Ho perso il tappo in gomma del supporto per il garmin, mi confermate che in pratica non serve a niente se non per una questione estetica?
Perso anche io già da un po'...Ho perso il tappo in gomma del supporto per il garmin, mi confermate che in pratica non serve a niente se non per una questione estetica?
Confermo che non l'ho girata e che non l'ho fatto per due motivi: il primo è che a differenza di altri trovo la posizione attuale già "alta" rispetto alle MTB che ho avuto prima e il secondo è proprio perchè volevo evitare impennate in salita. Ho trovato anch'io molto strano un comportamento del genere, soprattutto se penso che quel tratto l'ho fatto varie volte anche con altre MTB che hanno addirittura la corona da 32 (Orbea Oiz con il 10-51 e Fox da 34, tubeless tra l'altro e una Scott Spark con il GX Eagle da 10-52) e non mi era mai capitata una cosa del genere. Comunque non desisto e appena posso lo rifaccio a ripetizione finchè non trovo la quadra.Con la pipa "normale" (cioè come montata all'origine e non rovesciata) la trovo molto difficile da impennare.
Se invece la giri, come ho fatto io ed altri per renderla più "trail", ho visto che è un po' più facile che si alzi.
Se metti corona 32 si amplifica ancora, ma spostando il baricentro trovo "l'impennata" sempre controllabile.
Non sono esperto, ma hai provato a regolare un po' la tensione dei cavi dei rispettivi blocchi?Confermo che non l'ho girata e che non l'ho fatto per due motivi: il primo è che a differenza di altri trovo la posizione attuale già "alta" rispetto alle MTB che ho avuto prima e il secondo è proprio perchè volevo evitare impennate in salita. Ho trovato anch'io molto strano un comportamento del genere, soprattutto se penso che quel tratto l'ho fatto varie volte anche con altre MTB che hanno addirittura la corona da 32 (Orbea Oiz con il 10-51 e Fox da 34, tubeless tra l'altro e una Scott Spark con il GX Eagle da 10-52) e non mi era mai capitata una cosa del genere. Comunque non desisto e appena posso lo rifaccio a ripetizione finchè non trovo la quadra.
P.s. Per quanto riguarda il problema al combo-lock possibile che sia l'unico che l'ha avuto (su due XC100S perdipiù). In posizione lock il tuo radium expert è immobile? E in intermedio la forcella si muove o è inchiodata come fosse bloccato?
Come dice Markus sotto c'è il tappo in metallo, anche se a rigor di logica la funzione di un tappo in gomma è sia estetica che di protezione dalle infiltrazioni d'acqua. Comunque attaccaci un ciclocomputer (che è sempre utile) e risolvi il problema.Ho perso il tappo in gomma del supporto per il garmin, mi confermate che in pratica non serve a niente se non per una questione estetica?
Si, è la prima cosa che ho fatto ma come dicevo nell'altro commento la "ghiera" ruotava correttamente sia sulla forcella che sull'ammo, nelle tre posizioni previste. Ho provato ad aumentare la tensione sul posteriore ma continua a non essere completamente bloccato e perdipiù sembra che vada poi a limitarmi la posizione tutta aperta. Un bel dilemma...Non sono esperto, ma hai provato a regolare un po' la tensione dei cavi dei rispettivi blocchi?
Ok, grazieCome dice Markus sotto c'è il tappo in metallo, anche se a rigor di logica la funzione di un tappo in gomma è sia estetica che di protezione dalle infiltrazioni d'acqua. Comunque attaccaci un ciclocomputer (che è sempre utile) e risolvi il problema.
Ah allora non saprei proprio...Si, è la prima cosa che ho fatto ma come dicevo nell'altro commento la "ghiera" ruotava correttamente sia sulla forcella che sull'ammo, nelle tre posizioni previste. Ho provato ad aumentare la tensione sul posteriore ma continua a non essere completamente bloccato e perdipiù sembra che vada poi a limitarmi la posizione tutta aperta. Un bel dilemma...
Esatto, offset 3mm.È questa la nostra corona? Con offset da 3mm???
Oltre al ciclocomputer ci puoi attaccare di tutto, guarda qui un adesivo (ci andrei cauto con un telefono...)Come dice Markus sotto c'è il tappo in metallo, anche se a rigor di logica la funzione di un tappo in gomma è sia estetica che di protezione dalle infiltrazioni d'acqua. Comunque attaccaci un ciclocomputer (che è sempre utile) e risolvi il problema.
Anch'io ho notato questo strano comportamento ma al contrario (mi succede quando devo passare da intermedio ad aperto) e come te tiro su di peso il manubrio per farlo scattare nella posizione giusta. Da intermedio a lock invece scatta perfettamente in qualsiasi condizione (con i problemi che però ho evidenziato).- sembra che non prende il lock finché la forcella non si estende del tutto, in alcuni casi ho "tirato su il peso dal manubrio" e mi si è poi bloccata maggiormente
Anche la mia è stata così per qualche mese ma da qualche giorno su intermedio è bloccata come su lock (nonostante la ghiera sulla forcella ruoti correttamente).- in intermedio non è completamente bloccata, si muove di più che nel lock "vero" (deve però prima bloccarsi come sopra)
Nel mio caso invece si comporta correttamente su aperto o intermedio mentre su lock ha quel gioco di 4-5mm (lo vedo anche dall'o-ring) anche solo sedendomi e pompando sulla sella con il mio peso. All'inizio era completamente immobile ed era una caratteristica che avevo apprezzato molto perchè la trasformava quasi in una rigida, com'è adesso non ha senso perchè crea un leggero "bobbing" quando si spinge in salita su asfalto/sterrato piano e comunque si sente che è ammortizzata.Cosa simile al posteriore, dove pare abbastanza più rigido e non vedo grandi differenze tra bloccato del tutto o intermedio (mentre aperto si nota molto, come la forcella)
Perso anch'io tipo alla terza uscita..Perso anche io già da un po'...
Non serve, anzi, se vuoi lo puoi togliere, sotto c'è il classico tappo in metallo.
Forcella...forse la tua è più "consumata" della mia (? se è vero siamo messi male... ), la terrò d'occhio.Anch'io ho notato questo strano comportamento ma al contrario (mi succede quando devo passare da intermedio ad aperto) e come te tiro su di peso il manubrio per farlo scattare nella posizione giusta. Da intermedio a lock invece scatta perfettamente in qualsiasi condizione (con i problemi che però ho evidenziato).
Anche la mia è stata così per qualche mese ma da qualche giorno su intermedio è bloccata come su lock (nonostante la ghiera sulla forcella ruoti correttamente).
Nel mio caso invece si comporta correttamente su aperto o intermedio mentre su lock ha quel gioco di 4-5mm (lo vedo anche dall'o-ring) anche solo sedendomi e pompando sulla sella con il mio peso. All'inizio era completamente immobile ed era una caratteristica che avevo apprezzato molto perchè la trasformava quasi in una rigida, com'è adesso non ha senso perchè crea un leggero "bobbing" quando si spinge in salita su asfalto/sterrato piano e comunque si sente che è ammortizzata.
Tubeless e lattice: ogni quanto rabboccate, in quale quantità e ogni quanto smontate tutto, ripulite e ripartite da zero?
Decathlon ha la siringa ed il tubicino per inserirlo?
Mv tek preso su Lordgun, 1lt a 10€...Che liquido usate?
Se compri da loro la confezione da un litro di lattice ti danno anche siringa e tubicinoTubeless e lattice: ogni quanto rabboccate, in quale quantità e ogni quanto smontate tutto, ripulite e ripartite da zero?
Decathlon ha la siringa ed il tubicino per inserirlo?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?