Opinione Qual è la gomma perfetta per la mountain bike?

ammericano · 21/12/22

Spalla rigida e pressione bassa = spalla meno rigida e pressione più alta

in termini di cedevolezza (?)

Boro · 21/12/22

Dubito possa essere equivalente specialmente per l'effetto deriva in curva. Come impronta a terra probabile sia più simile.

30x26 · 21/12/22

ammericano ha scritto:
Spalla rigida e pressione bassa = spalla meno rigida e pressione più alta

in termini di cedevolezza (?)

La deformazione con entrambe le soluzioni tarate per non pizzicare sarà uguale sui grandi impatti. Sui piccoli urti, dove conta di più la flessibilità della carcassa che la variazione di pressione, forse rischi di avere più grip e scorrevolezza con la gomma sottile.
Chi cerca di misurare il grip in laboratorio riscontra più grip in presenza di carcassa sottile a contatto col terreno.

Per me la gomma perfetta è quella che, in base al proprio utilizzo, coniuga il minimo indispensabile di peso, mescola, carcassa, disegno. Vedo spesso scegliere soluzioni adatte a rider di livello molto superiore. Va bene l'ottimismo ma è raro diventare rider da coppa del mondo prima di aver consumato il treno di gomme che si sta acquistando

ammericano · 21/12/22

Boh, io ho tagliato due exo+ dietro ed ora sto mettendo le DD, più che peso e mescola trovo che la pedalabilita’ sia influenzata soprattutto dal disegno dei tasselli e impronta a terra. Io con gomme basse di pressione non mi ci trovo proprio.

cousin.a · 21/12/22

Anteriore Butcher 29x2.30 grid trail T9 circa 900g costo dai 55-60 euri. Il minion front 2.4 wt Exo+ pesa troppo, per me troppo largo meno preciso. comprato usato due volte tornato al Butcher. Vero problema è dietro, l'eliminato grid trail 27,5x2.30 tagliato troppe volte anche a pressioni alte peso circa sotto i 900gr costo 50-55 euro. sono passato da una settimana alla versione gridgravity T7-T9peso 1100gr costo 57€ ma al primo giro ho perso un tassello laterale.

Barons · 21/12/22

Continental 23 euro da sempre , in moto da strada penserei a gomme serie .

Makkio · 21/12/22

nessuno ha ancora citato il buon Troy, "una gomma rotonda e nera"????

teppo · 21/12/22

Secondo me il copertone all-round è lo Schwalbe Nobby Nick: io monto roba più grossa e pesante ma se avessi una trail o una xc ci monterei quello, come fanno alcuni soddisfatti amici.

lembokid · 21/12/22

quella che permette al mtbiker di fare quello che gli piace e/o desidera e/o immagina fare nella maniera migliore possibile.
credo che "immagina" sia la chiave di tutte le scelte che si fanno in questo ambito

gargasecca · 21/12/22

yura ha scritto:
22 post in 3 minuti...questo 3D destinato a superare i numeri di quello "quanto si spinge sulle E-Bike" !

Mo 'speta che arriva Il Maestro che dispenserà Perle di Saggezza sull' argomento e ciaooooo

Mi sono sentito citare...ringrazio i miei followers...

Detto questo, "la" gomma non esiste, ce ne sono alcune che ci si avvicinano, difatti le uso.
Il trucco è avere 2 set di ruote sempre pronte per ogni esigenza.
Ho fatto il cambio domenica scorsa e ho scelto una coppia, spero di avere la possibilità di testarlo presto...

gargasecca · 21/12/22

yura ha scritto:
Lo confermo ben volentieri @Mauro-TS però il nostro livello di riding (come dicono iggiovani) non è minimamente paragonabbole agli standard der Maestro @gargasecca !
Strano non si sia ancora palesato...

Per tornare in topic: ne abbiamo anche parlato, io come te non peso molto, andiamo piano uguale ma le EXO+ montate sulla Rallon come sai le ho sfrancicate di buchi-tagli e squarci...boh, sarò un cinghiale.
Però lo stesso cinghiale in tre anni, prima con WTB e ora con Pirelli, ha bucato una sola volta...ma senz'altro sarà un caso.

Sono in ufficio e non ho avuto tempo sinceramente, ora sono in pausa pranzo...
Diciamo che per un uso "vero" della mtb, la carcassa EXO+ è il minimo sindacale x poter affrontare ogni tipo di fondo.
Poi supermescola davanti e meno super/media dietro...
Per ultimo la scelta della tipologia della tassellatura...

vitamin · 21/12/22

marco ha scritto:
l'iva tedesca è del 19%
Le 27.5 costano sempre 42€ https://www.bike-discount.de/de/continental-xynotal-enduro-27-5-x-2-4-soft-faltreifen

Appunto, è quel 3% in più che mi frega
Scherzo Diretur, grazie x la dritta, appena il Dissector è alle tele (non prima) ci faccio sicuramente un pensiero

Parigi · 21/12/22

io mi trovo molto bene con i Barzo

rolly · 21/12/22

Le gomme sono come le meravigliose femmine....magre,grassottelle,leggere,pesantine,tassellate,lisce.....sempre belle sono .poi magari ti piantano in asso....ma...

giouncino · 21/12/22

rolly ha scritto:
Le gomme sono come le meravigliose femmine....magre,grassottelle,leggere,pesantine,tassellate,lisce.....sempre belle sono .poi magari ti piantano in asso....ma...

la differenza è che la bici è sempre disponibile quando hai voglia....

ANDREAMASE · 21/12/22

giouncino ha scritto:
la differenza è che la bici è sempre disponibile quando hai voglia....

rolly ha scritto:
Le gomme sono come le meravigliose femmine....magre,grassottelle,leggere,pesantine,tassellate,lisce.....sempre belle sono .poi magari ti piantano in asso....ma...

La fatica é tanta, il piacere é effimero, e la posizione é ridicola (cit.)

vale anche per la bici!!!

lorenzom89 · 21/12/22

Makkio ha scritto:
nessuno ha ancora citato il buon Troy, "una gomma rotonda e nera"????

eccomi quà! l'ho citato io

lorenzom89 ha scritto:
La gomma perfetta è quella tonda e nera

l'avevo sentito dire anche da Tony Cairoli (9 volte campione del mondo di motocross). comunque ha un fondo di verità.. chi ha veramente tanto manico va forte con qualsiasi gomma..
ciò non toglie che tra tutti i componenti della bici, senza dubbio, quello che incide di più sulla sicurezza e sulla prestazione è proprio la gomma.

gargasecca · 21/12/22

giouncino ha scritto:
la differenza è che la bici è sempre disponibile quando hai voglia....

Pure le mie amiche...

Danixele · 21/12/22

Io dopo diverse prove di marche diverse, nonostante al momento una non la stia adottando (proprio per il fatto provare altri tipi), credo diaver trovato le mie gomme ideali, che terminate quelle che ho comprerò senza pensarci più.

Anteriore: Schwalbe Nobby Nic
Posteriore: Schwalbe Rocket Ron

Fine delle prove

pk71 · 21/12/22

Questo video risponde a questa e a le altre più diffuse domande su alcuni dei componenti fondamentali della MTB

Mountain Biking on Instagram: "Do you check your bike before riding? There are a few things I always check before setting off.... 1. Tyre pressure - even go to the extent of using a digital gauge! 2. Check my chain is lubed - essential for smooth

541 likes, 3 comments - mtb_lover.ig on December 9, 2022: "Do you check your bike before riding? There are a few things I always check before setting off.... 1. Tyre pressure - even go to the extent of using a digital gauge! 2. Check my chain is lubed - essential for smooth gearing 3. Make...

www.instagram.com

Opinione Qual è la gomma perfetta per la mountain bike?

Biker forumensus

Biker meravigliosus

Biker marathonensis

Biker forumensus

Biker serius

~ NCLT ! ~

Biker grossissimus

Biker superis

Biker infernalis

Il maestro

Il maestro

Biker forumensus

Biker superis

Biker assatanatus

Biker marathonensis

Biker meravigliosus

Biker grossissimus

Il maestro

Biker forumensus

Biker velocissimus

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency