Rockrider XC 50 29" Front
- Creatore Discussione supermariobross
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- Rockrider Xc50, Trek marlin 6 la mia compagna e Scott scale jr 24 disc mio figlio
Dovresti specificare, mediante link, a quali modelli di Rockrider e quali di Scott Aspect ti riferisci. Se come Rockrider intendi la Xc50 della discussione, tutte le aspect perdono il confronto con quest'ultima.
Luketto mi sa che devi guardare minimo la Scale 970 o se puoi la 960.
La 970 costa di listino 1000 euro, con un 15% pareggi il prezzo della xc 50, la 960 invece supera i 1200, dipende che sconto fa il negozio scott della tua città.
Se non fa sconti lascia perdere.
15% puoi pensarci.
Se la trovi con il 20% o oltre io prenderei la Scott senza pensarci (ma andiamo su gusti personali)
La 970 costa di listino 1000 euro, con un 15% pareggi il prezzo della xc 50, la 960 invece supera i 1200, dipende che sconto fa il negozio scott della tua città.
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15% puoi pensarci.
Se la trovi con il 20% o oltre io prenderei la Scott senza pensarci (ma andiamo su gusti personali)
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La 960 come componenti è uguale alla Xc50. Cambia la marca dei freni.... ma sempre sulla stessa fascia di prezzo, come ricambio, sono.
Ti è stato detto che la Scale 970 costa 1000€ di listino e un minimo di sconto lo fanno tutti.
Prima di fare i conti e scegliere c'è da chiedere i prezzi perché gli sconti non sono sempre uguali.
C'è chi a 1000€ ha preso la Scale 960, o altro di equivalente.
Tra 970 e XC100 a pari prezzo ovvio la seconda.
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Se riuscissi ad avere l'incentivo, restando sulle Xc front, sceglierei tra Xc500 azzurra, Scale 960 o 950 (se gialla), Specialized Chisel comp
Sisi a parità di prezzo si.. da come ho capito la RR e piu polivalente anche per fare gite solo asfalto e poco sterrato rispetto alla scott. Mi sbaglio?? oppure come caratteristiche sono sovrapponibili?
Non cambia nulla. Xc100 e Scale sono bici da XC simili, cambiano i componenti.
Ultima modifica:
Grazie mille.. sisi io mi riferivo alla xc 100 e alla 970. Presumo anche queste due abbiano le stesse caratteristiche.
Stesse caratteristiche significa che sono entrambe MTB da XC che si usano per fare le stesse cose.
Non hanno però gli stessi componenti. E nemmeno lo stesso prezzo normalmente.
Ciao, ho letto tutto e volevovo chiedervi, non essendo più disponibile la xc50 2019 e dovendo acquistarla adesso, vale la pena prendere la versione 2020? È comunque una buona mtb? O esiste qualcosa con le stesse specifiche tecniche allo stesso prezzo? Grazie in anticipo
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La versione 2020 ha perso l'Nx a favore del più economico Sx, senza frizione e qualche componente più "fragile", però ha il movimento centrale migliore e forse meno delicato. In linea di massima cmq il rincaro c'è stato. Detto ciò puoi avere dalla concorrenza equipaggiamenti simili a prezzi di partenza molto più alti, che però con forti sconti si possono avvicinare molto. A mio avviso anche quest'anno la Xc50 resta una best buy nel suo segmento.
Scusami, ma sarebbe la mia prima mtb. Potresti spiegarmi i vantaggi della trasmissione sx VS nx. Te ne sarei grato
Sx è la versione economica dell’nx dove hanno risparmiato sui materiali a discapito di un peso leggermente superiore, a parte il pacco pignoni che è lo stesso... un cambio nx però costa 70 euro (90 gx) in caso potrei sempre cambiarlo.. però ora monta un 12 velocità che rispetto al 11 ha un range di rapporti più ampio, se non hai già una buona gamba è sicuramente meglio il 12, rimane comunque la migliore nella sua fasci di prezzo dove è praticamente impossibile trovare bici con un telaio con per i passanti boost, certo potresti trovare qualcosa che si avvicina con super sconti su bici di anni precedenti, ma ti tocca girare un bel pò per trovarne e non farti infinocchiare dal sivende (a volte trovi sivende onesti, altre volte trovi il disonesto)
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La trasmissione Sx è qualitativamente parlando un gradino sotto la Nx, pesa circa 200gr in più, è senza frizione e se non erro senza tendicatena. Dovresti parlare piuttosto del vantaggio del 12 velocità, montato su versione 2020, rispetto all 11v della 2019. In questo caso hai una maggiore de moltiplica, rapporto 32/50 con vantaggi per chi ha, passami il termine, gambe poco allenate in salita e hai vantaggi anche nel piano avendo una corona da 32 denti.
Grazie per le risposte. Posso chiederci cosa comporta il non avere la frizione e il tendicatena nell'utilizzo? Il fatto che l'sx abbia componenti in plastica, cosa comporta?
Vorrei poter utilizzare il bonus mobilità qualora dovessi riuscire ad averlo, la pagherei quindi 350 euro
Vorrei poter utilizzare il bonus mobilità qualora dovessi riuscire ad averlo, la pagherei quindi 350 euro
Capisco la curiosità, ma se il tuo budget è quello, inutile farsi troppe paranoie. Roba superiore all'SX lo trovi a ben altre cifre. E se lo trovi a poco di più, lo paghi con altre carenze.
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Carenze, a volte, più importanti della differenza tra Sx e Nx che cmq col tempo su usurano, rompono.. ecc ecc
Si, ho già detto che sarebbe la mia prima mtb e quindi ho tutto da imparare. Volevo capire bene le differenze tra le due trasmissioni e cosa comportano le mancanze dell'uno rispetto all'altro. Si, il budget è quello purtroppo. Non sono paranoie ma curiosità. Se mi dite che è comunque una buona mtb e che essendo la prima non dovrei sentire la necessità di quello che manca, e che comunque la trasmissione sx mi abbandoni poco dopo averla comprata, vado tranquillo.
Mi chiedevo anche, è possibile montare un tendicatena successivamente?
Mi chiedevo anche, è possibile montare un tendicatena successivamente?