Grazie mille!!! Anche se mi sarebbe piaciuto prendere la am modello 2020 non ho resistito all’attesaComplimenti per l'acquisto
No infatti ero andato a chiedere in questi giorni ma si parla di almeno metà giugno
Ciao, posso chiederti che stem hai montato? anche io vorrei metterne uno più corto. Grazie
Certo che adesso che c'è anche l'incentivo....boh se aspettano ancora un po', mi prendo la canyon neuron al 6
Configurazione molto particolare per una non assistita, comunque molti criticano tale soluzione, perché abbassi il movimento centrale, le geometrie cambiano la natura della biga, comunque sono molto curioso, in salita sarà sicuramente più goffa, ma in discesa chi sa se ne vale la pena.
Penso nella metà del prossimo mese, se la prendono troppo comoda, la stagione è già cominciata, è a me vengono le paranoie, perché adesso sono più confuso, nella lista è rientrata anche la 500 s, non so più che scelta fare adesso, se la 100 ha un valore qualità prezzo imbatibbile, la 500 mi fa gola per forca e trasmissione.
un pò il covid, un pò loro sono sempre stati disorganizzati, andrà a finire come per la prima am 100s: latitanza - poi cagarono fuori qualche bici in francia - poi in Italia - poi stock esauriti - seconda latitanza più lunga della prima - cagata definitiva. Il problema è che per come stanno andando le cose ad agosto gli incentivi sono vaporizzati.
La mia lo dovuta ordinare online direttamente dal magazzino in Francia nei negozi non si trovava la taglia L, ordinata a settembre 2018 era una delle prime 11v
eh sì mi ricordo, qualche mese dopo diventarono indisponibili e anche lì se la presero comoda prima di mettere in vendita le 12v. io voglio bene a decathlon ma che si prendano dei bravi consulenti commerciali XD
Vi aggiorno dopo il primo giro ma partendo da 27,5 su entrambe le ruote il mc si è alzato e, si, le geometrie sembrano più da discesa...vediamo...
Per caso riusciresti a darci i gradi del tubo sterzo?
Magari con un app, così da capire a quanti gradi arrivi.
Posso provarci.
Per quanto riguarda la guida direi che in salita è "ostica": la ruota davanti tende ad alzarsi sempre, galleggia!
In discesa mi piace molto: davanti mangia tutto(anche la sezione da 2,60 aiuta) il posteriore invece rimane agile.
Peccato per i freni che, dopo aver cambiato le pastiglie, ho perso tutta la corsa delle leve, appena le sfiorano bloccavano le ruote e sul fango non è stato il massimo, ma in generale modifica promossa a pieni voti!
Interessante come esperimento, mi stai facendo salire la scimmia per la modifica,mi piacerebbe provare per sentire la differenza,con la 27,5 al posteriore si può ovviare al poco spazio per montare una 29 larga