Ti auguro di guarire presto e di tornare in bici più presto di quanto tu possa pensare =)
mi sorge un dubbio...
In caso di frenate disperate non è meglio non intraversare la bici, ma star composti e al limite mollar giù la bici nel fosso e scavalcere il manubrio, atterrando frontalmente dall'altra parte? Anche se si arriva corti ecc ecc, si dovrebbero avere entrambe le mani da mettere davanti e non si prendono posture strane o altre cose dolorose...
Boh...![]()
e tu in due secondi di salto riusciresti a pensare di fare tutto ciò?![]()
bikocò;1166589 ha scritto:
beh, sì. E' per quello che cado quasi sempre senza far danni a me né alla bici...
Se poi mi preparo su cosa fare in casi di pericolo altissimo, quando mi ci trovo magari reisco ad evitare di farmi male.
Facendo alpinismo, non è che quando un compagno di cordata cade da un lato di una cresta straiombante ti venga il naturale istinto di buttarti dall'altro lato dell'abisso... eppure te lo fai venire... o muori.
Idem per i salti. Saper se è meglio frenar dritti o mettersi di traverso è una cosa può potrebbe evitare di farsi parecchio male.
l'istino è frenare e star dritti piuttosto che frenare e mettere di traverso la bici. Dov'è la differenza? Solo che c'è da capire se al momento successivo, quello del collasso, sia migliore una caduta frontale o laterale. O per lo meno quando sia meglio frenar dritto e cader di fronte e quando sia meglio derapare e cader di fianco. Io che credo che la maggior parte delle volte in cui cadi in torsione, ti fai più male di quando cadi dritto...
Sul fosso in questione, sto facendo un po' di simulazioni, per vedere di non far la stessa fine del povero confo. Andando dritti o si saltava corti incartandosi sul bordo del fosso, con una ruota sopra e una sotto l'orlo, ma potendo sfruttare per ammortizzare l'impatto sia ammo e forca della bici, sia le proprie braccia, ma col rischio di picchiare forte lo sterno sul manubrio; oppure frenare disperatamente, sempre dritti, fino all'ultimo, per poi mollare la bici, a velocità sicuramente ormai moderata, che va ad eclissarsi giù nel fosso, mentre tu, con un "salto della cavallina" del manubrio, vai ad accartocciarti a velocità ridotta sull'orlo di fronte del fosso, che è piuttosto morbido d'erba e terra franosa... ma rimane un colpo antipatico... e la posizione nel momento dell'impatto potrebbe essere cmq scomposta, avendo saltato mezzo millesimo prima il manubrio...
Uhm.. non c'è qualche bel programma della Scientifica da scaricare su cui fare queste simulazioni... sarebbe molto istruttivo... :-?
si si, filmato tutto...
mi deve ancora dare il video...
mi ha detto che la teecamera era rimastaaaccesa per 10 minuti, e ti viene male solo a sentire...
miiiiiiink martedì metto il tutore!
dai dai.. forza. La guarigione completa è vicina! o-o credici! accelererai i tempi inconsciamente!si si, filmato tutto...
mi deve ancora dare il video...
mi ha detto che la teecamera era rimastaaaccesa per 10 minuti, e ti viene male solo a sentire...
miiiiiiink martedì metto il tutore!
se vai mooolto più veloce di me non significa che io sia fermo... se tu che vai PIU' forte! Per te sono fermo, ma per i faggi sono molto veloce.sai perchè non ti fai male quando cadi?perchè cadi da fermo!!!![]()
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si si, filmato tutto...
mi deve ancora dare il video...
mi ha detto che la teecamera era rimastaaaccesa per 10 minuti, e ti viene male solo a sentire...
miiiiiiink martedì metto il tutore!