996r
Biker serius
- 23/5/19
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- Bike
- Rockrider Xc50, Trek marlin 6 la mia compagna e Scott scale jr 24 disc mio figlio
Rockrider XC 50 29" Front
- Creatore Discussione supermariobross
- Data di inizio
ho comprato le metalliche tektro su internet ma le monterò quanto le sintetiche saranno da sostituire.
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sicuramente non mancherò, con calma sto anche cercando un set per lo spurgo.
In genere gli acquisti li faccio molto prima del loro reale utilizzo, in modo da informarmi per bene ed arrivare preparato al momento della manutenzione.
Comunque ieri ho fatto un bel giro ed al ritorno oltre a diversi sentieri c'è stato un bel tratto lungo e ripido di strada e verso la fine i freni sono andati chiaramente in crisi, si sentiva benissimo che frenavano molto meno ed ho dovuto fare molta più forza per rallentare...da quello che leggo con le metalliche questo problema si dovrebbe avere meno.
Hanno caricato foto migliori della nuova XC050. Colorazione praticamente identica rispetto al modello dell’anno scorso, 50 euro in più di listino (849 contro 799), forcella peggiorata e pure il cambio che però passa a 12v.
Ciao a tutti,sono un nuovo e felice possessore della XC 50 da alcuni giorni.
Per ora mi sto trovando molto bene anche per il fatto che la mia vecchia MTB aveva più di 20 anni e quindi ora mi sembra di volare con questa.
Mi sto anche facendo una cultura riguardo alle varie componentistiche ed ai futuri upgrade che mi piacerebbe fare .
Primo fra tutti vi sarebbe il telescopico possibilmente con comando remoto.
Ho letto di un possibile passaggio del cavo nel foro della seconda borraccia,qualcuno che ha provato potrebbe portare testimonianza e magari qualche foto?
Grazie mille .
Per ora mi sto trovando molto bene anche per il fatto che la mia vecchia MTB aveva più di 20 anni e quindi ora mi sembra di volare con questa.
Mi sto anche facendo una cultura riguardo alle varie componentistiche ed ai futuri upgrade che mi piacerebbe fare .
Primo fra tutti vi sarebbe il telescopico possibilmente con comando remoto.
Ho letto di un possibile passaggio del cavo nel foro della seconda borraccia,qualcuno che ha provato potrebbe portare testimonianza e magari qualche foto?
Grazie mille .
Buongiorno preso da poco la Nuova xc 50, che dire davvero una bella Bici, forse ho sbagliato la Misura ho.l Preso una L e sono alto. 1.75, davvero grande , apparte questo inconveniente, chiedo ha qualcuno più esperto di me per quanto riguarda la trasmissione.
Premesso Che sono un principiante e vengo da una carmielli 26 con 21 velocità e tripla corona, faccio molti tratti lunghi di asfalto e mi Accorgo di fare un po' di fatica in pianura rispetto alla mia ex bici.
, volevo chiedere se era possibile montare una corna più grande davanti 34 o 36 e che svantaggi e vantaggi ottengo.
Grazie a tutti
Premesso Che sono un principiante e vengo da una carmielli 26 con 21 velocità e tripla corona, faccio molti tratti lunghi di asfalto e mi Accorgo di fare un po' di fatica in pianura rispetto alla mia ex bici.
, volevo chiedere se era possibile montare una corna più grande davanti 34 o 36 e che svantaggi e vantaggi ottengo.
Grazie a tutti
Se pensi di aver sbagliato taglia (visto che sei a cavallo tra la M e L) o fai il reso e prendi la M, oppure se il problema non è il cavallo, provi a montare uno stem più corto e vedere come va.
Per grande cosa intendi? Quanto fuorisella hai?
Quando monti sulla bici e abbassi lo sguardo riesci a vedere il mozzo ruota anteriore?
Io sono 1,83, cavallo 84 ed ho preso la L.
Per grande cosa intendi? Quanto fuorisella hai?
Quando monti sulla bici e abbassi lo sguardo riesci a vedere il mozzo ruota anteriore?
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Ciao, di solito a cavallo tra 2tg è consigliabile la tg più piccola. Io sono 176cm e ho preso la M. Ti consiglio di fare subito il cambio altrimenti poi devi lavorare sulla pipa con rischio cmq di non ottenere la posizione ottimale. Il mono è normale paghi qualcosa rispetto alla tripla. Io cmq in pianura nei tratti di spostamento, con versione 2019 e cambio 1x11, mantengo tranquillamente i 24/25 km/h. Ti consiglierei di valutare il cambio corona dopo aver provato bene anche in salita e fatto tutte le valutazioni.
Allora premetto. Che non ha fatto tutte queste prove, le mie sensazioni sono relativa alla Grandezza del Manubrio molto Largo,(calcola che vengo da una 26) il mio cavallo e circa 80 e sono alto 1. 75
Sei decisamente da M, il mio consiglio è di fare il reso per prendere la taglia giusta, altrimenti sarà sempre un’adattare..
Per il monocorona non ci sono problemi a montare un 34, la domanda però è.. fai solo pianura? Perché poi per spingere su certe salite un 34 ci vuole una bella gamba..
Che significa che "fai un po' di fatica rispetto alla tua ex bici?"
Fatichi a spingere il rapporto? Fai troppe pedalate?
A parità di corone con la tripla con rapporti più duri, avevo uno sviluppo metrico più ampio e mi stancavo meno, con questa faccio fatica a mantenere una velocità costante e si faccio più pedalate, ovviamente nelle. Salite molto molto meglio
Ok grazie ma. Il reso è possibile? Anche se è stata usata per una uscita?
Ok, ora è chiaro.
Se metti una corona più grande, poi perdi in salita sul più corto.
Se decidi di mettere gomme più "grippose" il problema si riduce o scompare.
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Grazie, secondo te meglio una 34 o 36?
Grazie, secondo te facendo molta Pianura e meglio una 34 o 36, per avvicinarmi al mia tripla corona.? CmqDietro o gruppo pignoni fino alla 50 penso che salite non esagerate le dovrei fare senza troppi problemi, un altra domanda per grippose intendi con maggior rotolamento?
io avuto lo stesso dilemma tra L ed XL e poi fortunatamente sono stato consigliato bene qui sul forum, ho fatto le relative prove ed ho optato per la L. Come già ti hanno scritto altri utenti sei da M, anche secondo me.
Per vedere come ci stai:
Monta su, posiziona il tallone sul pedale ed alza la sella fino a quando tenendo il tallone sul pedale, con il pedale tutto in basso, parallelo al terreno, gamba e coscia non sono perfettamente dritte. Se sono piegate devi alzare ancora, se invece muovi il bacino sulla sella devi abbassare.
Poi regola la sella avanti o indietro fino a quando, con pedale e pedivella orizzontali, la rotula non è perfettamente a piombo con l'asse di rotazione del pedale.
A questo punto metti le mani sul manubrio: se sei in posizione neutra il manubrio coprirà il mozzo ruota, se invece il telaio è lungo riuscirai a vedere il mozzo ruota più avanti rispetto al manubrio.
È più difficile a dirsi che ha farsi, comunque se cerchi su internet ci sono diversi articoli che spiegano in maniera semplice e chiara come scegliere la taglia giusta.
Per il discorso rapporti, ho visto che in pianura la velocità di crociera è circa 25 km/h, che mi sembrano più che onesti, però se vuoi andare più monti corona con più denti, 32 o 34.
Domanda: se fai tanto asfalto e pianura forse non sarebbe meglio una gravel?
Io di pianura ne faccio poco o niente, sulla full ho la corona da 30 con pp 10-50 e su certe salite ci vuole tutto, e sono anche abbastanza allenato con 3 uscite a settimana.. sulla front ho la 32, in alcuni casi potrei anche permettermi una 34 ma sui giri più lunghi e con più dislivello alla fine la 32 la trovo più giusta per me...
Tutto questo pippone per dire che alla fin fine tutto dipende dai percorsi che fai, se fai solo pianura, solo asfalto solo salite ecc
L’unica domanda che mi viene da farmi però è.. se con la mtb senti la necessità di una 36 (che per inciso spingono solo i pro o quasi) non è che hai sbagliato tipologia di bici? Forza sarebbe meglio una gravel se senti il bisogno di andare veloce su strade non troppo complicate..