• Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Club Rockrider XC 050 Ltd - Discussione ufficiale

Robstiffler

Biker popularis
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isernia
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Trek SuperFly 6

Burnout111

Biker velocissimus
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Graziella 1964
Intanto ecco le foto della mia, mancano ancora il reggisella e il manubrio carbon...ne sono proprio innamorato, molto aggressiva e pulita come piace a me Vedi l'allegato 378002Vedi l'allegato 378003

Ciao,
anche io sono prossimo al cambio gomme, ero indeciso tra l’accoppiata RoRo RaRa oppure nel rimontare le Toro ma in versione tubless.

Hai già provato queste maxxis sul bagnato o sul fango? Come ti sei trovato?

come liquido e valvole per tubless cosa hai usato?

grazie
 

AndreGenova

Biker novus
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X50
Ciao, l'ho pesata con il manubrio in carbonio che era appena arrivato, ma non pesa molto meno dell'originale...il grosso lo fanno le gomme (le ikon sono leggere), l'assenza di camere d'aria (pesissime) e la sella.
Come liquido e valvole ho usato quelli del decathlon.
Per le gomme non ti so dire, ho fatto 20 km tra asfalto e ghiaia rocciosa e secca e stop
 
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AndreGenova

Biker novus
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Ieri dopo un periodo super incasinato ho fatto un giretto...mi sono arrivati manubrio e reggisella in carbonio...sono soddisfatto della bici!.

Sono ben conscio che è una entry level, ma svolge bene il suo compito...la trovo nervosa, agile, reattiva.
La forcella è base base ma per uso xc non spinto va benone, in salita blocca bene (molto migliore il nuovo comando lock)
Uniche perplessità i freni...ma è relativo, peso 65kg vestito da bici quindi non ho bisogno di chissà quale potenza, però sento ancora poco mordente, abituato all'impianto Ultegra della BDC ...è anche vero che ho solo 30km sulla bici.
Quello che mi lascia più perplesso è il deragliatore posteriore...lo sento fragile, quando pedalo all'indietro si blocca tutto, a volte cade da solo...boh. e si che ho sgrassato tutto e lubrificato da zero prima di usare la bici, però penso che lo sostituiro...sulla vecchia bici avevo l' NX e mi sembrava migliore e non di poco pur essendo sempre un entry level.
Cmq mi sono divertito e secondo me, per quello che costa è un bel giocattolo...poi saró matto ma esteticamente mi piace da morire !!
 

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franchi

Biker tremendus
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BG
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Fathom 29r 0
Eh, leggo solo ora...
Comunque il tappo di plastica e' il porta Garmin. Lo vendono anche a parte per un paio di euro.
Se non hai un computerino con quell'attacco, puoi toglierlo e lasciare solo il metallo nudo.
 

glicioto

Biker novus
4/9/20
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Novara
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Nessuna
Ciao, grazie ai consigli di questo forum ho acquistato giovedì un RR XC050. L'ho provata oggi dopo qualche regolazione di cambio e sella. Non ho esperienza per cui non so giudicare, ma mi sono divertito molto anche se ho fatto solo una quindicina di km sulle colline Novaresi.

Volevo chiedervi un parere: ho provato ad alzare il manubrio aggiungendo un anello da 10mm. Ma mi sono trovato col collare del reggi manubrio troppo fuori dal tubo. Allora ho tolto uno degli anellini originali e quindi mi sono trovato con un anello da 10mm e uno da 5mm. Era comunque più comoda, ma alla fine il reggi manubrio si presentava come in foto. Di fatto collare non stringe interamente il perno della forcella, ma è fuori di 5 mm. E' un problema? Pensavo che il perno potesse uscire di più, ma non so come fare...Scusate ma sono niubbo in tema di mtb.


Ovviamente la foto intera della bici è prima del lavaggio, ma mi piaceva mostrarla un po' vissuta




 

Domerokk

Biker serius
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Rufina (Fi)
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Canyon Neuron CF 9
Forniresti anche a me il link della sella, reggisella e manubrio in carbonio? Grazie
 
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AlexV

Biker paradisiacus
22/1/16
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Como
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Radon Slide 140

Hanno lasciato veramente poco spazio per regolare l'altezza manubrio.
Non hai molto margine di manovra, ma l'attacco manubrio mi sembra montato con angolo negativo, prova a controllare. Se è così girandolo potresti guadagnare qualcosa. Altrimenti devi sostituirlo con uno con angolo maggiore.

Ah, comunque io l'attacco manubrio che non fa completamente presa sul cannotto forcella non lo metterei. A maggior ragione nel tuo caso la vite superiore è addirittura al di sopra della fine del tubo.

Detto questo, perchè vorresti alzare il manubrio? Hai considerato gli effetti che ha?
 

Paoloderapage

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Transition Spur & XC500
Concordo con Alex, non montare l'attacco sporgente dal cannotto, è pericoloso!L'attacco manubrio può essere girato sotto sopra, guadagni 10mm (forse di più) sulla posizione manubrio.

Comunque se alzi troppo poi sul ripido in salita la bici impenna!
 
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