) per le sole misure M ed L mentre la S e la XL venivano date in consegna per l' 08/01/2010.
Scusa, ma mi sento parte in causa sotto questo aspetto. Io intendevo che su questa vicenda non sono stati trasparenti fin dall'inizio.Inizialmente il rivenditore mi giustificava il ritardo con le più banali scuse del caso, imputando la colpa alla crisi(!!??!!)e al fatto che ne' erano state importate in misura inferiore rispetto agli anni passati, poi al fatto che c'erano dei problemi con lo sdoganamento dei container(!!!?!|!!!!). Quello che i clienti chiedono credo sia la trasparenza e che alla fine sembra ci sia stata sull'epilogo di questa vicenda. Ma a tuttoggi nessuno mi ha contattato (nonostante abbia lasciato i miei recapiti, come credo che li lascino tutti)e non vedo nessun comunicato ufficiale sul loro sito che riporti la tracciatura del problema con indicazioni sul ritardo accumulato relativamente alle conegne da evadere,Non voglio fare inutili discossioni, ma Specy non ha solo bici da 7000€, Contattare tutti quelli che hanno preso una specy 2010 è difficile se non quasi impossibile, visto che alcuni ti dicono di non spedire niente e di conservare lo scontrino. E comenque non tutti si comportano come Specy e Mercedes (visto che abbiamo tirato in causa le vetture) Anche la Hyundai Atos aveva lo stesso problama della mercedes . . . . NON HANNO FATTO NIENTE!!!!
Comunque . . . .
Io penso che trasparenza ci sia stata quando hanno dichiarato hai rivenditori, ma non in pubblico, il problema riscontrato. Certo che ti do ragione sul fatto che chi ha già in possesso il mezzo e non è stato contattato potrebbe ancheScusa, ma mi sento parte in causa sotto questo aspetto. Io intendevo che su questa vicenda non sono stati trasparenti fin dall'inizio.Inizialmente il rivenditore mi giustificava il ritardo con le più banali scuse del caso, imputando la colpa alla crisi(!!??!!)e al fatto che ne' erano state importate in misura inferiore rispetto agli anni passati, poi al fatto che c'erano dei problemi con lo sdoganamento dei container(!!!?!|!!!!). Quello che i clienti chiedono credo sia la trasparenza e che alla fine sembra ci sia stata sull'epilogo di questa vicenda. Ma a tuttoggi nessuno mi ha contattato (nonostante abbia lasciato i miei recapiti, come credo che li lascino tutti)e non vedo nessun comunicato ufficiale sul loro sito che riporti la tracciatura del problema con indicazioni sul ritardo accumulato relativamente alle conegne da evadere,
Scusate ma sono leggermente
, c'è anche da dire che siamo in italia e forse siamo lontani da coloro che stanno risolvendo il problema e magari in america hanno già contattato i clienti, se era una marca italiana magari si facevano sentire prima.
Le auto non le ho tirate fuori io, e si faceva il paragone solo per elogiare le case che "evidenziano" i loro "difetti di fabbrica"beh,
innanzi tutto un problema che riguarda un CEDIMENTO STRUTTURALE, dovrebbe essere evitato anche sulle bici da supermercato. quando si parla di sicurezza nn ci sono mezze misure
Se è capitato sulle Epic, è capitato comunque su bici che costano ben oltre i 2.000, modello che Specialized dice che siano il nn plus ultra della tecnologia.
7.000 possono essere pochi per qualcuno e 2.500 possono essere tanto per un altro, ma sono sicuro che molti hanno fatto dei sacrifici notevoli per acquistarla.
nn capisco cosa centri la mercedes in tutto questo, qui si parla di un cedimento strutturale, e NON un difetto riconducibile ad un comportamento dinamico.
la differenza è abissale, anche e soprattutto dal punto di vista legale
se c'è il rischio di cedimento tutte le case fanno il richiamo (io ho avuto richiami da Fiat e da Peugeot) in caso di comportamenti dinamici è tutto da provare.
Pensi che un costruttore di bici richiami un modello è poco stabile o poco maneggevole? Basta leggere MBA e trovi degli esempi di bici (anche di nomi famosi) inguidabili o con comportamenti dinamici non soddisfacenti, tuttavia se c'è il rischio di cedimento le case se ne assumono la responsabilità
Per me hai perfettamente ragione.Scusa, ma mi sento parte in causa sotto questo aspetto. Io intendevo che su questa vicenda non sono stati trasparenti fin dall'inizio.Inizialmente il rivenditore mi giustificava il ritardo con le più banali scuse del caso, imputando la colpa alla crisi(!!??!!)e al fatto che ne' erano state importate in misura inferiore rispetto agli anni passati, poi al fatto che c'erano dei problemi con lo sdoganamento dei container(!!!?!|!!!!). Quello che i clienti chiedono credo sia la trasparenza e che alla fine sembra ci sia stata sull'epilogo di questa vicenda. Ma a tuttoggi nessuno mi ha contattato (nonostante abbia lasciato i miei recapiti, come credo che li lascino tutti)e non vedo nessun comunicato ufficiale sul loro sito che riporti la tracciatura del problema con indicazioni sul ritardo accumulato relativamente alle conegne da evadere,
Scusate ma sono leggermente
Le ultime novità sul sito specialized sono eclatanti e anche un pò sconvolgenti!Le auto non le ho tirate fuori io, e si faceva il paragone solo per elogiare le case che "evidenziano" i loro "difetti di fabbrica"
Se questo è il comportamento di Specialized Italia . . . inizio a pensare di cambiare paese (solo per il mondo Specy
) In effetti ci troviamo nelle solite gabole italiane che non hanno senso!!!
) avranno già le modifiche apportate.Forse non sono stato chiaro, il primo comunicato specy Italia recitava chiaramente l'offerta di un buono sconto per scusarsi con i clienti, dopo 24 ore hanno cambiato idea !!!! E' sparita ogni soluzione riparatrice per i poveri clienti in attesa solo del nuovo carro ! Quando ?Vedi l'allegato 86324
In effetti nel sito italiano ma con lingua inglese c'è tutt'altro comunicato con ben 9 modelli invece che 4 e la dicitura:
"Ci scusiamo e vi offre un piccolo segno di apprezzamento per la vostra pazienza e la fedeltà che verrà inviato direttamente a voi."
?carissimo ho da comprare la epic carbon 2010 ad un prezzo molto valido me la consigli oppure ha sempre il solito problema?mi fanno uno sconto molto buono intorno a 2600 che ne dici va la pena?aspetto informazioniSul sito dei rivenditori Specialized è apparsa una notizia sulle Epic 2010 (e solo 2010) per il rischio di rottura del punto sul telaio predisposto per il montaggio dell'ammortizzatore Brain. Specialized consiglia per ora di non usare più la bici e ai rivenditori di non venderne più. Per ora non c'è ancora un comunicato ufficiale per il pubblico, probabilmente perchè si stanno organizzando per l'azione di richiamo, in attesa di quello che dice l'ente U.S. Consumer Product Safety Commission.
Tutto ciò riguarda solo i modelli 2010 elencati qui sotto dato che quest'anno il punto per il fissaggio dell'ammo Brain è stato spostato rispetto ai modelli precedenti.
Si sono avuti 8 casi di rottura fino ad ora, con nessuna conseguenza per i rider.
Vi terremo informati sugli sviluppi e su un eventuale richiamo ufficiale.
Riassunto dei modelli richiamati e foto del punto di rottura del tubo per il montaggio dell'ammortizzatore Brain.
Domande e risposte tratte da [url]http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=6272793#poststop[/URL]
Q:
What, exactly, is the problem?
A:
In eight cases that we know of to date, the mounting bracket for the Brain reservoirs have cracked where it is welded to the seatstay.
Q:
What models are affected?
A:
2010 Epic Marathon Carbon, 2010 Epic Marathon Frame, 2010 Epic Marathon Expert, 2010 Epic Expert, 2010 Epic Comp Carbon, 2010 Epic Comp, 2010 Era FSR Expert Carbon, 2010 Era FSR Expert and 2010 Era FSR Comp.
Q:
Why is the 2010 model year affected and not 2009, they look identical?
A:
For 2010, the Brain mounting tab was moved closer to the rear axle, and there was a design modification to the mounting tab. This design modification resulted in less material at a stressed point.
Q:
Has anybody been hurt?
A:
Not to our knowledge. However, the potential does exist, which is why we issued this Stop Sale notice.
Q:
What should I do if my customer calls me about this issue?
A:
You should advise them to immediately discontinue riding the bicycle. We are currently in communication with the CPSC and will have a solution for you to pass along to your customers in short order. We will let you know more as soon as we hear from the CPSC.
Q:
How many of these incidents have there been?
A:
We are aware of eight.
Q:
Is this a recall?
A:
This is not a recall at this moment. However, we are in contact with the CPSC and will follow all of their requests and protocols. We will keep you apprised as we get direction from the CPSC.
Q:
What should I do with the affected bikes I have in inventory?
A:
Firstly, do not sell any of the affected models that you have in stock. Secondly, we will provide you with replacement parts as soon as they are available, so that you can rework the affected bikes you have in stock. Our belief at this time is that replacement parts will be available in November.
Q:
Will you provide me with a service credit to replace the seatstays of the affected bikes I need to rework?
A:
Yes, absolutely. We are calculating the time required to do this rework. We are also in contact with a cross-section of dealers and soliciting their opinions of a reasonable credit. Based on the time required and the feedback of the dealers we have contacted, we will determine an appropriate amount that will be credited per bike.
Grazie a yoda76 per la notizia
