Per me adesso sei un po’ basso se con un semplice gradino da 25 cm sei praticamente a fondo corsa..
Club Rockrider XC500 - Discussione ufficiale
- Creatore Discussione Castorix83
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Considera che sono 25 cm, un mini salto. Comunque provo ad aumentarlo allora. Ma c'è qualche caso in cui deve arrivare a fine corsa? A me non è mai andato oltre questo livello, mai
Può capitare su qualche single track di affrontare gradini anche più grossi di 25, e il problema è che se arrivi violentemente a fondo corsa la bici ti scalcia via in malo modo, può capitare certo, ma dipende come ci arrivi, in che frangente e se sei preparato o meno, e onestamente a me con la front non è mai capitato..
Hai usato quasi tutta la corsa senza tamponamento, ora non so come hai affrontato lo scalino ma sei abbastanza morbido, con un ostacolo in velocità probabilmente va a pacco.
Stesso gradino con la pressione consigliata (110) però cosi il sag sta a malapena a 10... Lo so che sono finezze, però essendo una bella forcella mi piacerebbe regolarla bene, ho preso la pompetta proprio per questo. Comunque a pacco non riesco a mandarcela nemmeno lontanamente se mi ci metto di peso sopra a pompare, non so se è normale o no. Allego il gradino per dare un' idea, sarò stato a 15 km/h. Non più di 25 cm come detto.
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A pacco non ci dovrebbe andare mai se non in casi estremi come se non prendi un pietrone a 30km/h o un ostacolo in frenata con la forca già compressa.
Se arrivi quasi a fondo corsa pompando da fermo usandola spacchi tutto.
Con la pressione a 110, mettendomi con i piedi per terra, in avanti, con il telaio tra le gambe e saltando facendo peso unicamente sul manubrio, l' anello arriva poco sopra la metà, praticamente dove ci stà la fine della linea dorata per misurare il sag. Quindi sto ben lontano dal limite. Comunque dalla foto magari non rendeva, ma il gradino, anche se di 25 cm, era pure sempre un piccolo salto, la "botta" c'era. In ogni caso 110 è la pressione consigliata per il mio peso, vorrà dire che la lascerò cosi, come consigliata dalla casa, e non come prima a 90. L' unica cosa che non mi torna è il sag, perché messo così arriva a fatica quasi a 10, per averlo a 15 devo stare a 90... Avevo letto su internet che molti si trovavano con le pressioni consigliate da rock shox troppo dure, anche un mio amico la tiene più bassa. Ci vorrebbe un termine di paragone
Chiaro che “scendendo da un gradino” o “saltando da un gradino” sono due cos’è parecchio diverse.. e comunque tra 110 e 90 potresti provare a scendere di 5/10 psi e vedere come va..
Forse la cosa più semplice è fare un giro serio, con discese fuori strada un minimo impegnative, e vedere alla fine come sta messo l' anelletto. Se sta come nella foto sopra va bene?
Scarica l'app "Rockshox trailhead", inserisci la matricola della tua forca e gli altri dati e ottieni i settaggi base. Da quelli parti per adattarla al tuo stile
Si, già fatto, tutti i dati li ho presi da li (mi da 110 psi). La cosa che non mi torna è che usando i loro settaggi ho un sag molto basso (a malapena nemmeno 10), mentre mettendolo tra 10 e 15, ossia da XC (misurando come dice rockshox nel video) mi viene fuori una pressione più bassa. Non so a quale dei due valori dar retta. Ovviamente con la pressione più bassa sento che la forcella è più morbida, ma non so dire se è meglio o peggio, in quanto non ho mai avuto una forcella buona come termine di paragone. Tra l' altro ho letto su internet di un sacco di gente che dice che i valori di pressione dati da rockshox sono troppo elevati e non vanno guardati, ma che va usato il sag.
Ho trovato questo video del meccanico di Nino Schurter che da dei consigli su come regolare le sospensioni, interessante! Chi meglio del meccanico del più forte al mondo in XC può sapere come settare la bici?
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Per completezza vi dico come è andata a finire, oggi bel giro ai castelli romani, impegnativo, tecnico e divertente. C'erano belle discese, in dei tratti sono dovuto scendere. Mi sono portato la pompetta, come vi avevo detto la pressione consigliata da rockshox era di 110, io l' avevo messa a 100, ma era ancora troppo dura, sfruttavo poca escursione. Allora l' ho abbassata a poco più di 90, ed è diventata molto migliore, mi sentivo più attaccato al terreno, usavo il 90% dell' escursione (senza mai andare a pacco, neanche nei tratti più impegnativi). Si sentiva proprio che andava meglio. E confrontandomi con amici che hanno la stessa forcella e che conoscono diversi meccanici, tutti hanno detto che le pressioni di serie sulla reba sono troppo alte, e che bisogna regolarsi da soli. Tutti la tenevano più bassa. In effetti il mio sag con la pressione di serie era troppo basso, mentre ora è giusto, e sento la forcella che lavora proprio bene. Anche su vari forum (sia questo che altri stranieri) tutti dicono che le pressioni di serie sono alte e che le usano più basse. Per completezza ricordo che peso 75 kg. Spero che la mia esperienza sia stata utile! Il mio consiglio è di iniziare dalle pressioni consigliate solo se proprio non sapete che pesci prendere, ma da li passate subito alla misurazione del sag e soprattutto alla prova sul campo, su percorsi seri, e adattatela. Diventerà un' altra forcella, soprattutto in discesa!
Ciao, oggi mi è arrivata la xc 500. Hanno montato il copertone posteriore al contrario. La freccia front è rivolta verso l'esterno e non verso l'interno. Mi chiedevo se è fattibile sistemarlo da solo senza dover portarla da Decathlon. Voglio premettere che non ho mai effettuato "lavori" del genere
Cioè vuoi sapere se è possibile girare il copertone? In caso la risposta è sì.. ci sono video ovunque con i vari passaggi, serve un minimo di manualità ma non è roba da laurea in biciclettismo
se poi hai un cacciagomme..
E' montato giusto, la toro è una gomma bidirezionale, ha un senso di rotazione se è montata davanti e il senso opposto se è montata dietro
Bella complimenti, io l'avevo ordinata poi mi hanno cancellato l'ordine, e nel frattempo mi sono informato bene e forse la cragger 7.0 è meglio per me, ma visto che non sarà disponibile prima della fine di gennaio e pure la xc500 nel nuovo anno dovrebbe uscire in una nuova versione... Aspetto
Grazie. La xc 500 è ora disponibile in taglia S, L, XL.. A meno che non ti serva la M, potresti prenderla.
Dove hai letto della nuova versione 2021? Sapevo che non avessero presentato una nuova RR XC500 per il 2021
Dove hai letto della nuova versione 2021? Sapevo che non avessero presentato una nuova RR XC500 per il 2021
L'ho ordinata anche io con consegna in negozio. La data di spedizione dal magazzino prevista è per il 30/12. Mi sai dire tra spedizione e consegna quanto tempo è passato? Grazie.