Il ragionamento è abbastanza semplice e matematico:
se pedali una elettrica a motore spento fa UN BEL po' più di fatica che con una mus.colare (poi magari qualcuno qui sul marrone riuscirebbe a contestare anche questo...
)
Detto questo da 0 a tot...vi sarà un'assistenza che pareggia la fatica di una muscolare e poi dipende che muscolare, da XC carbonio a Enduro...
Quindi dipende tutto dalla taratura dell'eco
Chiaro che un eco default in genere sta sopra il punto di pareggio altrimenti la gente si domanderebbe perchè compro elettrico, ma comunque ci sono eco che stanno sopra tanto ed eco che stanno sopra meno.
Ci sono poi sistemi regolabili (ie. Specy, Giant ed altri) dore partendo dal default puoi abbassare l'eco e con questo abbassamento arrivare al pareggio
Pareggio che poi è sulla carta perchè in ogni caso la pedalata risultera' differente
sid