Avete consigli sulla pressione del mcleod? Io peso circa 62 kg. Dopo l'ultima ride l'o-ring era circa a 1 cm dalla battuta, quindi mi sa che devo aumentare un po' i psi.
Devi fare il sag e tenerlo al 25% tabelle di riferimento per il mono non esistono
Sì ammortizzatore sbloccato e il rebound tutto aperto, l'oring deve stare a circa 14mm dalla battuta iniziale
Sul bagnato diventano tutti più rumorosi i freni
Rimane però che la AM100S non ha dei freni che personalmente consiglierei..
Che intendi per sferraglia? Io prima di fare la prima ride in collina ho fatto alcuni giri in piano e dopo pochi km il disco strisciava di brutto su una pastiglia, tanto da frenare abbastanza la ruota. Controllando mi sembra che si sia storto leggermente il disco (in piano, su asfalto!) . Ho centrato la pinza e ora fortunatamente non tocca nonostante il disco sia leggermente storto.
Purtroppo anche io. In realtà facendo qualche cambiamento si può migliorare di molto. Ad esempio, le pastiglie andrebbero cambiate con delle semi-metalliche. Poi c'è quella roba della guaina interna che si consuma impedendo un corretto ritorno della leva. Anche questo problema tecnicamente si dovrebbe risolvere con poco.
ho letto che con dischi 200 adeguati e pastiglie differenti possono migliorare molto. Il problema è, si possono montare i 200 su questa bici?!
Ultima modifica:
Sulla nuova che monta RS35 si, ma i freni rimangono scarsi e spenderesti 50/60 euro.. io terrei quei dischi e cambierei l’impianto
con poco più di 100 euro ti togli il problema freni una volta per tutte..
In effetti mi sembra la cosa più sensata da fare, assieme agli pneumatici appena si usurano quelli di primo equipaggiamento :)Sulla nuova che monta RS35 si, ma i freni rimangono scarsi e spenderesti 50/60 euro.. io terrei quei dischi e cambierei l’impianto
Il 200 al posteriore non ci entra, il 180mm con un due pistoni ci sta bene, il 4 pistoni tocca sul telaio,in più un 200mm al posteriore secondo me non serve a nulla su questa tipologia di bici