Beh qui andiamo OT...
io non posso rinunciare neanche a 2 panini con la coppa, mela, cioccolato, plasmon e 800ml d'acqua... maglia di ricambio, attrezzini, camera, pompa, toppe...
ginocchiere, paraschiena e casco integrale. Ma mi avvantaggio dei 5kg in meno di massa mia (un po' sottopeso).
Trovo anche un po' contraddittori quelli cicciottelli con la bici ultralight... come le ragazze di 48kg su bici da 21kg. Sprechi nei due sensi.
__________
Tornando al discorso dell'equazione energetica, è comprensibile che i fattori siano troppi, però si possono cmq stabilire quale sia il range accettabile per i vari difetti di una biga, in base all'esperienza.
Ad esempio Bobbing: tra 0 e 5mm ottimo; tra 6 e 10mm buono; tra 11 e 15 accettabile; 16 o più scarso. Tanto per dire. E in questo caso calcolare quanto si perde non è una cosa aliena (calcoli quanta forza impiega l'ammo ad accorciarsi di tot mm... ed essendo energia dissipata, quella forza è il peso virtuale che ha la bici in più)
ho detto una cazzata?
400lb/inch * 0.0178579673228346 = 7.14 kg/mm
con un rapporto di leva di 1 a 2.75, si ha 2.597 kg/mm
Si ma poi entrano in gioco le oscillazioni la suddivisione dei pesi del biker sulla bici, gli impulsi... mmm ... mi sto impelagando
poi con la febbre e l'influenza questi calcoli sono ancora più confusi. Aiuutooo!
Per il peso delle
ruote però il calcolo dell'effetto volano è più facile. L'avevo fatto per le ruotone da 29".
Anche per il rapporto di baricentro è possibile il calcolo, essendo il rapporto tra le rispettive altezze da terra... più è alto il baricentro e più il rapporto di leva (del secondo tipo) è basso. Quindi se il baricentro in una bici di 12 kg è a metà dell'altezza tra il suolo e il manubrio, mentre in un'altra bici 12kg il baricentro è ad un terzo da terra al manubrio (con stessa altezza manubrio) : la forza da applicare per inclinare in piega una bici sarà circa 6kg per la prima e 4kg per la seconda, avendo pari massa inerziale ipotizzata.
Son tutti calcoli molto spannometrici, ma non mi interessa sapere con esattezza il valore, quanto per lo meno stimare l'influenza dei fattori che determinano l'agilità di una bici.
ok... basta. Ho la febbre... è meglio che torni a lavorare, va'