production privee SHAN

[Daduzzo81]

Bel video Russel85...ormai la scimmia Shan mi ha preso, dovrò aspettare st'inverno purtroppo! intanto vi tengo d'occhio :)
Io abito vicino a Pogno, se per caso qualche volta becco uno di voi che gira gli scrocco una prova, anche solo nel piazzale del bar...

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[branz]

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la mia bambina

 

[Russell85]

Bel video Russel85...ormai la scimmia Shan mi ha preso, dovrò aspettare st'inverno purtroppo! intanto vi tengo d'occhio :)
Io abito vicino a Pogno, se per caso qualche volta becco uno di voi che gira gli scrocco una prova, anche solo nel piazzale del bar...

domani saró li alla gara con gomme da fangazza!

 

[Raffa125]

Ieri uscita a sestri con la shan, son riuscito a provare solo ps2 e 4, spettacolare! Non ho altre parole, sono ancora carico di adrenalina ed euforico, non mi sono mai divertito così tanto! Le ps sono spettacolari e la shan si é comporta magnificamente!

Ciao, sono di Bollate..volevo chiederti se era possibile provarla anche in un parcheggio perché sarei intenzionato a valutare l'acquisto.. Sono curioso di come risulta elastico il carro..
Ora ho una Ransom, volevo qc di più leggero e Fun.. La rigida mi incuriosisce.
Quando vuoi, un sabato..giusto un quarto d'ora per capire..
Grazie

 

[fra78s]

La vedo dura sentire l'elasticita del carro in un parcheggio, con tutto il rispetto ma dovrai fare un acquisto a scatola chiusa o trovare qualche negozio che ha ma bici test da provare

 

[Raffa125]

La vedo dura sentire l'elasticita del carro in un parcheggio, con tutto il rispetto ma dovrai fare un acquisto a scatola chiusa o trovare qualche negozio che ha ma bici test da provare

Ok, grazie comunque.

 

[RocketLuke]

Ciao ragazzi!

ho da poco piu' di un mese e mezzo acquistato una Ibis Tranny (telaio full carbon) ottimamente montata (tutto xtr, freni slx, forcella fox rlt da 140 mm, cerchi mavic crossride, manubrio easton in carbonio ecc ecc), un frontino davvero fenomenale! una Mtb che peserà si e no 10 kg....che si arrampica alla grande e in discesa non se la cava per niente male...anzi. Certo le geometrie del telaio non sono proprio enduristiche e la forcella da 140 anzi penalizza di fatto le caratteristiche del telaio che è ottimizzato per forche da 100-, massimo 120 mm.
Da qualche tempo mi è cascato l'occhio sul telaio Production Privee, lo Shan appunto. Il mio sivende è rivenditore Production Privee (ed è lo stesso dal quale ho acquistato la Ibis) e gli ho sottoposto la mia idea malata....ovvero permutare il telaio Ibis con lo Shan e montare tutta la componentistica su quest'ultimo, tranne la forcella che dovrei mettere un 150/160 mm e il reggisella. Probabilmente riuscirei a fare uno scambio alla pari con telaio e forcella e a montare il tutto sullo Shan (ovvero telaio per il telaio e la mia forcella con una forcella da 150 mm) Dite che è una follia?!?...meglio se mi godo ancora la Ibis?!?...meglio tenere la Ibis e poi con il tempo acquistare un telaio Shan e montarlo pian piano....e tenere entrambi i frontini?!?...
Non che non sia soddisfatto della mia Ibis anzi....ma sto Shan mi ha fatto un po' sbarellare....forse è meglio se mi calmo

 

[Sim880]

Non ho uno shan ma mi permetto di risponderti lo stesso a che pro tenere entrambe i frontini? Sarebbero un duplicato uno dell'altro con la differenza che lo shan lavorerebbe nelle proprie condizioni di ottimo l'ibis no
io sceglierei o uno o l'altro

 

[mymmo]

Ciao ragazzi!

ho da poco piu' di un mese e mezzo acquistato una Ibis Tranny (telaio full carbon) ottimamente montata (tutto xtr, freni slx, forcella fox rlt da 140 mm, cerchi mavic crossride, manubrio easton in carbonio ecc ecc), un frontino davvero fenomenale! una Mtb che peserà si e no 10 kg....che si arrampica alla grande e in discesa non se la cava per niente male...anzi. Certo le geometrie del telaio non sono proprio enduristiche e la forcella da 140 anzi penalizza di fatto le caratteristiche del telaio che è ottimizzato per forche da 100-, massimo 120 mm.
Da qualche tempo mi è cascato l'occhio sul telaio Production Privee, lo Shan appunto. Il mio sivende è rivenditore Production Privee (ed è lo stesso dal quale ho acquistato la Ibis) e gli ho sottoposto la mia idea malata....ovvero permutare il telaio Ibis con lo Shan e montare tutta la componentistica su quest'ultimo, tranne la forcella che dovrei mettere un 150/160 mm e il reggisella. Probabilmente riuscirei a fare uno scambio alla pari con telaio e forcella e a montare il tutto sullo Shan (ovvero telaio per il telaio e la mia forcella con una forcella da 150 mm) Dite che è una follia?!?...meglio se mi godo ancora la Ibis?!?...meglio tenere la Ibis e poi con il tempo acquistare un telaio Shan e montarlo pian piano....e tenere entrambi i frontini?!?...
Non che non sia soddisfatto della mia Ibis anzi....ma sto Shan mi ha fatto un po' sbarellare....forse è meglio se mi calmo

Non riuscirai a fare il cambio completamente alla pari, ti ci vorrà da spenderci qualcosa se vuoi passare alla shan e questo mettilo in conto.... quindi due frontini non mi sembra una buona idea, se non hai già componenti per la shan diventa una spesa non indifferente montarla.
Trovo che la shan sia meglio con il monocorona e quindi relativo guidacatena, ci vorrà poi il telescopico, manubrio più largo, gomme di sezione maggiore, forse attacco manubrio da cambiare... già così ti toccherà fare acquisti se fai il cambio...
Per la SHAN a mio parere la forca è meglio quella da 160, il tubo di sterzo è molto corto e la serie sterzo è integrata.
Il peso sarà maggiore della tranny, difficile riuscire a stare sotto i 13,5 kg in assetto enduristico con telescopico e gomme adatte.
Quindi la pedlabilità sarà di gran lunga inferiore alla tua tranny che immagino sia piuttosto leggera, a questo aggiungici il peso di uno zaino idrico perché la shan non ha il portaborraccia a differenza della tranny.
Detto questo ti dico anche che la shan è una bici davvero bella e se decidi di cambiare credo che ti ci divertirai molto, se non hai fretta in salita, personalmente ancora non la ho finita completamente nel montaggio che ho previsto ma già vedo che così è una bici molto piacevole per girarci. Sostanzialmente non cambia nulla nella pedalabilità rispetto a una biammortizzata da enduro perché le velocità si equivalgono stanti i pesi simili e forse in discesa è meno veloce perché è pur sempre una front, ma è una bici così semplice, front acciaio monocorona che è quello che ti fa stare bene mentre giri con la shan.

 

[Russell85]

Ciao ragazzi!

ho da poco piu' di un mese e mezzo acquistato una Ibis Tranny (telaio full carbon) ottimamente montata (tutto xtr, freni slx, forcella fox rlt da 140 mm, cerchi mavic crossride, manubrio easton in carbonio ecc ecc), un frontino davvero fenomenale! una Mtb che peserà si e no 10 kg....che si arrampica alla grande e in discesa non se la cava per niente male...anzi. Certo le geometrie del telaio non sono proprio enduristiche e la forcella da 140 anzi penalizza di fatto le caratteristiche del telaio che è ottimizzato per forche da 100-, massimo 120 mm.
Da qualche tempo mi è cascato l'occhio sul telaio Production Privee, lo Shan appunto. Il mio sivende è rivenditore Production Privee (ed è lo stesso dal quale ho acquistato la Ibis) e gli ho sottoposto la mia idea malata....ovvero permutare il telaio Ibis con lo Shan e montare tutta la componentistica su quest'ultimo, tranne la forcella che dovrei mettere un 150/160 mm e il reggisella. Probabilmente riuscirei a fare uno scambio alla pari con telaio e forcella e a montare il tutto sullo Shan (ovvero telaio per il telaio e la mia forcella con una forcella da 150 mm) Dite che è una follia?!?...meglio se mi godo ancora la Ibis?!?...meglio tenere la Ibis e poi con il tempo acquistare un telaio Shan e montarlo pian piano....e tenere entrambi i frontini?!?...
Non che non sia soddisfatto della mia Ibis anzi....ma sto Shan mi ha fatto un po' sbarellare....forse è meglio se mi calmo

due bici diverse! fare il porting dei componenti ti costringerá a cambiarne in realtà parecchi perchè la shan la godi solo a patto di un montaggio minimo: forca da 160, attacco corto e manubrio largo, cgmme dal volume grande e relative rote, etc.. fai il salto quando ne sarai pronto in tutti i termini!

 

[RocketLuke]

Grazie delle risposte! per quanto riguarda il montaggio della Shan, penso che per il gruppo cambio, guarnitura e freni non ci siano problemi, mantengo l'xtr al massimo vorrei montare un shimano saint come deragliatore con gabbia corta, e sicuramente una doppia 22-36 e relativo tendicatena. Freni gli SLX vanno benissimo con dischi da 180-160 (al massimo potrei optare per un 200 anteriore), ho già un attacco manubrio easton havoc da 65 mm e a breve manubrio da 740. pedali flat shimano saint, reggisella telescopico Rock Shox Reverb praticamente nuovo dal mio sivende. Rimane da vedere che forcella montare o meglio cosa riesco a permutare con la mia, al limite da aggiungere poche centinaia di €. I cerchi che ho sul tranny sono dei mavic cross ride con perno passante da 15 e da come li sto usando sembrano piuttosto robusti e le relative gomme sono già abbastanza "grasse" ma aspetto di portarle alla frutta e poi vado di tubless! Detto questo...sono ancora in fase di riflessione...perchè il mio tranny mi piace molto....ma tant'è la scimmia..

 

[meki]

solo per info a chi interessato a questo progetto, redbike a rivoli ha un telaio in vendita nuovo in taglia M disponibile.
fine segnalazione spam.

 

[RocketLuke]

Ah dimenticavo...c'è qualcuno di Genova che possiede questa splendida front in taglia M e che fosse disponibile a farmela provare? Così da farmi un idea del mezzo! Vi ringrazio in anticipo!

 

[mymmo]

due bici diverse! fare il porting dei componenti ti costringerá a cambiarne in realtà parecchi perchè la shan la godi solo a patto di un montaggio minimo: forca da 160, attacco corto e manubrio largo, cgmme dal volume grande e relative rote, etc.. fai il salto quando ne sarai pronto in tutti i termini!

ciao russel, per farmi una idea puoi dirmi con forca da 160 quanti cm hai messo di spessori sotto l'attacco manubrio grazie

 

[nikthetrik]

Ciao,
qlcuno sà se è possibile montarla 27,5?
Nessuno ha provato o ci ha pensato?
Thnks

 

[zuvio]

Non riuscirai a fare il cambio completamente alla pari, ti ci vorrà da spenderci qualcosa se vuoi passare alla shan e questo mettilo in conto.... quindi due frontini non mi sembra una buona idea, se non hai già componenti per la shan diventa una spesa non indifferente montarla.
Trovo che la shan sia meglio con il monocorona e quindi relativo guidacatena, ci vorrà poi il telescopico, manubrio più largo, gomme di sezione maggiore, forse attacco manubrio da cambiare... già così ti toccherà fare acquisti se fai il cambio...
Per la SHAN a mio parere la forca è meglio quella da 160, il tubo di sterzo è molto corto e la serie sterzo è integrata.
Il peso sarà maggiore della tranny, difficile riuscire a stare sotto i 13,5 kg in assetto enduristico con telescopico e gomme adatte.
Quindi la pedlabilità sarà di gran lunga inferiore alla tua tranny che immagino sia piuttosto leggera, a questo aggiungici il peso di uno zaino idrico perché la shan non ha il portaborraccia a differenza della tranny.
Detto questo ti dico anche che la shan è una bici davvero bella e se decidi di cambiare credo che ti ci divertirai molto, se non hai fretta in salita, personalmente ancora non la ho finita completamente nel montaggio che ho previsto ma già vedo che così è una bici molto piacevole per girarci. Sostanzialmente non cambia nulla nella pedalabilità rispetto a una biammortizzata da enduro perché le velocità si equivalgono stanti i pesi simili e forse in discesa è meno veloce perché è pur sempre una front, ma è una bici così semplice, front acciaio monocorona che è quello che ti fa stare bene mentre giri con la shan.

Sai se un tubo forcella tagliato a 18 cm può essere montato su questa bici?
Sul sito non riesco a trovare misura tubo + serie sterzo a che lunghezza arrivano...GRAZIE!

 

[FreeAsArider]

Sai se un tubo forcella tagliato a 18 cm può essere montato su questa bici?
Sul sito non riesco a trovare misura tubo + serie sterzo a che lunghezza arrivano...GRAZIE!

Con 18cm di cannotto ti avanza un bel pezzo. Lo sterzo della shan è parecchio basso, contando anche la ss integrata. Più o meno anch'io ho il tubo da 18 e uso circa 3cm di spessori oltre all'attacco manubrio.

 

[mymmo]

Con 18cm di cannotto ti avanza un bel pezzo. Lo sterzo della shan è parecchio basso, contando anche la ss integrata. Più o meno anch'io ho il tubo da 18 e uso circa 3cm di spessori oltre all'attacco manubrio.

[MENTION=36404]zuvio[/MENTION] confermo che va bene.
[MENTION=7811]FreeAsArider[/MENTION] sai dirmi quanti cm spessore tieni sotto l'attacco.

Ho un problema di scricchiolio alla serie sterzò, monto quella PP, per caso e' capitato a qualcuno con la shan, non riesco a risolvere, ho ripulito e ingrassato i cuscinetti, non sono le guaine ne' i raggi della ruota, ne' il freno, la serie sterzò sembra tirare bene, mancherebbe solo di controllare con un altro attacco manubrio, consigli se ne avete grazie

 

[nikthetrik]

...Preso Telaio "Hazzard of Shan" !!!!!!!
Dovrebbe arrivare in settimana.

 

[FreeAsArider]

[MENTION=36404]zuvio[/MENTION] confermo che va bene.
[MENTION=7811]FreeAsArider[/MENTION] sai dirmi quanti cm spessore tieni sotto l'attacco.

Ho un problema di scricchiolio alla serie sterzò, monto quella PP, per caso e' capitato a qualcuno con la shan, non riesco a risolvere, ho ripulito e ingrassato i cuscinetti, non sono le guaine ne' i raggi della ruota, ne' il freno, la serie sterzò sembra tirare bene, mancherebbe solo di controllare con un altro attacco manubrio, consigli se ne avete grazie

ciao, sotto l'attacco ho 4+10+2 mm , l'attacco sarà +/-40mm e sopra 1+5mm.
Il cannotto della forcella non ricordo bene ma mi pare di averlo tagliato poco meno di 19cm onde evitare che un domani abbia problemi a rivendere nel caso..