Dai, che magari a te ti ascolta!bon.
è stata detta, l'ho detta anche io
Dai, che magari a te ti ascolta!bon.
è stata detta, l'ho detta anche io
Ma guarda, l'unico elemento di modernità del progetto originale era il Rohloff.. e ha 35 anni.Poi viso che l'ha chiesto @oTToo dico anche la mia: apprezzo le sperimentazioni e anche chi ha le idee chiare seppure io non le condivida, però mi sembra strano buttarsi in un progetto custom con un telaio nuovo su misura, che avrà un costo non basso, e limitare così il budget per i componenti, usando parti usate e già obsolete... come è già stato detto leghi un progetto nuovo a tecnologie vecchie che non ti permetteranno di migliorare la bici se dovessi decidere in futuro che ne vale la pena.
vaglielo un po' a direLa tripla non la trovi più neanche sulle biciclette del supermercato, tanti rapporti uguali uso non immediato, un pezzo in piu che si guasta (non è proprio da macchina del fango) e peso elevato ormai è preistoria. Il monocorona 10 50 10 52 o 9 50 vai dappertutto anche con poco allenamento quella dei salti elevati tra rapporti è una barzelletta.
La tripla non la trovi più neanche sulle biciclette del supermercato, tanti rapporti uguali uso non immediato, un pezzo in piu che si guasta (non è proprio da macchina del fango) e peso elevato ormai è preistoria. Il monocorona 10 50 10 52 o 9 50 vai dappertutto anche con poco allenamento quella dei salti elevati tra rapporti è una barzelletta.
Portate pazienza ma ho già scritto cosa ne penso della cosa, poi ognuno è libero di pensarla come vuole.Con il monocorona si fa tutto, tuttavia la doppia ha ancora senso la tripla non vedo alcun senso