Ritrovi al Mt. Tamaro

da forte sostenitore del tamaro credo che questa sia l'unica cazzata fatta (x i miei gusti ovvio),il tracciato gara è molto bello e con un senso a differenza del classico rientro!!!:medita:
Cmq domani sarò su a vedere e girare di persona!!
ciauz.

quoto alla grande, domenica alla gara IXS sbavavo all'idea di provarla, pero' vabbe' magari qualcosa di bello hanno lasciato. Buona raidata

ciao
 

DOGO

Biker delirius tremens
13/7/05
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Milano
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E' uso del tamaro chiudere la pista "ufficialissima" della seconda metà. Accadde anche nel 2003 se non erro... addirittura, ai tempi, vi era solo la corsa semplice... per la somma di 12 euro...
da forte sostenitore del tamaro credo che questa sia l'unica cazzata fatta (x i miei gusti ovvio),il tracciato gara è molto bello e con un senso a differenza del classico rientro!!!:medita:
Cmq domani sarò su a vedere e girare di persona!!
ciauz.

Fede, ma come: dalla stazione intermedia la pista ufficiale non ti piaceva?
Io l'ho trovato, soprattutto nella versione originale ante "degrado" per il maltempo, semplicemente frutto di menti geniali... mai mi sono trovato a buttare la bici così dentro ad una curva, e mai ho trovato così tanti cambi di direzione tutti con curve a raggio che "apriva" e tutto senza mai una penalizzazione nel ritmo.

Pista super fisica, tecnica, dove se non lasci correre sei piantato a terra: l'accademia della curva.

Per me resta la più bella pista, dopo la DH di Morzine, che abbia mai fatto... e dopo champery, ma lì è questione di "rispetto" :-)
 

DOGO

Biker delirius tremens
13/7/05
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ragazzi, hanno messo del cemento per evitare che i sassi continuino ad uscire dal terreno e quindi poi dover leggere (tipo in questo topic) che la pista ha dei boccioni in mezzo. Quello che volevo dire è che prima di giudicare bisogna andare a vedere come lo hanno sistemato, tutto qui. E da domani si può fare.

IMHO i sassi si spostano, come in tutti i tracciati del resto del mondo... non si coprono con il cemento.
E per giungere a questa personale considerazione riterrei di non aver bisogno di girare sul tracciato.

E' dogmatico il fatto che sia fuori dalle righe fare una gettata per non fare affiorare le pietre.
IMHO è blasfemia... tuttavia è solo la mia idea.

Poi l'effetto può anche essere il tratto di DH più bello, duraturo, insensibile al meteo della storia, una sorta di idea da nobel in "tracciatura", ma ricorrere ad una o più gettate di cemento, per non dover "spazzare" via dalla pista, due volte all'anno, le pietre, a mio personale pensiero resta una assurdità.

Ci ho girato due anni al tamaro, e quelle pietre le ho sempre considerate parte del tracciato... oltre al fatto che l'anno scorso, in un'ora, un simpatico ragazzo che parlava inglese aveva tolto tutte le pietre smosse con un rastrello.

Tutto severamente IMHO... prima, durante e dopo un eventuale verifica di persona.
 

andre77

Biker perfektus
12/2/08
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Verbania
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santa cruz hightower; ss spritz..
anche a fort williams ci sono una serie di "supporti artificiali" per la manutenzione della pista... non mi sembra che abbiano fatto nulla di blasfemo, magari non interamente condivisibile ma sicuramente duraturo...
 

iceman83

Biker superioris
9/7/09
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Como
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Resoconto del tamaro post modifiche..
Hanno gettato una specie di asfalto che con il passaggio delle bici si dovrebbe sgretolare diventando ghiaia, fatto sta che oggi era asfalto vero e proprio.
L'hanno messo sulla prima curva a sinistra dopo la passerella, su tutto il tratto di tornantini, fino all'ingresso nel bosco, pietraia compresa.
E poi in ultimo nel tratto finale della parte alta, dallo step up fino all'uscita della pista.
A mio avviso, sulla prima curva e sulla parte finale può anche passare, ma su tutto il tratto di tornantini e davvero terribile.. punto primo e' diventato estremamente scivoloso, punto secondo si prende velocità senza accorgersene, arrivando lunghi, oltre al fatto che cadendo sull'afflato ci si fa male (visto un ragazzo oggi che si si e' sbucciato un braccio dal gomito al polso) e poi l'asfalto sotto le ruote artigliate nun se po' senti..
Ovviamente, come era facilmente intuibile e come mi hanno spiegato gli addetti all'impianto, il tutto ha il semplice scopo di ridurre ai minimi termini la manutenzione.
Poi altre cose che mi vengono in mente.. hanno allungato il primo doppio e chiuso la deviazione fatta per la gara, che ho provato a fare lo stesso e la pietraia e' da incubo!!
P.S. Non si sono staccati ovetti grazie al cielo!
 

Floyd

Biker popularis
6/11/10
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Lugano
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Resoconto del tamaro post modifiche..
Hanno gettato una specie di asfalto che con il passaggio delle bici si dovrebbe sgretolare diventando ghiaia, fatto sta che oggi era asfalto vero e proprio.
L'hanno messo sulla prima curva a sinistra dopo la passerella, su tutto il tratto di tornantini, fino all'ingresso nel bosco, pietraia compresa.
E poi in ultimo nel tratto finale della parte alta, dallo step up fino all'uscita della pista.
A mio avviso, sulla prima curva e sulla parte finale può anche passare, ma su tutto il tratto di tornantini e davvero terribile.. punto primo e' diventato estremamente scivoloso, punto secondo si prende velocità senza accorgersene, arrivando lunghi, oltre al fatto che cadendo sull'afflato ci si fa male (visto un ragazzo oggi che si si e' sbucciato un braccio dal gomito al polso) e poi l'asfalto sotto le ruote artigliate nun se po' senti..
Ovviamente, come era facilmente intuibile e come mi hanno spiegato gli addetti all'impianto, il tutto ha il semplice scopo di ridurre ai minimi termini la manutenzione.
Poi altre cose che mi vengono in mente.. hanno allungato il primo doppio e chiuso la deviazione fatta per la gara, che ho provato a fare lo stesso e la pietraia e' da incubo!!
P.S. Non si sono staccati ovetti grazie al cielo!
Quoto.... peró non é asfalto, è cemento con dei sassi.... per la ghiaietta che c'era oggi forse é perché lo hanno appena fatto, poi si pulisce!?

Per quanto riguarda il povero rider che si é "sgarbellato".... ahia! mi spiace!.... spero era ben protetto!
Comunque oggi mi mancava solo di vederne uno scendere con il costume da bagno! :????: (centra niente il rider, ho solo preso spunto)
 

marco

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Devo ammettere che visto così fa un po' senso (foto di caluori, io non ci sono ancora stato):
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Sinki22

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Rimango molto perplesso :nunsacci:
Vedremo come sarà nella realtà perchè ancora non ci sono stato ma potrei cominciare a pentirmi dello stagionale :smile: (scherzo però dai sembra abbastanza uno schifo..)
 

BlackMoon

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Brianza
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Tutto questo lavoro mi lascia un pò perplesso, ma questo non toglie che voglio provare prima di dare giudizi affrettati.
Probabilmente quando col tempo tutto sarà ricoperto da un pò di terra e pietre in maniera del tutto naturale, forse si dimostrerà un tentativo efficace di mantenere il tracciato in buone condizioni e sarà anche più bello da vedere di come è ora.
 

Sinki22

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Tutto questo lavoro mi lascia un pò perplesso, ma questo non toglie che voglio provare prima di dare giudizi affrettati.
Probabilmente quando col tempo tutto sarà ricoperto da un pò di terra e pietre in maniera del tutto naturale, forse si dimostrerà un tentativo efficace di mantenere il tracciato in buone condizioni e sarà anche più bello da vedere di come è ora.

come fa a rimanerci sopra terra? alla prima pioggia viene lavato via tutto :nunsacci: comunque speriamo soa come dici tu!
Come gli altri anche io aspetto a dare un giudizio ma ora la vedo abbastanza negativamente o-o
 

cerberus

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beh percorrerla è molto meglio che vederla in foto.
ovviamente ora quel pezzo da tostissimo è diventato piuttosto facile, per fortuna che il fondo è abbastanza irregolare, in alcuni punti hanno fatto dei gradini e quindi non è perfettamente liscio.
 
beh percorrerla è molto meglio che vederla in foto.
ovviamente ora quel pezzo da tostissimo è diventato piuttosto facile, per fortuna che il fondo è abbastanza irregolare, in alcuni punti hanno fatto dei gradini e quindi non è perfettamente liscio.

quoto! io ho raidato sabato e mi sono divertito. non ho mai fatto i toboga a quella velocita', anche se arrivi sulla pietraia un po' troppo forte per i miei gusti e per il controllo della bici. Basta conoscerlo. L'intermedia è fantastica, lo scassato puro e tecnico che rende nel DH.
 

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