Nel caso, cosa ci sarebbe di male?
Nel caso, cosa ci sarebbe di male?Perchè? Sei uno di quelli che porta la bici dal meccanico per far cambiare pastiglie e dischi? Che io sappia a fronte di guasti/rotture di materiali in garanzia Decathlon non si fa troppi problemi a cambiare pezzi.
Sulla disponibilità invece sbagli , del colore nero ve ne erano ancora parecchie e in tutte le taglie. A 6700 di listino se le potevano tenere a 4500 e’ un ottimo affare .superbici a prezzo ottimo, ma è un fondo di magazzino di un modello che ha 4 anni con il nuovo che verrà presentato a giorni, non è che chiunque voglia una bici del genere la trova della taglia che vuole, quando vuole a quel prezzo...
per comprarmi una Epic evo 2024 fra un paio di mesi probabilmente spenderei 3000euro in più.
Niente, ma in quel caso potrebbe essere giustificata la diffidenza nei confronti del service Decathlon.Nel caso, cosa ci sarebbe di male?
Confermo e sottoscrivo. L'ho presa anch'io identica a @saetta1980Sulla disponibilità invece sbagli , del colore nero ve ne erano ancora parecchie e in tutte le taglie. A 6700 di listino se le potevano tenere a 4500 e’ un ottimo affare .
Spesso basta saper cercare e perdere tempo a telefonare.
Concordo che il modello è nato nel 2021 però di vecchio non ha nulla , le geo sono molto più moderne di bici uscite ieri .
E ringrazio dio che non ha quella cacara di passaggio cavi nella serie sterzo .
Lo so (e l'ho scritto) che la bici è validissima... Ma non si può considerare questa Rockrider in concorrenza con la Epic, parli di rimanenze, finite quelle i prezzi saranno ben diversi. Anche le Scapel ''vecchie'' si trovano al 40/50%da listino, a inizio febbraio avevo trovato una HI-MOD1 a 4500E, però non è quello il suo prezzo...Sulla disponibilità invece sbagli , del colore nero ve ne erano ancora parecchie e in tutte le taglie. A 6700 di listino se le potevano tenere a 4500 e’ un ottimo affare .
Spesso basta saper cercare e perdere tempo a telefonare.
Concordo che il modello è nato nel 2021 però di vecchio non ha nulla , le geo sono molto più moderne di bici uscite ieri .
E ringrazio dio che non ha quella cacara di passaggio cavi nella serie sterzo
Molti rivenditori anche di marchi importanti sono "allergici" a fornire assistenza e officina. La loro priorità è vendere per fare fatturato. Vero che spesso il cliente è " esigente " ma sempre più spesso vedo ciclisti che per convenienza comprano in un negozio e dopo 6 mesi dall' acquisto si recano in altri negozi per la manutenzione.Nel caso, cosa ci sarebbe di male?
No, le pastiglie me le cambio da solo ma non so campanare una ruota o risolvere un problema al reggisella, se acquisto in un negozio "pretendo" che il meccanico sappia sistemare il problema (non sto parlando di fine tuning di forcella e ammortizzatore), altrimenti vado di on line.Perchè? Sei uno di quelli che porta la bici dal meccanico per far cambiare pastiglie e dischi? Che io sappia a fronte di guasti/rotture di materiali in garanzia Decathlon non si fa troppi problemi a cambiare pezzi.
comprando da decathlon l'approccio deve essere simile all'online: la manutenzione la fai da solo o ti appoggi a un meccanico generico...No, le pastiglie me le cambio da solo ma non so campanare una ruota o risolvere un problema al reggisella, se acquisto in un negozio "pretendo" che il meccanico sappia sistemare il problema (non sto parlando di fine tuning di forcella e ammortizzatore), altrimenti vado di on line.
Io non spenderei 5000 per una bici a prescindere.Alzi la mano chi spenderebbe 5k€ per una bici con la scritta Rockrider sull'obliquo!
Lo so, infatti per me devono migliorare nella formazione dei meccanici nei punti vendita perchè trovo le loro bici appettibili (finirà prima o poi questo periodo di -30% sui grossi marchi).comprando da decathlon l'approccio deve essere simile all'online: la manutenzione la fai da solo o ti appoggi a un meccanico generico...
La differenza però è che se hai un problema risolvibile in garanzia la porti in negozio e non hai sbattimenti e probabilmente fanno meno storie di tanti grandi marchi.
penso lo stiano facendo, non so se solo il Francia o anche da noi... me a quanto ho sentito faranno grandi cambiamenti e la squadra Van Rysel al Tour fortissima non è un casoLo so, infatti per me devono migliorare nella formazione dei meccanici nei punti vendita perchè trovo le loro bici appettibili (finirà prima o poi questo periodo di -30% sui grossi marchi).
Guarda che io con il mio post stavo sostenendo i negozi che dici te.Molti rivenditori anche di marchi importanti sono "allergici" a fornire assistenza e officina. La loro priorità è vendere per fare fatturato. Vero che spesso il cliente è " esigente " ma sempre più spesso vedo ciclisti che per convenienza comprano in un negozio e dopo 6 mesi dall' acquisto si recano in altri negozi per la manutenzione.
Io mi servo dell' officina del negozio, ho fatto regolare una volta il cambio successivamente ho portato cerchi nuovi da latticizzare e ho fatto eseguire il rabbocco. Ho comperato pure olio per catena e se necessito di altro ci compro ancora.
E' un peccato far scomparire qualunque negozio tradizionale se offrono un buon servizio. Si fanno pagare ok ma tutti la mattina si recano a lavoro per guadagnare, ne il lavoratore autonomo ne il dispendente sono l' ONLUS.
Avete, anzi abbiamo la stessa idea ma non vi siete capitiGuarda che io con il mio post stavo sostenendo i negozi che dici te.
Volevo dire che piuttosto che non c'è niente di male nel farsi cambiare pasticche e dischi.
Tanto conservative le geometrie non mi sembrano, un angolo 66.5 davanti a me pare pur eccessivo su una xc.Ok , mezzo di sostanza e buon rapporto qualità prezzo , ma non ha nulla di particolare o attraente anzi è piuttosto anonima e conservativa : le finiture non sono certo il top nel settore , il mezzo non è tra i più leggeri ( presumo non abbia tecnologie particolari di stratificazione del carbonio ecc. ) , le geometrie pur moderne sono abbastanza conservative ; insomma sono andati sul sicuro senza eccellere in nulla . Se penso a mezzi come Specialized Epic , Scott Spark , Trek Supercaliber , Cannondale Scalpel hanno tutte bene o male soluzioni tecniche particolari che provengono da anni di studi e le rendono uniche ( Il Brain , l'ammortizzatore "nascosto" , l' Iso Strut , la Ocho ) ; certo sono peculiarità che spesso non si traducono in grandi differenze prestazionali tanto da giustificarne i prezzi esorbitanti anzi a volte possono essere pure svantaggiose in determinati utilizzi , ma denotano brand pienamente coinvolti nello sviluppo alla ricerca di soluzioni innovative ( spesso poi brevettate ) che mantengono alto il "blasone" ; fattore che certamente RockRider non possiede ancora !
Avranno pur fondato un loro team e corso con la loro bike , ottenendo anche buoni risultati , ma allora cosa dovremmo dire di Pinarello che si è presentata con un nuovo progetto ( Dogma XC ) in campo mtb ed hanno subito vinto con Thomas Pidcock e Pauline Ferrand Prevot
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Avranno pur fondato un loro team e corso con la loro bike , ottenendo anche buoni risultati , ma allora cosa dovremmo dire di Pinarello che si è presentata con un nuovo progetto ( Dogma XC ) in campo mtb ed hanno subito vinto con Thomas Pidcock e Pauline Ferrand Prevot
Siamo entrambi pro negozi se offrono un buon servizio,Guarda che io con il mio post stavo sostenendo i negozi che dici te.
Volevo dire che piuttosto che non c'è niente di male nel farsi cambiare pasticche e dischi.
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