Per curiosita' pesato ora la mia. Taglia L, allu, gommata scwalbe, ammo a molla e pedali dmr, 16.5 abbondanti.vado a memoria (misurata 1 anno fa sicuro) , allu e con ammo a molla 16.5kg
Mi sembra tantino…
Per curiosita' pesato ora la mia. Taglia L, allu, gommata scwalbe, ammo a molla e pedali dmr, 16.5 abbondanti.vado a memoria (misurata 1 anno fa sicuro) , allu e con ammo a molla 16.5kg
Mi sembra tantino…
Curioso di vedere a quanto arrivo a sto punto, contavo sui 14 ,ma sarà dura….Per curiosita' pesato ora la mia. Taglia L, allu, gommata scwalbe, ammo a molla e pedali dmr, 16.5 abbondanti.
Anche io sono interessato al peso della Tyee , comunque bella bici e dalle recensioni sembra andare bene x la categoriaCurioso di vedere a quanto arrivo a sto punto, contavo sui 14 ,ma sarà dura….
Qualcosa ho già poi vedremo…
Avevo pesato la mia hugene da appena arrivata, mi pare fossero 14 chili esatti. Quando monterò delle gomme più adatte a quello che faccio io, penso guadagnerò 2-3 etti.Ciao a tutti, riporto anche qui la domanda che sto facendo nella discussione sulla Hugene (perchè praticamente morta). Qualcuno l'ha provata o ha dei riscontri? la bici mi sembra molto interessante il miio unico dubbio è che sia un pò cannibalizzata all'interno della gamma dalla Tyee che leggo avere ottime prestazioni in salita oltre ad essere ovviamente molto efficente in discesa! C'è qualcuno che possiede l'allestimento base della Tyee (alluminio) e mi sa dire il peso? Grazie a tutti
Grazie mille della risposta e delle tue impressioni, è sicuramente quello che deve fare una Trail bike di oggi che é una all Mountain di qualche anno fa, per curiosità che allestimento hai? Custom? Il fatto che non sia una schiacciasassi non mi disturba anzi, non lo deve essere a mio parere per contro preferisco sia agile e giocosa e che salga bene e con il giusto peso.Avevo pesato la mia hugene da appena arrivata, mi pare fossero 14 chili esatti. Quando monterò delle gomme più adatte a quello che faccio io, penso guadagnerò 2-3 etti.
Sommariamente, le mie impressioni (ancora non sono riuscito a sfruttarla a dovere):
- Sale molto bene (anche stando in piedi sui pedali, con l'ammo bloccato la bici bobba poco)
- Sui suoi terreni, ossia trail naturali, va benissimo e onestamente non sento il bisogno di avere qualcosa in più
- Cavi interni rumorosi, per i miei standard
- Non dà l'impressione di schiacciasassi, come una bici da enduro (che comunque non ho). Penso che dipenda anche dalla Pike, che non è propriamente granitica come forcella. Non ce la vedo su percorsi da enduro estremo sfocianti nel DH, ma anche quello è soggettivo.
Insomma, se sei uno che fa giri con molto dislivello e che ogni tanto si diletta sugli strappetti tecnici, allora ci sta tutta. In discesa non è una enduro. Sempre in riferimento alla mancanza di sensazione "schiacciasassi", prova a comparare il video in cui Metallier prova la Hugene con uno in cui va con la solita tyee. Per me si nota a occhio la differenza di comportamento fra le due.
Quasi tutto base, tranne le ruote, lo stem, il reggisella, e i freni (mi pare di ricordare).Grazie mille della risposta e delle tue impressioni, è sicuramente quello che deve fare una Trail bike di oggi che é una all Mountain di qualche anno fa, per curiosità che allestimento hai? Custom? Il fatto che non sia una schiacciasassi non mi disturba anzi, non lo deve essere a mio parere per contro preferisco sia agile e giocosa e che salga bene e con il giusto peso.
Il tuo reggi ha preso gioco come tutti ?Quasi tutto base, tranne le ruote, lo stem, il reggisella, e i freni (mi pare di ricordare).
Vedi l'allegato 558648
Io ho il Bikeyoke Revive 185 da un paio d'anni e non ha preso gioco.Il tuo reggi ha preso gioco come tutti ?
Il mio ancora no e per ora è l unico dopo varie marche
Allora tra i provati è l unico…Io ho il Bikeyoke Revive 185 da un paio d'anni e non ha preso gioco.
No, ma è quasi nuovo. Avrò 2000 metri di dislivello scarsi sulla nuova bici.Il tuo reggi ha preso gioco come tutti ?
Il mio ancora no e per ora è l unico dopo varie marche
ho visto ora il video, manico da extraterrestre però la Hugene sembra reggere bene nonostante il trail sembra essere abbastanza liscio anche se la Gopro appiattisce tutto, sembra utilizzi sospensioni DVO se non sbaglio.Avevo pesato la mia hugene da appena arrivata, mi pare fossero 14 chili esatti. Quando monterò delle gomme più adatte a quello che faccio io, penso guadagnerò 2-3 etti.
Sommariamente, le mie impressioni (ancora non sono riuscito a sfruttarla a dovere):
- Sale molto bene (anche stando in piedi sui pedali, con l'ammo bloccato la bici bobba poco)
- Sui suoi terreni, ossia trail naturali, va benissimo e onestamente non sento il bisogno di avere qualcosa in più
- Cavi interni rumorosi, per i miei standard
- Non dà l'impressione di schiacciasassi, come una bici da enduro (che comunque non ho). Penso che dipenda anche dalla Pike, che non è propriamente granitica come forcella. Non ce la vedo su percorsi da enduro estremo sfocianti nel DH, ma anche quello è soggettivo.
Insomma, se sei uno che fa giri con molto dislivello e che ogni tanto si diletta sugli strappetti tecnici, allora ci sta tutta. In discesa non è una enduro. Sempre in riferimento alla mancanza di sensazione "schiacciasassi", prova a comparare il video in cui Metallier prova la Hugene con uno in cui va con la solita tyee. Per me si nota a occhio la differenza di comportamento fra le due.
Il giant alla prima uscita e dico prima uscita ha preso gioco , su tutte e tre le mie reign avuteNo, ma è quasi nuovo. Avrò 2000 metri di dislivello scarsi sulla nuova bici.
L'hai montata formula giusto?Mail da propain , la mia tyee va in produzione…… non dovrebbe mancare molto!!!!!!!
SiL'hai montata formula giusto?
Per ora nessuna mail, danno consegna 11 di questo mese, ma ne dubitoNotizie del telaio tu?
Ma….. magari arriva. DHL deve mandarti trak in casoPer ora nessuna mail, danno consegna 11 di questo mese, ma ne dubito