Quelli del NO e VCO ...
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Stessa cosa con le mie, ma mi dicono che è solo questione di imparare a muovere il piede in modo da posizionare prima la punta e poi il talloneIo ho provato per due uscite le Five Ten Camp Four e sul pedale mi fanno incazzare, perché o le pianti sui pin precisissime al primo colpo o non le assesti più sul pedale senza staccarle nuovamente da esso.
Davvero disagevole. TROPPO grip.
Mi trovavo meglio con le Nordica e le Salomon con suola in Vibram. Sui WellGo Mg1 sempre ottimo grip, ma senza cristi.
proverò con le Northwave vibram togliendo le tacchette.
Allora Signori
Dopo l'ennesima tirata d'orecchi ricevuta martedì a Pogno (ammetto giustificata)mi trovo costretto a sostituire le gomme, quindi vi chiedo di postare quale secondo voi è la migliore combinazione tecnica, trascurando per questa volta l'aspetto economico.
io pernsavo High Roller II 3C 2.35/2.40 anteriore e posteriore
oppure posteriore High Roller II 3C 2.35 e anteriore Minion DHF 2,35 42a
Boooo non so quante cazzate ho scritto
Dopo l'ennesima tirata d'orecchi ricevuta martedì a Pogno (ammetto giustificata)mi trovo costretto a sostituire le gomme, quindi vi chiedo di postare quale secondo voi è la migliore combinazione tecnica, trascurando per questa volta l'aspetto economico.
io pernsavo High Roller II 3C 2.35/2.40 anteriore e posteriore
oppure posteriore High Roller II 3C 2.35 e anteriore Minion DHF 2,35 42a
Boooo non so quante cazzate ho scritto
Al posteriore ok un HR ma all' anteriore potresti mettere o un dhf da 2.35 o un ardent.. Un HR all' anteriore non é gomma che puó piacere a tutti per la mancanza di tasselli tra la parte centrale e la spalla.. Con certe angolazioni di curva e senza il giusto carico sulla ruota si dimostra scivoloso...
la seconda che hai detto.
Dietro anche un Highroller 60a va bene, se lo trovi a minor costo...
Grazie !!!
La tenuta che ofre una 5.10 non ha niente a che vedere con le tue senza tacchette. Che n° hai di scarpe ?
Stessa cosa con le mie, ma mi dicono che è solo questione di imparare a muovere il piede in modo da posizionare prima la punta e poi il tallone
La tenuta che ofre una 5.10 non ha niente a che vedere con le tue senza tacchette. Che n° hai di scarpe ?
La soluzione migliore e' una maxxis minion 42a anteriore da 2.5 e una maxxis high roller 60a da 2.35 posteriore,questa e' la mia opinione ciao
considerate che la bici di Andrea ha "solo" 120 di escursione e molto dipende dalla larghezza del canale del cerchio..
se da 17mm a mio avviso può diventare pericoloso andare oltre il 2.35 (misura limite, meglio sarebbe un 2.25).. al calare delle pressioni in discesa aumenta il rischio di stallonare con ovvie conseguenze..
Concordo, si guida sull'anteriore e quindi ci vuole un po cicciottella, il posteriore deve essere scorrevole per non essere troppo penalizzati nel pedalato quindi può andare anche un gommino. In qualsiasi caso confronto ad ora sarai penalizzato da peso e forza centrifuga. Ma ti serve sostituirli ? O è ora ?
acc.......io l'altro giorno ero in giro con captain 2.10 davanti e fast 2.00 dietro
ero proprio il piu piccolo di tutti in tutti i sensi!!!!!!!!!!!!!!!!!
senza scherzi ....ce l'avevano piu grossa ....proprio tutti!!!!!!!!!!!
Non ti dovevano tirare solo le orecchie...
Ascolta i loro consigli
con quelle gomme ci si fa i giri sul Ticino...
crosscoun-tristi!
Davanti ci vuole "ciccezza". Senza una buona gomma anteriore, generosa e grippante, manca sicurezza e in curva ti passa la voglia di tenere il gas aperto.
La scorrevolezza è determinata di più dal disegno dei tasselli e dalla mescola, più che dalla sezione
Davanti ci vuole "ciccezza". Senza una buona gomma anteriore, generosa e grippante, manca sicurezza e in curva ti passa la voglia di tenere il gas aperto.
La scorrevolezza è determinata di più dal disegno dei tasselli e dalla mescola, più che dalla sezione
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