Non ho capito cosi intendi nella prima parte di questa frase.Vorrei comunque ribadire che io non ho mai notato, a forcella bloccata, un ritorno improvviso al funzionamento normale dovuto a particolari asperità del terreno. Forse sarà pure perché quando si blocca la forca, non lo si fa certo per lasciarla morbida, tutt'altro, e quindi per riuscire a sbloccarla serve un colpo molto forte.
Fin che il lock e' chiuso la forcella e' bloccata.
Dato un urto violento la forcella affonda e una volta riestesa, si trova nella condizione in cui si trovava prima dell'urto - bloccata.
Per capire come funziona la protezione, basta sgonfiare tutta la camera positva (in modo da non avere una forza che contrasti l'affondamento).
Si blocca la forcella e si inizia a premere.
La forcella iniziera' a scendere fino in fondo, opponendo resistenza (l'olio che fatica a passare tra la valvola e la base del motion).
Ovviamente in situazioni normali, sull'urto violento la forcella affondera' per quanto consentito dalla forza contraria dovuta all'aria nella camera positiva.