oddio, mezzo chilo sulle ruote differenza ne fa eccome. che poi si possano ottenere altri vantaggi non lo metto in dubbio.
e uno che vende solamente bianchi che vuoi che dica ?
almeno 2 cose giuste le ha dette, peso maggiore e in discesa migliore prestazioni con la full, certo ha anche omesso tutti i vantaggi.
Questa storia del peso maggiore non va proprio giù a molti, mezzo chilo in più non fa la differenza, se parliamo di front la maggiore stabilità ed il piacere di guida con la 29" fanno realmente la differenza.
perfettamente d'accordo.almeno io posso dire di aver scelto di rimanere con la 29" perchè le ho provate e PER ME vanno meglio, poi c'è ancora chi dice che non vanno perchè gli ha detto un tizio a cui hanno raccontato.....
un negoziante vicino casa nel parlava male dei ruotoni, però quando gli chiesi se l'aveva mai provato mi rispose di no, così si ammotulì!
ultimamente mi ha detto che le sta vendendo e si è ricreduto.
io preferisco scegliere, forse sbagliare, ma almeno uso il mio cervello è non quelli degli altri, perchè quello che è giusto per te ,non è detto che lo sia altrettanto per me.
oddio, mezzo chilo sulle ruote differenza ne fa eccome. che poi si possano ottenere altri vantaggi non lo metto in dubbio.
Oddio...la cosa che mi rattrista di più è che quel negozio,e la relativa gente,la conosco benissimo.e noi stiamo qua a discutere tecnicamente io sono appena tornato da un'inaugurazione di un negozio dove ho sentito uno dire che in gara le ruote vanno piccole
Oddio...la cosa che mi rattrista di più è che quel negozio,e la relativa gente,la conosco benissimo.
ma stai tranquillo che non veniva certo da loro il commento, li conosciamo sono bravi e competenti.
Veniva da un forte amatore strada e mtb il commento
ma dal suo punto di vista non gli possiamo dare contro
effettivamente le prime 20 bike arrivate in qualsiasi gara sono quasi tutte 26.
bisognerebbe vedere cosa succederebbe se quei 20 biker partissero con la 29..
a me non mi conti ? io lo scorso anno ho vinto una 6h in solitaria ed era soltanto il mio secondo giro in sella alla 29, ed ero anche l'unico con la 29.
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Succederebbe che arriverebbero prime 20 bici 29,idem se partissero tutti con la full.A quei livelli la bike fa veramente ben poco,solo gambe e tecnica.Il discorso vale,a mio avviso,dal 21esimo in giù.ma dal suo punto di vista non gli possiamo dare contro
effettivamente le prime 20 bike arrivate in qualsiasi gara sono quasi tutte 26.
bisognerebbe vedere cosa succederebbe se quei 20 biker partissero con la 29..
ieri sono stato da un sivende con oltre 20 anni di esperienze al quale ho chiesto delle 29er, vende solo Bianchi;
"non stare a seguire i forum, dicono solo fesserie. Le 29er sono come le mode e poi nella bici si cerca sempre di ridurre il peso quindi con le ruote grandi avresti sempre un peso maggiore di una 26. E poi se hai difficoltà in discesa meglio una full"
Il mercato è piuttosto complicato e nel prossimo futuro non credo migliori:
-i negozianti che hanno in casa delle 26 (tutti) spingono quelle almeno x un paio di stagioni. Ci sono obbligati se vogliono mangiare.
-la richiesta di 29er crescerà smisuratamente e allo stesso modo il n.di biker di livello che le useranno (ne saranno tutti contenti..)
-i negozianti si frazioneranno in due (pro e contro) niente di + sbagliato.....
A mio avviso un negoziante deve conoscere e provare bene tutto quello che vende e riuscire a dare informazioni dettagliate sulle caratteristiche dei prodotti che ha.
Serve inoltre molta attenzione ai rapporti e alle sezioni delle gomme:
-nella 29er da XC una gomma da 1.9 semislick ha lo stesso grip di una gomma da 2.1x26 con battistrada medio quindi scorre decisamente meglio.....
Ciao Piraz
questa storia l'ho gia' letta da altre parti pero' mica son tanto convinto che sia proprio cosi'...
Ogni tanto transito su un single track lievemente in discesa, stretto con tante rocce calcaree lisce e affioranti, beh quando e' bagnato c'e' davvero da divertirsi...con la 26" gommata 2.3 vado decentemente, con la 29" quando avevo all'ant. la Bontrager da 2.35 andavo benone, consumata quella e seguendo i consigli ho montato la Kenda da 2.1 e adesso se non sono in giornata di grazia su quel tratto vado a piedi
sento molto parlare di 36, ma non è corto?Non è un problema doppizzare una Sram 3x10, basta solo prendere i comandi ed il deragliatore per doppia ed una qualsiasi corona da 36 ed un bashino in lexan. Con 30-35 euro te la cavi....
Se parti da una bici completa 3x10 puoi usare tranquillamente i comandi e il deragliatore 3x10 bloccando i registri.
Infatti la scelta migliore l'ha fatta Specy facendosi personalizzare le .
guarniture X7.
Comunque è probabile che da luglio Sram renda disponibili anche i 22-36.
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