...e Tempier serva più da "mamma chioccia" per gli altri che per far podi, tipo Dubau che è giovane e quest'anno ha finito 36esimo.
ti sei dimenticato i vaccini.Al bar non parlare di calcio, religione e politica
ti sei dimenticato i vaccini.
Ah no, di quello meglio non parlarne anche nel forum.
No, aspetterei tempi migliori per qualcosa di oggettivamente bello a vedersiSono gusti. Io preferisco spendere 1.300€ per avere una bici da 11.3kg montata con Rockshox REBA RL, SRAM GX Eagle, SRAM Level T, ruote Sunringle Duroc 30, telaio boost con perni passanti avanti, dietro e su guarnitura ecc. ecc.
Tu evidentemente allo stesso prezzo preferiresti una Judy Silver, uno SRAM SX/Shimano Deore, dei fantastici Shimano MT200, ruote peggiori, il QR al posteriore e 2/3kg di peso in più...ma col passaggio cavi interno, sperando non porti noie.
Lo potresti comunque dedurre dai pneumatici HutchinsonNulla da dire, anzi...si...vorrei vedere se non avesse la scritta Rockrider quanti direbbero che è una Decathlon......
Ancora: mi piacerebbe vedere se al posto della scritta Rockrider ci fosse stato scritto altro...
Non esiste una Orbea, né una Scott, né una Canyon da 1.300€ con cui si sia corso e vinto a livello importanti. Che poi della XC500 ci fossero solo telaio, forcella e poco altro è vero, ma è quanto accade per qualunque modello di bici usato nelle competizioni, che viene customizzato anche in base ai gusti di chi lo guiderà.Cioè, non esiste una spark a meno di 7k? O una lux? Una oiz?
mah... mi pare si stia derivando nel parkour...
Va bene i fanatismi, ma francamente pensare che gli altri brand siano il male del mondo (ciclistico) e il deca sia una mezza onlus, mi pare sinceramente naïve...
Per ora, i modelli DECA eletti alle competizioni non ci sono in listino. Quindi, speculare sul prezzo e confrontare la concorrenza con ciò che offre il catalogo deca, non è possibile.
Un plauso alla direzione, che vince sempre con le leve hooligan del pubblico... Al bar non parlare di calcio, religione e politica. Nel forum, evita DECA, telescopico e alluminio.
Altrimenti...
Non esiste una Orbea, né una Scott, né una Canyon da 1.300€ con cui si sia corso e vinto a livello importanti. Che poi della XC500 ci fossero solo telaio, forcella e poco altro è vero, ma è quanto accade per qualunque modello di bici usato nelle competizioni, che viene customizzato anche in base ai gusti di chi lo guiderà.
Le "piste" le danno perché semplicemente la Francia ha un vivaio di rider giovani notevole, i transalpini hanno un livello tecnico nella mtb mediamente superiore al nostro...Beh difatti a Port Du Soleil molti ragazzini girano in decathlon e credetemi, lo ripeto spesso, a noi ci danno le piste. Riding pazzesco, saltoni e non se la menano.
Uno spettacolo guardarli.
Ah, mai visto una Decathlon rompersi con i loro abusi
tu sei giovane e frequenti ancora i bar
anche quando si hanno 20/30 cavalli in più grazie ad un software che permetteva di iniettare più carburante grazie alle pause della misurazione del flusso?OT
in F1 lo "scandalo" è la norma, non l'eccezione, grazie alla quantità spaventosa di denaro in gioco * ed alla fumosità dei regolamenti. Crashgate, lo spionaggio McLaren, prove vietate a tutti salvo che ad una scuderia... E non parliamo degli ultimi tre giri del mondiale di quest'anno.
* La F1 rappresenta più del 10% del fatturato della Ferrari, per dire.
Spesso a non conoscere i componenti sono propio i RockRideristi : ricordo ancora tempo fa quando percorrendo una pista in parck incrociai un tizio con cui scambiai due parole , continuava ad incensare la sua RockRider dicendo che era il top di gamma del Decathlon pagata "scontata" 999 euro , poi mi domandò con aria di sufficienza e la convinzione di avere il mezzo "superiore" : bè anche la tua in fondo non è così male ,che cosa è ? In quell'occasione giravo con una Enduro S-Works customizzata con forcella Manitou Dorado Pro , ammo Ohlins stx22 , gruppo XTR ecc. l'occasionale compare di uscita non coglieva la differenza tra le due mtb ( la comprese poi a fine percorso vedendo come si comportarono i due mezzi nella medesima discesa !) .Io non capisco la gente che non conosce i componenti e giudica come orrendo o pessimo tutto quello che non si chiama fox, rockshox, specialized ecc...
A parte che il telaio é pressoché identico al 70% dei telai full xc in circolazione, non ho dubbi che possa anche essere leggero, almeno nella media.
I componenti dei partner sono tra i migliori in circolazione in alternativa ai vari marchi ben noti, TRP produce componenti di qualitá e performanti, Manitou secondo me é un marchio molto sottostimato, le loro forcelle non sono leggerissime ma funzionano molto bene, e chissá che questa collaborazione non possa portare a nuovi prodotti ancora migliori.
Sicuramente la bici sará il minore dei problemi, basta metterci sopra due buone gambe e vince anche una Rockrider, su questo non ho il minimo dubbio.
Credo sia una cosa logica! Ad oggi il top di gamma decathlon mtb full costa 2300 euro (cioé la xc 900 s) mentre ad esempio il top di gamma Specialized ( ossia la epic s-works spedd of light) costa 15000 euro....Per ora Rockrider avrà senz'altro il miglior rapporto qualità prezzo , ma ad eccezzione dei mezzi team o ad edizione limitata , il loro top di gamma non è propiamente paragonabile a quello di marchi considerati più blasonati .
si vero, ma il mezzo è quello.Le "piste" le danno perché semplicemente la Francia ha un vivaio di rider giovani notevole, i transalpini hanno un livello tecnico nella mtb mediamente superiore al nostro...
La maggioranza dei top brand ogni 2 anni stravolge le geometrie del telai, modifica alcuni cinematismi delle sospensioni, ora vogliamo dire che tutto questo lavoro non porta a nulla?
Sicuramente RR produce bici valide ma il risultato tecnologico non è lo stesso...
Una volta con 1600 prendevi una giant cArbonio con fox32 Shimano XT e freni slx...Sono gusti. Io preferisco spendere 1.300€ per avere una bici da 11.3kg montata con Rockshox REBA RL, SRAM GX Eagle, SRAM Level T, ruote Sunringle Duroc 30, telaio boost con perni passanti avanti, dietro e su guarnitura ecc. ecc.
Tu evidentemente allo stesso prezzo preferiresti una Judy Silver, uno SRAM SX/Shimano Deore, dei fantastici Shimano MT200, ruote peggiori, il QR al posteriore e 2/3kg di peso in più...ma col passaggio cavi interno, sperando non porti noie.
Io ho avuto la Blur, con tutti i cavi belli a vista ....ed era la cosa che mi interessava meno...Personalmente che Rockrider sia distribuita dal DECA mi interessa poco.
Ma prima del prezzo quello che guardo è l' estetica.
La bici mi deve piacere e appagare sia come colori sia esteticamente e sinuosità delle linee.
Deve essere bella, ma bella bella...
Se la bici esteticamente è discutibile ma sono montate top rispetto ad un marchio blasonato montato peggio ma più costoso, non la prenderei ugualmente.
Personalmente "anche l' occhio vuole la sua parte" è la prima regola.
Guardando le front attuali (amo le front) sul sito DECA rimango un pò sconcertato....1.400 euro e cavi esterni....odio i cavi a vista
Non esiste una Orbea, né una Scott, né una Canyon da 1.300€ con cui si sia corso e vinto a livello importanti. Che poi della XC500 ci fossero solo telaio, forcella e poco altro è vero, ma è quanto accade per qualunque modello di bici usato nelle competizioni, che viene customizzato anche in base ai gusti di chi lo guiderà.
Con la differenza che su quelle si parte da telai ovviamente di ben altro livello, ma che costano anche molto di più.
Inoltre si parlava di XC500 ed XC900S, che sono attualmente in listino. Quelli della linea RACE invece sono stati annunciati ed usciranno "entro questa primavera".
La questione non è tanto incensare Rockrider, quanto il fatto che se vince un top brand allora la bici è meravigliosa, un miracolo della tecnica, se invece vince Rockrider "contano solo le gambe".
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