La expert alu di listino veniva 3400,col 30% sarebbero 2400.A trovarne...
Quale Stumpy?
- Creatore Discussione dibix
- Data di inizio
Mi chiedevo solo se valesse la pena acquistare la Comp carb, quindi se realmente vale quei 600€ che ti chiedono in più, o se invece non valesse la pena prendere la alu e "investire" la stessa somma in upgrade.
La elite mi piace molto ma non rimane molto per upgrade, amenochè la elite non ne abbia bisogno
La Camber è la prima che ho valutato, ma sono giunto alla tua stessa conclusione, tra 2200 e 2400 € tanto vale stare sulla stumpy...
ciao Mario
Infatti!!!
Magari averne...
ho provato a dare un'occhiata in internet purtroppo non ho trovato nulla
stasera da casa ci riprovo.
ciao Mario
Mi chiedevo solo se valesse la pena acquistare la Comp carb, quindi se realmente vale quei 600 che ti chiedono in più, o se invece non valesse la pena prendere la alu e "investire" la stessa somma in upgrade.
La elite mi piace molto ma non rimane molto per upgrade, amenochè la elite non ne abbia bisogno
La Camber è la prima che ho valutato, ma sono giunto alla tua stessa conclusione, tra 2200 e 2400 tanto vale stare sulla stumpy...
ciao Mario
beh...la comp carb rispetto alla comp in alluminio ha solo la doppia e il telaio in carbonio...circa 700 gr in meno di peso...il resto è identico...
la elite monta una guarnitura più leggera e ha la doppia, il sistema brain...la differenza li vale rispetto alla comp...poi va a gusti sul pro o contrario al brain...cmq qualche upgrade si può fare cmq...ruote per esempio...un bel reggi telescopico!!!!
tra camber e stumpy...io ho deciso stumpy comp per il mio stile di guida e per i miei percorsi...e poi è troppo bella!!!!!!!
Cofermo che fra Sj comp carbon e la comp normale c'è solo la doppia e il materiale del telaio..
Io ho preso la carbon perchè mi piace molto esteticamente e il carbonio mi attira particolarmente, il peso mi interessa poco ma se davvero ci sono 700g di differenza non son pochi..
Recuperare 700g nell'allestimento costa parecchio, se ad uno interessa il peso..
Cmq la mia pesa 12.5kg compresi pedali xtr, ciclocomputer e portaborraccia, circa 12kg nuda e cruda..
Io ho preso la carbon perchè mi piace molto esteticamente e il carbonio mi attira particolarmente, il peso mi interessa poco ma se davvero ci sono 700g di differenza non son pochi..
Recuperare 700g nell'allestimento costa parecchio, se ad uno interessa il peso..
Cmq la mia pesa 12.5kg compresi pedali xtr, ciclocomputer e portaborraccia, circa 12kg nuda e cruda..
Allegati
ale.bike
Biker superis
- 23/1/09
- 350
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- Bike
- Specialized Stumpjumper Expert '22 - Specialized Diverge Comp carbon '15
Un saluto a tutti. Scusate, ma siete sicuri che tra la comp e la comp carbon ci siano 700g ? A me risulta un etto preciso preciso. Certo all' occhio la carbon è bella massiccia, ma la differenza di prezzo la utilizzerei per il brain e la Fox, e avanza pure qualche euro.
Io un paio di mesi fa...dal sivende...stumpy fsr comp 2010 taglia M con pedali specialized da circa 500 gr pesava 13.17/18 kg quindi direi 12.6/7 senza..nuda...
la comp carbon circa 12 kg...quindi più o meno 700/800 gr di differenza massimo...
io sono curioso però di sapere la stumpy fsr comp 2011 taglia L...che sto aspettando quanto peserà...spero non oltre i 12.8...spero...nuda e cruda...
cmq settimana prossima dovrebbe arrivare quindi vi aggiornerò in merito...
cmq settimana prossima dovrebbe arrivare quindi vi aggiornerò in merito...
Anche perchè se non sbaglio la taglia L monta rotori dei freni di misura maggiore..
Che prezzo ti han fatto Marco?
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Parlavo dei modelli 2011. Potrei anche sbagliare, comunque mia moglie ha una comp 2009 taglia M che con pedali, computer e portaborraccia pesa 12,450.
vorrei quasi dire che la bilancia non funziona molto bene...
anche nelle riviste tipo mountain bike action stumpy fsr comp 2010 taglia M 12,7 kg in teoria senza pedali...
ma non mi stupisco più di nulla...
la prossima settimana quando arriva vi dò il peso esatto della mia...
che però sarà modello 2011 taglia L con la fox talas 140-120-100 nuova ma della scorsa stagione 2010...
Che pedali?
Io ho messo su gli XTR, ma per i percorsi piu impegnativi vorrei mettere su dei flat, vorrei trovarne però con un ottimo appoggio, perche con i soliti flat che uso la scarpa mi scivola inesorabilmente..
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MTBaction pesa SEMPRE con i pedali, e specificano pure il tipo di pedali montati. Comunque è vero, non si trovano mai due pesi uguali sulla stessa bici.
Io ricordo due test su mtb action...uno credo del mese scorso stumpy fsr elite 2010 taglia M con pedali shimano da 350 gr circa...la davano a 12,7 kg...
E uno di mesi fa...test incrociato con altri modelli della stessa categoria...nella quale è arrivata prima...modello stumpy fsr comp 12,7 ma non ricordo in merito a pedali o meno...devo andare a riguardare...
Cioè, gli hai dato 2000 con la talas?????????????
no per avere la talas gli aggiungo circa 200 euri...ma mi sembra ancora un buon prezzo...devo anche rientrare la mia vecchia biga...
Poi tenendo anche conto che la talas è il modello 2010 nuova...140-120-100...non quella 2011 140-110...in cui, secondo me, il divario di escursione è un po' esagerato...
Alla fine se ha la vecchia talas...adoperi sempre 140 o 120...
nel modello 2011 secondo me rischi di adoperare per il 90% 140 e raramente il 110...e con quello che costa a sto punto meglio una fox da 140 fissa...magari e solo al mia modesta opinione...
Gli specialized flat bianchi con i pin neri disseminati ovunque...ottimo appoggio del piede...non scappa proprio...unico neo pesano 500 gr circa se sei maniaco del peso...ma per il resto davvero ottimi