare dall accorciamento della filiera ma dalla qualitá inferiore..e la scarsa assistenza peggiora il tutto
canyon nn vedrá mai i miei soldi
cosa ne sai se non ne hai mai avuta una!?mah...
e non pensare che altre marche siano meglio...
tanto per dire io ne ho prese 3 e forse comprero' anche la 4 e di problemi grossi mai avuti,anzi...
non ho intenzione di dare 3000 euro alla canyon per verificare se avrò problemi o meno..
hai avuto l occasione di avere a che fare con l assistenza?
in breve se riassumi le discussioni, se hai problemi cmq sei a piedi..
mai avuto a che fare con l'assistenza,anche perche un minimo ci si arrangia,ovvio che se il problema e' il telaio...(in questo caso da considerare che c'e cmq la garanzia e dopo il crash replacement)
pero' se puntavi a una canyon da 3000, se non compri on line a parita' di montaggio spendi minimo 1000 1500 in piu'...
vale la pena??
ti dirò..all inizio volevo spendere 2500 e mi ero informato su canyon..
poi ho decido di spendere una volta sola e ho preso in considerazione un altro budget 4500/5000 andando su specialized mondraker etc..tornando poi sul sito canyon mi sono accorto non ricordando e con sorpresa , dato che inizialmente avevo guardato superficialmente e in relazione al primo budget di 2500, che senza fatica potevo prendermi la top di gamma....sicuro montata meglio....
ma non ti sembra allo stesso modo assurdo tribolare su una bici da 3000 euro?quando se ho problemi ad esempio con specialized per quasiasi problema in 7 gg mi risolvono ogni problema?
io voglio spendere e non pensare a niente..
non capisco perche' dovresti tribolare,vuol dire che ti ritieni proprio sfortunato!se parti con la convinzione che avrai problemi non dovevi proprio guardarle...se sei disposto a spendere e ti fidi ciecamente del tuo meccanico fai pure
poi ti diro',io non faccio il meccanico e mi arrangio ma sto scoprendo giorno per giorno che di meccanici incompetenti ce ne sono troppi e sono ancora meglio io
poi mi piacerebbe fare un sondaggio tra chi ha avuto problemi risolti,irrisolti e chi non ne ha avuti
bravo o no io pago e me lo deve risolvere se no lo sostituisce.. punto!
per il sondaggio son d accordo..si farebbe chiarezza..si può proporre?
se ci metto le mani perché non voglio spedirla e poi nn so quanto la tengono e se nel trasporto si rovina é tribolare...a proposito.. se mi rispediscono la bici graffiata chi posso minacciare fisicamente? per quanto ne so potrebbero inventarsi che l ho graffiata io quando l ho aperta..é la mia parola contro la loro..gia mi immagino..quando me la riconsegna il mio meccanico controllo e se non é a posto son caxxi
per me ti fai troppi problemi poi oh...fai come vuoi!
Il crash replacement è valido solo per le Strive e le Torque ed è una specie di semi garanzia sul prodotto. La differenza è che la garanzia compre i difetti di progettazione/produzione/materiale. In caso di incidenti sono mazzi nostri. Il replacement invece fa pagare una % del valore del telaio in base alla data d'acquisto e spedisce a casa un nuovo telaio anche se tu di tua spontanea volontà hai gettato la tua strige/torque giù da un dirupo e ci sei passato sopra con uno schiacciasassinon mi pare di aver letto ma devi pagare per il nuovo telaio no? secondo la tabella crash replacement
Per tornare in tema.. rimango in attesa di sviluppi della situazione di jomark, la situazione è interessante ed utile per tutti i canyonisti del forum.
Il crash replacement è valido solo per le Strive e le Torque ed è una specie di semi garanzia sul prodotto. La differenza è che la garanzia compre i difetti di progettazione/produzione/materiale. In caso di incidenti sono mazzi nostri. Il replacement invece fa pagare una % del valore del telaio in base alla data d'acquisto e spedisce a casa un nuovo telaio anche se tu di tua spontanea volontà hai gettato la tua strige/torque giù da un dirupo e ci sei passato sopra con uno schiacciasassi
Edit: ho visto ora che nel replacement DA QUEST'ANNO ci sono tutti i modelli. Interessante. Chissà se la cosa è anche retroattiva, ma ne dubito (visto che io ad esempio ho una AM e non una AL+)
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