Club ROCKRIDER AM 100 S - scambio di opinioni, consigli, suggerimenti, foto ecc... - V.2.0

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Tatonnius

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Perché pensavo di portarla qualche volta, ma ce una probabilità che vada in bike park più spesso di quanto prevedevo e quindi che sia necessaria una bici diversa da poter ""maltrattare"" un po di più
Ovviamente non è che una bici uni la prende e la sbatte per terra per romperla…però se non provi con una bici del genere con una che costa almeno il doppio che fai? La tieni su un piedistallo? ;)
Le trattiamo troppo bene queste biciclette
 

Pierma99

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Ovviamente non è che una bici uni la prende e la sbatte per terra per romperla…però se non provi con una bici del genere con una che costa almeno il doppio che fai? La tieni su un piedistallo? ;)
Le trattiamo troppo bene queste biciclette
Maltrattare bel senso una bici più adatta a percorsi più inpegnativi e stressanti, non mi sono espresso bene
 

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Maltrattare bel senso una bici più adatta a percorsi più inpegnativi e stressanti, non mi sono espresso bene
Ma sì era chiaro. Io dico che il limite di questa bici siamo noi e che quando raggiungeremo il suo limite ce ne accorgeremo proprio come io mi accorsi dei limiti della xc che avevo prima di questa
 

Pierma99

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Ma sì era chiaro. Io dico che il limite di questa bici siamo noi e che quando raggiungeremo il suo limite ce ne accorgeremo proprio come io mi accorsi dei limiti della xc che avevo prima di questa
Sono d'accordo lo penso sempre anche io.
Devo ancora imparare ad andarci in bici e già mi preoccupo di cambiarla.
Prima di arrivare ai suoi limiti devo arrivare e superare i miei!
 
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mattiavilla94

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Ragazzi qualcuno di voi ha testato a fondo questa am100s (telaio nuovo)? su you tube ci sono dei video ma in nessuno viene testata in veri percorsi AM dove il sentiero te lo devi improvvisare .
pareri sulla sua agilità su tornanti stretti e su scassato veloce non ne ho trovati, neanche su come risponde l'ammo nelle lunghe discese (se si impasta o ti assiste fino alla fine). premetto provengo da una front e quindi pure una molla di autobus sotto il culo mi andrebbe bene. Però è comunque una spesa considerevole, per carità rapporto qualità prezzo così a occhio eccezionale, ma se bisogna metterci mano da subito a questo punto si opta per altro o per am500s. Graziale Boys
 
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Ragazzi qualcuno di voi ha testato a fondo questa am100s (telaio nuovo)? su you tube ci sono dei video ma in nessuno viene testata in veri percorsi AM dove il sentiero te lo devi improvvisare .
pareri sulla sua agilità su tornanti stretti e su scassato veloce non ne ho trovati, neanche su come risponde l'ammo nelle lunghe discese (se si impasta o ti assiste fino alla fine). premetto provengo da una front e quindi pure una molla di autobus sotto il culo mi andrebbe bene. Però è comunque una spesa considerevole, per carità rapporto qualità prezzo così a occhio eccezionale, ma se bisogna metterci mano da subito a questo punto si opta per altro o per am500s. Graziale Boys
Il vero punto debole di cuoi ormai si è parlato in ogni salsa sono i freni, oltre a qualche altra cosetta ma di secondo piano, basta leggere la discussione per non finire a riparlare sempre e solo delle stesse cose ;-)
 
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Ragazzi qualcuno di voi ha testato a fondo questa am100s (telaio nuovo)? su you tube ci sono dei video ma in nessuno viene testata in veri percorsi AM dove il sentiero te lo devi improvvisare .
pareri sulla sua agilità su tornanti stretti e su scassato veloce non ne ho trovati, neanche su come risponde l'ammo nelle lunghe discese (se si impasta o ti assiste fino alla fine). premetto provengo da una front e quindi pure una molla di autobus sotto il culo mi andrebbe bene. Però è comunque una spesa considerevole, per carità rapporto qualità prezzo così a occhio eccezionale, ma se bisogna metterci mano da subito a questo punto si opta per altro o per am500s. Graziale Boys
Uhm…15 kg e 150mm di sospensione già ti dovrebbero far immaginare che la am100s ha l’agilità di un elefante ;) Piuttosto io la sento come un cavallo che affronta ogni ostacolo passandoci sopra, non che lo evita
 
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mattiavilla94

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si ragazzi sulla componentistica ho letto e ormai il rompicapo pinza post e la dibattuta qualità dei freni si conosce, ma.ho trovato poco sulle sensazioni di guida nelle condizioni reali per cui la bici sarebbe indicata. in AM ci sono tratti luridamente pietrosi ma ci sono passaggi stretti dove bisogna giocare leggermente. ed è questo che volevo sapere....se davvero la bici riesce ad adattarsi a queste condizioni.
 
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pareri sulla sua agilità su tornanti stretti e su scassato veloce non ne ho trovati, neanche su come risponde l'ammo nelle lunghe discese (se si impasta o ti assiste fino alla fine). premetto provengo da una front e quindi pure una molla di autobus sotto il culo mi andrebbe bene. Però è comunque una spesa considerevole, per carità rapporto qualità prezzo così a occhio eccezionale, ma se bisogna metterci mano da subito a questo punto si opta per altro o per am500s. Graziale Boys
Am500s purtroppo credo che non ne faranno più, era stata fatta l'anno scorso come edizione limitata
Almeno credo
 

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si ragazzi sulla componentistica ho letto e ormai il rompicapo pinza post e la dibattuta qualità dei freni si conosce, ma.ho trovato poco sulle sensazioni di guida nelle condizioni reali per cui la bici sarebbe indicata. in AM ci sono tratti luridamente pietrosi ma ci sono passaggi stretti dove bisogna giocare leggermente. ed è questo che volevo sapere....se davvero la bici riesce ad adattarsi a queste condizioni.
I tratti veloci li macina. I passaggi tecnici dove devi tenere la bici ferma, in equilibrio , spostarla di peso devi essere capace. Ma il limite in questo caso è chi la guida non la bici
 
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Am500s purtroppo credo che non ne faranno più, era stata fatta l'anno scorso come edizione limitata
Almeno credo
ehh alla fine cambiava solo il montaggio ma era un bel montaggio. Comunque decathlon è nello stallo più totale, penso che per poter acquistare qualche bici passerà molto tempo. Al deca della.mia zona non sanno minimamente i tempi delle nuove disponibilità
 

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ehh alla fine cambiava solo il montaggio ma era un bel montaggio. Comunque decathlon è nello stallo più totale, penso che per poter acquistare qualche bici passerà molto tempo. Al deca della.mia zona non sanno minimamente i tempi delle nuove disponibilità
Al deca diversamente da altri produttori puoi/devi tenere d’occhio il sito in quanto giorno per giorno pubblicano piccole disponibilità di alcune bici, se se fortunato e svelto puoi trovare quello che cerchi è trovartelo in garage in pochi giorni ;-)
 
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Lord_Gine

Biker tremendus
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graziella
Il vero punto debole di cuoi ormai si è parlato in ogni salsa sono i freni, oltre a qualche altra cosetta ma di secondo piano, basta leggere la discussione per non finire a riparlare sempre e solo delle stesse cose ;-)
Io con i guide t della 500s vado alla grande dopo un corretto spurgo e il rodaggio. Sono modulabili ma bloccano comunque molto facilmente e in discesa si riesce a fermarsi senza grossi problemi anche su belle pendenze.
 

Zero Cool

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Io con i guide t della 500s vado alla grande dopo un corretto spurgo e il rodaggio. Sono modulabili ma bloccano comunque molto facilmente e in discesa si riesce a fermarsi senza grossi problemi anche su belle pendenze.
Io ho provato sia i guide t ed r che i level t beh.. io coi freni Sram ho chiuso ! E ti dirò che come me la pensano in molti, poi se tu ti trovi bene usali e goditeli ;-)
 

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