quoto alla grande, domenica alla gara IXS sbavavo all'idea di provarla, pero' vabbe' magari qualcosa di bello hanno lasciato. Buona raidata
ciao
da forte sostenitore del tamaro credo che questa sia l'unica cazzata fatta (x i miei gusti ovvio),il tracciato gara è molto bello e con un senso a differenza del classico rientro!!!
Cmq domani sarò su a vedere e girare di persona!!
ciauz.
da forte sostenitore del tamaro credo che questa sia l'unica cazzata fatta (x i miei gusti ovvio),il tracciato gara è molto bello e con un senso a differenza del classico rientro!!!
Cmq domani sarò su a vedere e girare di persona!!
ciauz.
ragazzi, hanno messo del cemento per evitare che i sassi continuino ad uscire dal terreno e quindi poi dover leggere (tipo in questo topic) che la pista ha dei boccioni in mezzo. Quello che volevo dire è che prima di giudicare bisogna andare a vedere come lo hanno sistemato, tutto qui. E da domani si può fare.
Quoto.... peró non é asfalto, è cemento con dei sassi.... per la ghiaietta che c'era oggi forse é perché lo hanno appena fatto, poi si pulisce!?Resoconto del tamaro post modifiche..
Hanno gettato una specie di asfalto che con il passaggio delle bici si dovrebbe sgretolare diventando ghiaia, fatto sta che oggi era asfalto vero e proprio.
L'hanno messo sulla prima curva a sinistra dopo la passerella, su tutto il tratto di tornantini, fino all'ingresso nel bosco, pietraia compresa.
E poi in ultimo nel tratto finale della parte alta, dallo step up fino all'uscita della pista.
A mio avviso, sulla prima curva e sulla parte finale può anche passare, ma su tutto il tratto di tornantini e davvero terribile.. punto primo e' diventato estremamente scivoloso, punto secondo si prende velocità senza accorgersene, arrivando lunghi, oltre al fatto che cadendo sull'afflato ci si fa male (visto un ragazzo oggi che si si e' sbucciato un braccio dal gomito al polso) e poi l'asfalto sotto le ruote artigliate nun se po' senti..
Ovviamente, come era facilmente intuibile e come mi hanno spiegato gli addetti all'impianto, il tutto ha il semplice scopo di ridurre ai minimi termini la manutenzione.
Poi altre cose che mi vengono in mente.. hanno allungato il primo doppio e chiuso la deviazione fatta per la gara, che ho provato a fare lo stesso e la pietraia e' da incubo!!
P.S. Non si sono staccati ovetti grazie al cielo!
Devo ammettere che visto così fa un po' senso (foto di caluori, io non ci sono ancora stato):
Terribile....chissà quante sgrattuggiate di braccia e gambe quest' anno...
Inoltre il cemento finirà inevitabilmente di creare quella mistura di sassolini-polvere estremamente scivolosa in curva...mah
Devo ammettere che visto così fa un po' senso (foto di caluori, io non ci sono ancora stato):
Tutto questo lavoro mi lascia un pò perplesso, ma questo non toglie che voglio provare prima di dare giudizi affrettati.
Probabilmente quando col tempo tutto sarà ricoperto da un pò di terra e pietre in maniera del tutto naturale, forse si dimostrerà un tentativo efficace di mantenere il tracciato in buone condizioni e sarà anche più bello da vedere di come è ora.
beh percorrerla è molto meglio che vederla in foto.
ovviamente ora quel pezzo da tostissimo è diventato piuttosto facile, per fortuna che il fondo è abbastanza irregolare, in alcuni punti hanno fatto dei gradini e quindi non è perfettamente liscio.
quoto! io ho raidato sabato e mi sono divertito. non ho mai fatto i toboga a quella velocita', anche se arrivi sulla pietraia un po' troppo forte per i miei gusti e per il controllo della bici. Basta conoscerlo. L'intermedia è fantastica, lo scassato puro e tecnico che rende nel DH.
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