si trova usato oppure nuovo quello della 100 che é uguale.
Club Rockrider XC500 - Discussione ufficiale
- Creatore Discussione Castorix83
- Data di inizio
Ciao ragazzo, sono possessore di questa mtb verione 2018.
Chiedevo una info, è possibile montere perno a sgangio rapido alla ruota anteriore senza stravolgere tutto
Chiedevo una info, è possibile montere perno a sgangio rapido alla ruota anteriore senza stravolgere tutto
Direi di no che io sappia quei perni non sono compatibili con lo sgancio rapido
ovviamente non è la stessa cosa, ma ci sono perni passanti con leva integrata per essere smontati senza attrezzi.
Ciao ragazzi ,chiedo aiuto sulla regolazione del gx11v della mia xc500
Ho regolato tutto da capo perché la cambiata era un po' rumorosa con scatti. Ho seguito questa guida...
https://www.mtb-mag.com/sram-eagle-come-regolare-la-trasmissione/amp/
Ora i cambio lavora meglio fine corsa alti e bassi e regolato la distaza di 15mm tra puleggia e pignone 42.
Ma il problema che non riesco a capire, perché la catena fa fatica a scendere sull'pignone di 11, anche con la modifica del registro non risolvo, anche perche il fine corsa del pignone piccolo anche svitatato tutto la catena non scende.
Ho letto nella guida che se si verifica questa situazione bisogna intervenire sulla regolazione della gabbia e rinvio, ma non so dove si regola.
Mi aiutate?
Ho regolato tutto da capo perché la cambiata era un po' rumorosa con scatti. Ho seguito questa guida...
https://www.mtb-mag.com/sram-eagle-come-regolare-la-trasmissione/amp/
Ora i cambio lavora meglio fine corsa alti e bassi e regolato la distaza di 15mm tra puleggia e pignone 42.
Ma il problema che non riesco a capire, perché la catena fa fatica a scendere sull'pignone di 11, anche con la modifica del registro non risolvo, anche perche il fine corsa del pignone piccolo anche svitatato tutto la catena non scende.
Ho letto nella guida che se si verifica questa situazione bisogna intervenire sulla regolazione della gabbia e rinvio, ma non so dove si regola.
Mi aiutate?
Ciao a tutti in questo momento di fermo per tutti sto guardando varie bici.
Volevo cambiare la mia, arrivo da una focus whistler. (Avevo preso tempo fa una rockrider quella da 300 euro e ci ho messo una pietra sopra. Tuttavia la fascia è molto diversa so che non si può fare un paragone). In particolare pensavo di prendere la xc500 col gx 12v. Direi che è montata benissimo. Leggendo vedo che l'unico grande problema è il controllo remoto della forcella. Qualcuno sa se il problema è stato risolto?
L'alternativa era una giant fathom 2 da 29 tuttavia i componenti non sono paragonabili. Soprattutto la forcella
Volevo cambiare la mia, arrivo da una focus whistler. (Avevo preso tempo fa una rockrider quella da 300 euro e ci ho messo una pietra sopra. Tuttavia la fascia è molto diversa so che non si può fare un paragone). In particolare pensavo di prendere la xc500 col gx 12v. Direi che è montata benissimo. Leggendo vedo che l'unico grande problema è il controllo remoto della forcella. Qualcuno sa se il problema è stato risolto?
L'alternativa era una giant fathom 2 da 29 tuttavia i componenti non sono paragonabili. Soprattutto la forcella
Ciao ti rispondo io! Sulla mia ho risolto prendendo a parte il blocco rockshoks e va da dio! La forca non si bloccherà mai in modo completamente dato che è ad aria. ( Rischio di essere scontato ma non si sa mai)
Si per sicurezza l’ho fatta controllare anche al mio meccanico un po’ di gioco lo deve fare
Pensavo di fare così anche io. Un minimo di gioco c'è sempre sulle forcelle di solito fino a 1cm. Comunque mi sono convinto credo che la prenderò
Buongiorno a tutti mi unisco alla discussione perchè lunedi ho comprato una xc500 2018 usata da un ragazzo in zona da me, l'ho pagata 550€ con casco, portaborraccia, pedali con aggangio, borsello sotto sella, guanti e passamontagna. La bici mi sembra tenuta bene è di due anni fa con il cambio 11vel, usata solo per un paio di mesi e poi stata ferma in garage. Ieri l'ho portata alla decathlon per fare un piccolo controllo e mi hanno confermato che la bici è tenuta bene, gli ho chiesto di controllare la forcella perchè anche io notavo che non bloccava, la ragazza me l'ha consegnata dicendo che l'aveva guardata e andava bene ora, che anche in blocco deve scendere, in realtà leggendo la discussione oggi ho provato a non bloccare completamente la leva sul manubrio e la forcella ora risulta molto più in blocco, scende leggermente ma molto meno di prima. Quindi anche la mia soffre dello stesso problema di molti.
Mi hanno detto che le pastiglie vanno ancora bene e mi hanno consigliato tra un po' di fare gli spurghi, non sono molto pratico pensavo magari in base alle uscite tra un paio di mesi di fare un cambio pastiglie e olio freni ma non da loro. Sinceramente non mi sembrano molto competenti.
Ha ancora le gomme originali, chiedevo un paio di info per eventuali sostituzioni. Scusate l'ignoranza ma sono proprio a zero:
- ha senso cambiare la sella con una di quelle della Vertu morbide? Mi fa un sacco male il culo quando la uso
- la mia ha gomme da 29, che copertoni consigliate montare? la uso un po' su asfalto ma soprattutto su sterrati
- per il comfort a livello di sollecitazioni colonna è consigliabile montare delle 27.5 plus? nel caso dovrei anche cambiare i cerchi? Quella del decathlon non ha saputo dirmelo...
Per ora io mi sono limitato a regolare il sellino a circa 72 cm, sono alto 1.78 con cavallo di 82cm e la bici è una taglia L. La forcella l'ho regolata sul mio peso di 73kg, non so se devo anche regolare il manubrio però, ho visto in mezzo delle tacche ma non ho toccato nulla.
PS: al deca ieri ho visto una xc500 azzurra, è il modello nuovo? Come colore preferisco la mia rossa.
Mi hanno detto che le pastiglie vanno ancora bene e mi hanno consigliato tra un po' di fare gli spurghi, non sono molto pratico pensavo magari in base alle uscite tra un paio di mesi di fare un cambio pastiglie e olio freni ma non da loro. Sinceramente non mi sembrano molto competenti.
Ha ancora le gomme originali, chiedevo un paio di info per eventuali sostituzioni. Scusate l'ignoranza ma sono proprio a zero:
- ha senso cambiare la sella con una di quelle della Vertu morbide? Mi fa un sacco male il culo quando la uso
- la mia ha gomme da 29, che copertoni consigliate montare? la uso un po' su asfalto ma soprattutto su sterrati
- per il comfort a livello di sollecitazioni colonna è consigliabile montare delle 27.5 plus? nel caso dovrei anche cambiare i cerchi? Quella del decathlon non ha saputo dirmelo...
Per ora io mi sono limitato a regolare il sellino a circa 72 cm, sono alto 1.78 con cavallo di 82cm e la bici è una taglia L. La forcella l'ho regolata sul mio peso di 73kg, non so se devo anche regolare il manubrio però, ho visto in mezzo delle tacche ma non ho toccato nulla.
PS: al deca ieri ho visto una xc500 azzurra, è il modello nuovo? Come colore preferisco la mia rossa.
Allora per quanto riguarda lo spurgo dei freni fai benissimo a farlo in officina
- Coperture 29 se lo dici bene che percorsi fai e come te la cavi ti posso dare qualche dritta ( ma poi dovrai valutare bene te)
-Per la sella mi dispiace per te ma le tue chiappe dovranno fare un tot di km prima di non essere più doloranti nel mentre puoi prendere dei pantaloncini che abbiano una bella imbottitura.
-Ruote 27.5 +le ho avute per un po’ di mesi poi mi sono fatto una coppia di 29 perché dopo un po’ stufano ed è difficoltoso trovare coperture.
-Per il manubrio quello è un dettaglio che dovrai vedere te tra un po’ di tempo perché a seconda di come lo giri cambi anche la tua posizione in sella che diventerà più discesistica se lo ruoti in avanti al contrario se lo ruoti verso la sella più impostato per le salite ( ti consiglio di fare qualche ricerca però perché è lunga da spiegare qua).
- Ti confermo che telaio azzurro è il modello nuovo Ed è montata ovvero ha i stessi pezzi di quella del anno scorso
Spero di esserti stato di aiuto
- Coperture 29 se lo dici bene che percorsi fai e come te la cavi ti posso dare qualche dritta ( ma poi dovrai valutare bene te)
-Per la sella mi dispiace per te ma le tue chiappe dovranno fare un tot di km prima di non essere più doloranti nel mentre puoi prendere dei pantaloncini che abbiano una bella imbottitura.
-Ruote 27.5 +le ho avute per un po’ di mesi poi mi sono fatto una coppia di 29 perché dopo un po’ stufano ed è difficoltoso trovare coperture.
-Per il manubrio quello è un dettaglio che dovrai vedere te tra un po’ di tempo perché a seconda di come lo giri cambi anche la tua posizione in sella che diventerà più discesistica se lo ruoti in avanti al contrario se lo ruoti verso la sella più impostato per le salite ( ti consiglio di fare qualche ricerca però perché è lunga da spiegare qua).
- Ti confermo che telaio azzurro è il modello nuovo Ed è montata ovvero ha i stessi pezzi di quella del anno scorso
Spero di esserti stato di aiuto
Grazie utilissimo! Come percorsi a parte ora che sto facendo un po' di rodaggio, dopo farò più che altro uscite fotografiche caricando la bici in auto, arrivando al punto prestabilito qua da me in appennino reggiano, scarico la bici e faccio carraie/sentieri per arrivare in quota, percorsi da circa un paio d'ore a salire. Poi dopo il tramonto quando ho finito di fotografare scendo con la frontale, per cui discese molto tranquille e a velocità molto moderate sempre lungo sentieri di appennino fino a tornare alla macchina.
Sono livello base, quindi direi ciclo turismo per sentieri, che solitamente facevo a piedi, dislivello circa dagli 800 metri di partenza ai 1500/1700 in arrivo.
Ho preso anche un porta pacchi da montare dietro su cui legare lo zaino con l'attrezzattura fotografica.
Sono livello base, quindi direi ciclo turismo per sentieri, che solitamente facevo a piedi, dislivello circa dagli 800 metri di partenza ai 1500/1700 in arrivo.
Ho preso anche un porta pacchi da montare dietro su cui legare lo zaino con l'attrezzattura fotografica.
Ultima modifica:
Wow che bello!
Io personalmente per fare una cosa del genere monterei delle Vittoria Barzo da 2.25 sia su anteriore che posteriore.
Al limite se le trovi al tuo decathlon Le Taipan da 2.25 ( mi sembra di averle viste sul sito)
Comunque la regola d’oro è davanti tacchettata e anche un po’ più grande per avere più sicurezza. Posteriore leggera e tacchetti non troppo alti.
Per farti un esempio sulla MTB della mia compagna ho montato ( su sua richiesta) Hutchinson Toro 2.35 su anteriore e Hutchinson Taipan 2.10 entrambe con spalla rinforzata.
Ecco la spalla rinforzata te la consiglio perché a discapito di un po’ di peso ed un po’ di fatica in più e più facile che ti facciano tornare alla macchina senza pensieri!
Io personalmente per fare una cosa del genere monterei delle Vittoria Barzo da 2.25 sia su anteriore che posteriore.
Al limite se le trovi al tuo decathlon Le Taipan da 2.25 ( mi sembra di averle viste sul sito)
Comunque la regola d’oro è davanti tacchettata e anche un po’ più grande per avere più sicurezza. Posteriore leggera e tacchetti non troppo alti.
Per farti un esempio sulla MTB della mia compagna ho montato ( su sua richiesta) Hutchinson Toro 2.35 su anteriore e Hutchinson Taipan 2.10 entrambe con spalla rinforzata.
Ecco la spalla rinforzata te la consiglio perché a discapito di un po’ di peso ed un po’ di fatica in più e più facile che ti facciano tornare alla macchina senza pensieri!
