Certo, ci mancherebbe, e difatti siam subito alle auto elettriche, un pò come a dibattere sulla 29 vs 26...
Anche perché, concedetemelo, siamo pur sempre al bar!
Quante alluvioni ancora prima di convincere gli scettici sulla crisi climatica?
- Creatore Discussione MauroPS
- Data di inizio
-
- Tag
- crisi climatica
- Stato
se parli di crisi climatica non puoi non parlare di auto elettriche, il nemico numero 1 di una parte degli italiani, insieme alla carne coltivata...
Guarda, se c'è uno che trolla (leggi provoca) continuamente sei tu, e ritieni di detenere il verbo e non sei disponibile a pensare che possa esserci chi non la pensa come te.ma stai trollando??
devo mettere incidenti dovuti ad auto full benzina e vediamo che viene fuori?
È con la diffusione in larga percentuale, in questa questione delle auto elettriche, che si potranno vedere e valutare le problematiche in ogni loro aspetto e nella complessità.
ma poi cosa c'entrano i roghi ai centri di stoccaggio rifiuti con la discussione?
Rogo Ciampino: non solo la diossina, valori benzopirene 94 volte oltre limiti
La sindaca di Ciampino Emanuela Colella ha relazionato sulle attività svolte nel corso delle prime 72 ore dallo scoppio dell'incendio in via Enzo Ferrariwww.romatoday.it
Eh ma sono le auto a combustione interna ad inquinare...
lì per lì pensavo fosse un rogo ad un centro di stoccaggio di batteria al litio esauste, o auto elettriche rottamate..
Non sembra, questo è quello che appare.
Ad ogni modo, e questo vale per tutti, basta a buttarla in politica perché è vietato dal regolamento e anche se sinora si è stati tolleranti non sarà più così in futuro.
io non la butto in politica, però se si affronta l'argomento non mi tiro indietro. faccio male?
A Roma la circolazione di auto, a seconda della categoria "euro", è già stata vietata da più o meno X anni, e per altre categorie lo sarà anche in futuro ben prima del 2035, perché è facile (e magari conveniente) addossare la causa dell'inquinamento alle auto, quando invece la causa è derivante in prevalenza dal riscaldamento (che nessuno controlla), e dagli incendi (non solo i più grandi, comunque frequenti, ma anche da quelli minori spesso dolosi che sono ogni giorno numerosi)
Ultima modifica:
Si, oggi ho cancellato molti messaggi di risposta ad una provocazione politica e, a seguito di contestazioni sulla cancellazione di questi ultimi, ho deciso di dare un breve ban a chi aveva innescato il flame.
Ultima modifica:
ma non si può fare questo e quello? chiedo senza nessuna presunzione di avere la risposta giusta.
siccome ci sono gli incendi allora teniamoci anche le auto inquinanti?
in estate per esempio gli impianti di riscaldamento sono chiusi, eppure in strada non si respira...
se non è per le emissioni di co2, almeno sia per la salute di ciclisti e pedoni.
Certo che si può fare, ma al momento ci si concentra solo sulle auto perché è più facile e forse perché conviene a qualcuno.
Quindi, siccome c'è l'inquinamento, agiamo non solo sulle auto.
Sull'ultimo punto ho dei dubbi, mi sembra che durante il periodo di lockdown, in cui il traffico veicolare era praticamente azzerato, non si fosse riscontrato un miglioramento della qualità dell'aria.
per me va bene, regole chiare, applicate a chiunque, senza distinzioni di parte politica o di fascia d'età, contenti tutti.
qualcosa in FVG era migliorato, con la riduzione del traffico del 90%...
fonte:
meglio nelle grandi città, secondo Nature.
Covid: l'impatto dei lockdown sulla riduzione dell'inquinamento atmosferico e della relativa mortalità in Europa | Nuovo studio - Eco dalle Città
Alcune misure anti-COVID adottate all’inizio della pandemia – quali lockdown e restrizioni alla circolazione – hanno portato a un drastico calo dell’inquinamento atmosferico con conseguenti benefici anche per la salute. È quanto evidenzia uno studio internazionale sull’andamento della qualità...
www.ecodallecitta.it
ora la butto lì: se per legge le caldaie di vecchio tipo, i pellet, le stufe a legna, ecc. venissero messe al bando con incentivi alla rottamazione, in quanti nano secondi arriverebbe qualcuno a parlare delle lobby delle caldaie a condensazione o a quelle della pompa di calore?
se non si può migliorare nulla, allora teniamoci inquinamento che ci uccide lentamente e crisi climatica, lì è un terno al lotto, ma se sei nel momento sbagliato nel posto sbagliato sono azzi.
Forse ricordavo male, però nel secondo articolo che hai linkato dice anche:qualcosa in FVG era migliorato, con la riduzione del traffico del 90%...
fonte:
meglio nelle grandi città, secondo Nature.
Covid: l'impatto dei lockdown sulla riduzione dell'inquinamento atmosferico e della relativa mortalità in Europa | Nuovo studio - Eco dalle Città
Alcune misure anti-COVID adottate all’inizio della pandemia – quali lockdown e restrizioni alla circolazione – hanno portato a un drastico calo dell’inquinamento atmosferico con conseguenti benefici anche per la salute. È quanto evidenzia uno studio internazionale sull’andamento della qualità...
ora la butto lì: se per legge le caldaie di vecchio tipo, i pellet, le stufe a legna, ecc. venissero messe al bando con incentivi alla rottamazione, in quanti nano secondi arriverebbe qualcuno a parlare delle lobby delle caldaie a condensazione o a quelle della pompa di calore?
se non si può migliorare nulla, allora teniamoci inquinamento che ci uccide lentamente e crisi climatica, lì è un terno al lotto, ma se sei nel momento sbagliato nel posto sbagliato sono azzi.
"Rispetto al forte calo dell’inquinamento da biossido di azoto, lo studio evidenzia una riduzione più modesta dei livelli di PM10 e il PM2.5 mentre in alcune città, le polveri sottili hanno fatto registrare persino un leggero aumento. Le cause sono da ricercare principalmente nella complessità della composizione del particolato, che comprende anche componenti naturali e secondarie prodotte in atmosfera che non diminuiscono proporzionalmente al calo del precursore NO2
Inoltre, la maggiore permanenza delle persone in casa ha portato ad un maggior utilizzo del riscaldamento, in particolare di dispositivi alimentati a legna."
A scanso di equivoci quello che intendevo evidenziare è che occorre analizzare le cose con un punto di vista ampio, tutte le cause di inquinamento, auto, riscaldamento, roghi (spesso dolosi), comportamenti individuali etc. e cercare di migliorare ovunque, senza pensare che il problema sia imputabile ad una sola causa.
p.s. momento sbagliato nel posto sbagliato, oggi a Ciampino - titolo de Il Messaggero:
Diossina, panico a Ciampino: chi può abbandona la città. Tornano le mascherine come durante il Covid
Dopo il rogo molti abitanti hanno anticipato le ferie, altri sono andati a vivere dai parenti
Aivoglia a cambiare auto con una meno inquinante, magari lo hai fatto con sacrifici e poi succede una cosa del genere
Ma così sembra che abbia aperto una discussione sulla crisi climatica dicendo che dobbiamo comprare tutti l'auto elettrica e ovviamente non è così.
Ricollegandomi ad altre discussioni su eco "vandali/terroristi" facevo notare che alla fine gli ambientalisti avevano ragione e i negazionisti torto.
Secondo me quest'estate ha fatto prendere coscienza del problema a molte persone e tutto è destinato a peggiorare, visto che non viene fatto praticamente niente niente di concreto per ridurre la co2 immessa in atmosfera.
Eh ma la Cina, eh ma l'India (qualcuno aggiunge l'Africa) non fanno nulla... guarda che succede a Pechino in questo momento, magari si convincono pure loro.
L'Italia allora è piena di mini dotati...Le auto da 300 cv o degli inutili SUV ci saranno sempre, perché quelli col pene piccolo scelgono quelle auto lì.
Ma le auto a benzina generalmente si spengono con un normale estintore in caso di incendio, un elettrica una volta che parte l'incendio delle celle delle batterie son cazzi a spegnerla..!ma stai trollando??
devo mettere incidenti dovuti ad auto full benzina e vediamo che viene fuori?
Cmq sono tutti problemi di gioventù che andranno risolti negli anni avvenire se si vuole veramente puntare sull elettrico.
Come evoluzione siamo più o meno quando si stava passando dal cavallo all auto a motore, c'è ne ancora un bel po di strada da fare..!
B
boliviano
Ospite
B
boliviano
Ospite
Ma chi si concentra solo sulle auto?
semplicemente non è vero. Tutti i movimenti e le associazioni che conosco che promuovono azioni di mitigazione e adattamento al cc hanno proposte articolate ricche di misure differenti tra le quali si trova, piuttosto, la limitazione della mobilità privata. È una percezione (quella che tutto passi sempre e solo dalla migrazione al motore elettrico), come tante, scorretta.
Lo dico chiaramente: viaggeremo molto meno con le nostre auto. Che piaccia o meno.
- Stato