Intanto ecco le foto della mia, mancano ancora il reggisella e il manubrio carbon...ne sono proprio innamorato, molto aggressiva e pulita come piace a me
Club Rockrider XC 050 Ltd - Discussione ufficiale
- Creatore Discussione Batu32
- Data di inizio
Ciao, bella bella, semplice e pulita, complimenti. Una domanda: come hai fatto a raggiungere il peso di 11,90? Solo con la latticizzazione e il cambio sella? Buone pedalate.
Ciao,
anche io sono prossimo al cambio gomme, ero indeciso tra l’accoppiata RoRo RaRa oppure nel rimontare le Toro ma in versione tubless.
Hai già provato queste maxxis sul bagnato o sul fango? Come ti sei trovato?
come liquido e valvole per tubless cosa hai usato?
grazie
Ciao, l'ho pesata con il manubrio in carbonio che era appena arrivato, ma non pesa molto meno dell'originale...il grosso lo fanno le gomme (le ikon sono leggere), l'assenza di camere d'aria (pesissime) e la sella.
Come liquido e valvole ho usato quelli del decathlon.
Per le gomme non ti so dire, ho fatto 20 km tra asfalto e ghiaia rocciosa e secca e stop
No, dal sito non lo da come necessario...per ora non ho perdite.
Peccato che ho sbagliato a sgonfiare troppo la forcella ed essendo senza pompetta non posso usarla perché vado a pacco, devo aspettare di prenderne una online ufff
No, dal sito non lo da come necessario...per ora non ho perdite.
Peccato che ho sbagliato a sgonfiare troppo la forcella ed essendo senza pompetta non posso usarla perché vado a pacco, devo aspettare di prenderne una online ufff
Mi incuriosisce che tu abbia l'anellino sullo stelo dx della forcella... uscita così?
Ciao, non avevo letto ...no è una semplice fascetta da elettricista rossa che ho messo per fare il sag
Ieri dopo un periodo super incasinato ho fatto un giretto...mi sono arrivati manubrio e reggisella in carbonio...sono soddisfatto della bici!.
Sono ben conscio che è una entry level, ma svolge bene il suo compito...la trovo nervosa, agile, reattiva.
La forcella è base base ma per uso xc non spinto va benone, in salita blocca bene (molto migliore il nuovo comando lock)
Uniche perplessità i freni...ma è relativo, peso 65kg vestito da bici quindi non ho bisogno di chissà quale potenza, però sento ancora poco mordente, abituato all'impianto Ultegra della BDC ...è anche vero che ho solo 30km sulla bici.
Quello che mi lascia più perplesso è il deragliatore posteriore...lo sento fragile, quando pedalo all'indietro si blocca tutto, a volte cade da solo...boh. e si che ho sgrassato tutto e lubrificato da zero prima di usare la bici, però penso che lo sostituiro...sulla vecchia bici avevo l' NX e mi sembrava migliore e non di poco pur essendo sempre un entry level.
Cmq mi sono divertito e secondo me, per quello che costa è un bel giocattolo...poi saró matto ma esteticamente mi piace da morire !!
Sono ben conscio che è una entry level, ma svolge bene il suo compito...la trovo nervosa, agile, reattiva.
La forcella è base base ma per uso xc non spinto va benone, in salita blocca bene (molto migliore il nuovo comando lock)
Uniche perplessità i freni...ma è relativo, peso 65kg vestito da bici quindi non ho bisogno di chissà quale potenza, però sento ancora poco mordente, abituato all'impianto Ultegra della BDC ...è anche vero che ho solo 30km sulla bici.
Quello che mi lascia più perplesso è il deragliatore posteriore...lo sento fragile, quando pedalo all'indietro si blocca tutto, a volte cade da solo...boh. e si che ho sgrassato tutto e lubrificato da zero prima di usare la bici, però penso che lo sostituiro...sulla vecchia bici avevo l' NX e mi sembrava migliore e non di poco pur essendo sempre un entry level.
Cmq mi sono divertito e secondo me, per quello che costa è un bel giocattolo...poi saró matto ma esteticamente mi piace da morire !!
Allegati
Eh, leggo solo ora...
Comunque il tappo di plastica e' il porta Garmin. Lo vendono anche a parte per un paio di euro.
Se non hai un computerino con quell'attacco, puoi toglierlo e lasciare solo il metallo nudo.
Ciao, grazie ai consigli di questo forum ho acquistato giovedì un RR XC050. L'ho provata oggi dopo qualche regolazione di cambio e sella. Non ho esperienza per cui non so giudicare, ma mi sono divertito molto anche se ho fatto solo una quindicina di km sulle colline Novaresi.
Volevo chiedervi un parere: ho provato ad alzare il manubrio aggiungendo un anello da 10mm. Ma mi sono trovato col collare del reggi manubrio troppo fuori dal tubo. Allora ho tolto uno degli anellini originali e quindi mi sono trovato con un anello da 10mm e uno da 5mm. Era comunque più comoda, ma alla fine il reggi manubrio si presentava come in foto. Di fatto collare non stringe interamente il perno della forcella, ma è fuori di 5 mm. E' un problema? Pensavo che il perno potesse uscire di più, ma non so come fare...Scusate ma sono niubbo in tema di mtb.
Ovviamente la foto intera della bici è prima del lavaggio, ma mi piaceva mostrarla un po' vissuta
Volevo chiedervi un parere: ho provato ad alzare il manubrio aggiungendo un anello da 10mm. Ma mi sono trovato col collare del reggi manubrio troppo fuori dal tubo. Allora ho tolto uno degli anellini originali e quindi mi sono trovato con un anello da 10mm e uno da 5mm. Era comunque più comoda, ma alla fine il reggi manubrio si presentava come in foto. Di fatto collare non stringe interamente il perno della forcella, ma è fuori di 5 mm. E' un problema? Pensavo che il perno potesse uscire di più, ma non so come fare...Scusate ma sono niubbo in tema di mtb.
Ovviamente la foto intera della bici è prima del lavaggio, ma mi piaceva mostrarla un po' vissuta
Forniresti anche a me il link della sella, reggisella e manubrio in carbonio? Grazie
Ultima modifica:
Ciao, grazie ai consigli di questo forum ho acquistato giovedì un RR XC050. L'ho provata oggi dopo qualche regolazione di cambio e sella. Non ho esperienza per cui non so giudicare, ma mi sono divertito molto anche se ho fatto solo una quindicina di km sulle colline Novaresi.
Volevo chiedervi un parere: ho provato ad alzare il manubrio aggiungendo un anello da 10mm. Ma mi sono trovato col collare del reggi manubrio troppo fuori dal tubo. Allora ho tolto uno degli anellini originali e quindi mi sono trovato con un anello da 10mm e uno da 5mm. Era comunque più comoda, ma alla fine il reggi manubrio si presentava come in foto. Di fatto collare non stringe interamente il perno della forcella, ma è fuori di 5 mm. E' un problema? Pensavo che il perno potesse uscire di più, ma non so come fare...Scusate ma sono niubbo in tema di mtb.
Ovviamente la foto intera della bici è prima del lavaggio, ma mi piaceva mostrarla un po' vissuta
Vedi l'allegato 384662
Vedi l'allegato 384660 Vedi l'allegato 384661
Hanno lasciato veramente poco spazio per regolare l'altezza manubrio.
Non hai molto margine di manovra, ma l'attacco manubrio mi sembra montato con angolo negativo, prova a controllare. Se è così girandolo potresti guadagnare qualcosa. Altrimenti devi sostituirlo con uno con angolo maggiore.
Ah, comunque io l'attacco manubrio che non fa completamente presa sul cannotto forcella non lo metterei. A maggior ragione nel tuo caso la vite superiore è addirittura al di sopra della fine del tubo.
Detto questo, perchè vorresti alzare il manubrio? Hai considerato gli effetti che ha?
Molto bella la sella! ho capito bene che ne avevi già una e ti sei trovato bene ?
Concordo con Alex, non montare l'attacco sporgente dal cannotto, è pericoloso!L'attacco manubrio può essere girato sotto sopra, guadagni 10mm (forse di più) sulla posizione manubrio.
Comunque se alzi troppo poi sul ripido in salita la bici impenna!