Diciamo meglio dei tektro.....ma vanno per forza fatti montare dal ciclista?Dipenda da cosa intendi per decenti
puoi andare da 100/150 euri fino a 1000
Club Rockrider XC500 - Discussione ufficiale
- Creatore Discussione Castorix83
- Data di inizio
Pensa che la piega Specialized della mia Stumpjumper 2019 la ho alleggerita prendendo una piega in alluminio da 55 euro
.. std sulle bici non top c’è roba che pesa un botto in genere.
Grazie.. c’ero partivo avendo già parecchia roba in casa, ma anche sbirciando il mercatino si trova roba usata e già ottima per upgradare senza lasciarci un rene..
Partendo da bici intera guarderei a cosa mi piace meno e partirei da lì.. il bello di fare upgrade è che non è necessario spendere tutto il budget subito, hai tempo per cercare quello che ritieni meglio al prezzo più equo, e investire un po’ alla volta.. chiaro questo ammesso che si abbia intenzione di tenere la bici per un po’.. se uno già pensa di cambiarla a breve non ha senso..
Nel mio caso la uso con il gruppo degli xcisti per giri più lunghi e pedalati dove non avrebbe senso usare la stumpy e non credo la cambierò a breve
Se hai un po’ di dimestichezza con i lavori manuali non è assolutamente necessario andare dal ciclista per farteli montare, oltretutto le rockrider hanno il passaggio esterno dei cavi che semplifica il lavoro.. resta poi da vedere la lunghezza dei cavi e in caso accorciarli..
Per il freno.. io ti consiglierei almeno dall’SLX in su, coi deore non avresti una miglioria tale da giustificare l’upgrade (IMHO)
i primi che ho trovato, ma se guardi potresti trovarli anche a meno
Ragazzi mi serve un parere, sulla mia xc 500 (con all' attivo solo 80 km) ho notato un leggero gioco sulla ruota posteriore. Se prendo il copertone e lo muovo lateralmente questa balla, anche se di poco, ma non è rigida. Dipende dal mozzo? Va regolato oppure è rotto? E come posso rimediare? Grazie
Pensa che la piega Specialized della mia Stumpjumper 2019 la ho alleggerita prendendo una piega in alluminio da 55 euro
Eh... meglio che non divento grammomaniaco senno' son rovinato! Mi ero innamorato del syncros in carbonio, menomale che il prezzo mi ha fatto cambiare idea (ho visto copie cinesi a 100/150, ma non saprei, il dentista costa caro).
Per il discorso freni si, magari i deore non sono un grande salto di qualita', ma avendo gia' freni, pastiglie icetech, olio ecc in casa, gli sram li ho smontati appena preso la bici (rispetto ai tektro invece c'e' gia' una bella differenza secondo me).
P.S.
Provato un giretto dell'isolato con le schwalbe montate tubeless, che differenza!
si muove in zona mozzo o sul cerchio?
nel primo caso controlla se è serrato bene il perno passante, sulle bici nuove i serraggi si allentano durante le prime uscite.
si muove in zona mozzo, infatti balla anche se lo muovo dal cerchio. Il perno è serrato, ho appena ricontrollato
se ne vale la pena puoi dirlo solamente tu.
se la tua ti soddisfa oppure non hai disponibilità economica allora non ne vale la pena.
se ti diverti già tanto con la tua e non senti esigenze di upgrade allora non ne vale la pena.
negli altri casi potrebbe valere la pena.
dipende da cosa vuoi montare e se puoi montarteli da solo e se hai già gli strumenti per farlo.
Sempre piu' soddisfatto dell'acquisto. Gia' macinato parecchi kilometri ed e' un bel viaggiare, devo solo prendere confidenza con l'anteriore (sono abituato alla full gommata magic mary, dove basta farla scorrere e va, la xc500 va guidata un po piu' con attenzione).
Ieri, durante una discesa fatta un po in velocita' pero' ho notato una cosa: il manubrio flette tantissimo! Appena tocco i freni, specialmente in frenate un po decise su asfalto, lo sento flettere parecchio. succede anche a voi? Sull'0altra bici ho un raceface da 780 e nonostante tutte le botte che prende, non si muove di un millimetro.
Con cosa lo cambiereste, escludendo il carbonio?
Ieri, durante una discesa fatta un po in velocita' pero' ho notato una cosa: il manubrio flette tantissimo! Appena tocco i freni, specialmente in frenate un po decise su asfalto, lo sento flettere parecchio. succede anche a voi? Sull'0altra bici ho un raceface da 780 e nonostante tutte le botte che prende, non si muove di un millimetro.
Con cosa lo cambiereste, escludendo il carbonio?
Sei sicuro che la differenza di peso tra LevelT ed XT sia 450g ? Guardando i pesi va varie parti della reteA memoria più o meno..
Ruote mavic crossmax - 270 gr
Gomme vittoria barzo - 50 gr a gomma
Forcella Sid rlc - 100 gr
Tubeless - lattice = - 300 gr
Pedali xtr + 300gr
Freni xt -450 gr (i level pesano quasi 1 kg)
Pacco pignoni gx -170 gr
Ho preso però solo il telaio (usato) perché un po’ di roba l’avevo già in casa..
ps: ho dimenticato piega, attacco e reggisella
pps: è probabile che anche sui dischi ci sia qualcosa m non so di preciso..
la differenza dovrebbe essere intorno a 100g
Convertendo in tubeless si risparmia 300g ?
Ragazzi c'è qualcuno che quando ha 2 minuti di tempo sarebbe così gentile da dirmi il suo numero di maglie della catena? Non so se conta anche la misura della bici nel mio caso è M.... Lo chiedo perché riguardo il botto della catena che sento spesso nelle cambiate sugli ultimi 2 o 3 pignoni, nonostante le mille regolazioni invane fatte, mi è venuto il dubbio della lunghezza catena
In quale negozio ? Io ho misurato la lunghezza del tubo originale, mi da 145cm
Da un mio amico, nuovi mai usati, ma ha solo il posteriore ed è 140cm. La tua bici che taglia é?
ciao a tutti sono nuovo nel forum e non sapendo come si mette un post nuovo, o meglio avendoci provato ma ancora nulla, mi associo qui.
Vengo da una inattività di 20 anni delle pedalate in generale.
avendo diritto al bonus bici vorrei riniziare.
considerando che abito in collina quindi farò molta salita e discesa oltre a qualche sterrato, mi sono impuntato su questi due modelli:
www.decathlon.it
oppure
www.decathlon.it
che differenze hanno??
contate che la 500 è un fuori serie ma in qualche negozio a milano e torino si trova ancora rossa e in offerta.
e vorrei chiedere anche che differenza c'è tra le ruote da 29 e 27,5"+
vi ringrazio in anticipo a tutti
Vengo da una inattività di 20 anni delle pedalate in generale.
avendo diritto al bonus bici vorrei riniziare.
considerando che abito in collina quindi farò molta salita e discesa oltre a qualche sterrato, mi sono impuntato su questi due modelli:
BICI MTB CROSS COUNTRY - Bicicletta Mountain Bike MTB Rockrider XC 100 29" Front
€ 999,99 - BICI MTB CROSS COUNTRY - Bicicletta Mountain Bike MTB Rockrider XC 100 29" Front - ROCKRIDER
www.decathlon.it
Bicicletta Mountain Bike MTB Rockrider XC 500 29" Front
€ 1.099,99 - Bicicletta Mountain Bike MTB Rockrider XC 500 29" Front
www.decathlon.it
che differenze hanno??
contate che la 500 è un fuori serie ma in qualche negozio a milano e torino si trova ancora rossa e in offerta.
e vorrei chiedere anche che differenza c'è tra le ruote da 29 e 27,5"+
vi ringrazio in anticipo a tutti