Rock Shox Reverb prime impressioni
- Creatore Discussione Carlo1
- Data di inizio
Scusate, so che è già stato trattato come argomento, ma non riesco a trovare la giusta risposta. Il mio Reverb perde altezza pian pianino... lo sollevo..parto... mi siedo.. e scende qualche mm...poi prendo un buchetto.. e scende altri mm... lo tiro su.. e sono sceso di parecchi cm.. e la storia si ripete... Ora... provo a vedere se è gonfio a 250 PSI o non è il caso di metterci la pompa dell'ammo x verificare.. e lo porto in assistenza subito??... grazie delle info
Leggo solo ora il tuo messaggio... in questo caso la pressione non c'entra proprio..credo! Deve trattarsi di un problema sulle tenute interne. E' quindi necessario mandarlo in assistenza
.. ma sono sicuro che l'hai già fatto!
ho bisogno del vostro aiuto.... conoscete qualcuno on-line che venda il ricambio dell'astina del comando remoto e che spedisca in 2-3 giorni lavorativi??
codice ricambio
11.6815.016.020
codice ricambio
11.6815.016.020
Dovrei ricomprare il reggisella in quanto l'attuale e' da 100 mm e per me e' corto, sfortunatamente l'ltro che avevo e che andava come un missile e' da 31.6 e sulla nuova bc non va'.
Quello di prima era un ks, l'attuale un Joplin 4- non vorrei andare ot ma a mio avviso la leva del Joplin e' di una comodita' incredibile, di contro c'e' un po' il peso, tanta curiosita' su questo reverb (che vorrei acquistare) ma sono un po' titubante dato che saro' forse stato fortunato ma sia il ks che questo sono 2 cronografi svizzeri.
Dopo essermi fatto un paio d'ore di lettura...be' sono punto a capo, non ho tutto il tempo x potermi leggere 70 pagine d'interventi!!
ad oggi: 16/07/2012 questo Reverb come va' ??
Quello di prima era un ks, l'attuale un Joplin 4- non vorrei andare ot ma a mio avviso la leva del Joplin e' di una comodita' incredibile, di contro c'e' un po' il peso, tanta curiosita' su questo reverb (che vorrei acquistare) ma sono un po' titubante dato che saro' forse stato fortunato ma sia il ks che questo sono 2 cronografi svizzeri.
Dopo essermi fatto un paio d'ore di lettura...be' sono punto a capo, non ho tutto il tempo x potermi leggere 70 pagine d'interventi!!
ad oggi: 16/07/2012 questo Reverb come va' ??
Come va? Il mio compagno d'uscite lo ha appena fatto spedire in assist. dopo nemmeno un mese di vita!!! Ha cominciato a perdere pressione e quindi a non risalire....il suo era montato su una GT force 1.0 2012....io aspetto ancora e sto alla finestra, ce ne sono già abbastanza pezzi delicati che si rompono sui nostri giocattoli
Ragazzi ho scoperto che il mio reverb stava funzionando a 50 PSI da quando mi è arrivato! adesso l'ho gonfiato a 200psi. La mia domanda è: i 250psi vanno messi a reggisella esteso o compresso?
non so se ti serve ancora, comunque qui c'è
http://www.mountainbikes.net/mtbikes/produkt.cfm?ctry=1&za=1&lc=1&curcd=1&cid=120416082145&ref=L210YmlrZXMvcHJvZHVrdGxpc3Rlay5jZm0/c3VjaHN0cmluZz0xMS42ODE1LjAxNi4wMjAmc2VhcmNoPTE=&pnr=19364
Spedizioni veloci, in 3 giorni arriva tutto con DHL tracciato
Non penso perchè la parte ad aria e l'idraulica sono separate... Comunque in teoria non si potrebbe toccare quella valvola
Nessun danno, è come controllare la pressione di una forcella!
@angy94: 250 è la pressione a reggisella esteso.
La lentezza in risalita può dipendere solo dalla presenza di aria nel circuito idraulico o anche da una bassa pressione della parte aria?
Ultimamente lo sento un po' addormentato, ma sono convinto che l'ultimo spurgo che ho fatto sia venuto abbastanza bene.
Ultimamente lo sento un po' addormentato, ma sono convinto che l'ultimo spurgo che ho fatto sia venuto abbastanza bene.
Tutti e due i motivi. Io ho controllato la pressione proprio perchè risaliva lentamente. L'ho trovata a 50psi!
Adesso l'ho messa a 200psi e va velocissimo! Tengo la regolazione regolata sulla velocità minima! Adesso anche afferrando la bici per la sella in posizione abbassata non si estende
La lentezza in salita, può dipendere solo dalla bassa pressione o da eccessivo attrito fra stelo e boccole/guarnizioni.
La presenza di aria nel circuito idraulico, causa un abbassamento della sella quando ci si siede ma che subito si riestende quando è scarica.
Nella mia esperienza, a tutti gli spurghi che ho fatto (3 o 4) è seguito un miglioramento in termini di velocità di risalita... a cui purtroppo è sempre seguito un degrado della stessa. Come si giustifica questo quindi?
Io non ho mai lubrificato lo stelo del reverb.
Io ad ogni uscita con olio apposito al fluoro lo stesso che uso per gli steli di forcella e ammortizzatore.
Pulito e lubrificato altrimenti si secca la guarnizione di attrito e oltre a non scorrere bene poi si possono causare danni maggiori con il tempo.
Hai ragione, devi scusarmi,
ho letto male la tua domanda. Pensavo alla presenza di aria nella cartuccia...In effetti anche la presenza di aria nel circuito del comando remoto, causerebbe una notevole riduzione della velocità di riestensione, in quanto premendo il remoto, parte della corsa del pulsante andrebbe sprecata a comprimere l'aria anzichè aprire la valvola... e questo è sicuramente risolvibile con un bello spurgo!
Pulire è una cosa, lubrificare un'altra. C'è chi ti direbbe che lubrificare uno stelo può essere solo dannoso perchè consente alla polvere e al fango di attaccarsi meglio e in modo più viscoso ai parapolvere e di consumarli più rapidamente durante l'utilizzo.
Hai ragione, devi scusarmi,
In effetti anche la presenza di aria nel circuito del comando remoto, causerebbe una notevole riduzione della velocità di riestensione, in quanto premendo il remoto, parte della corsa del pulsante andrebbe sprecata a comprimere l'aria anzichè aprire la valvola... e questo è sicuramente risolvibile con un bello spurgo!
Ormai non lo spurgo più, mi sono stancato
e la velocità di risalita comunque non è malaccio, anche se preferirei maggiore reattività.Proverò a controllare la pressione dell'aria, magari così si risolve tutto.