production privee SHAN

Pitaro

Biker forumensus
13/9/07
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Tezze Valsugana (TN)
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La Shan!
Vedo che non sono l'unico ad aver fatto "il numero" con il cavo del cambio che passa da sinistra a destra! :-)

Comlimenti Pieffe è venuta un gran bel mezzo, mancherebbero solo i raggioni delle XLR!:prost:


PS Non è che per caso qualcuno ci ha già fatto del DH con la Shan?
 

nikthetrik

Biker serius
10/10/05
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Poggio a Caiano
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Salve!!!
Questo è il mio "general lee"
 

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gioba1987

Biker popularis
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Aosta
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Commencal Meta HT 2021
Salve a tutti "SHANisti"!! Sto valutando se acquistare un telaio PP Shan... Porca putroccola, è maledettamente bello! A tal proposito ho alcune domande sperando che mi possiate aiutare:

- Sono alto (o per meglio dire basso :hahaha:) 167 cm, taglia consigliata S?
- Montata con forca 150 rimane comunque pedalabile?
- Se per il primo anno monto una forca da 140 che ho già in casa mi picchiate?? :soffriba:

La mia intenzione è di assemblare una bici divertente e robusta in discesa (abito a 1 km dalla funivia di Pila), abbastanza pedalabile in salita per giri medio lunghi e occasionalmente perché no per escursioni con il capo... :romeo:
Sarebbe la scelta giusta secondo voi?
 

mymmo

Biker tremendus
5/5/08
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arezzo
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Salve a tutti "SHANisti"!! Sto valutando se acquistare un telaio PP Shan... Porca putroccola, è maledettamente bello! A tal proposito ho alcune domande sperando che mi possiate aiutare:

- Sono alto (o per meglio dire basso :hahaha:) 167 cm, taglia consigliata S?
- Montata con forca 150 rimane comunque pedalabile?
- Se per il primo anno monto una forca da 140 che ho già in casa mi picchiate?? :soffriba:

La mia intenzione è di assemblare una bici divertente e robusta in discesa (abito a 1 km dalla funivia di Pila), abbastanza pedalabile in salita per giri medio lunghi e occasionalmente perché no per escursioni con il capo... :romeo:
Sarebbe la scelta giusta secondo voi?

La cosa migliore sarebbe girare le tue domande anche a Production Privee, vedrai che per email ti rispondono subito e sapranno consigliarti al meglio.
Se la prendi fatti dare anche la serie sterzo perchè non è che la trovi nei negozi così facilmente e poi devi prenderla on-line.

Per dirti la mia probabilmente per la tua altezza prenderei una M che è anche meglio rivendibile, tanto è abbastanza compatta per quanto riguarda la lunghezza.
cosa importante dovresti avere un pò di pazienza perchè se ti riesce sarebbe meglio provarne una prima dell'acquisto anche solo a sedertici sopra per vedere se con il reggisella telescopico la M è ok per la tua altezza.

Con forca da 150 è molto pedalabile ma meno discesistica.

Con forca da 140 non mi pare molto adatta, tutto si può fare ma resta un accrocco e se la PP la consiglia per forca da 150/160 ci sarà un motivo.

Il top è con forca da 160 e resta molto pedalabile tanto quanto con una 150 e forse anche di più e in discesa è certamente meglio, specie se sei a Pila (ci sono stato annimila anni fa ma che posto!!!).

Quindi ti conviene vendere la tua da 140 e cercare una Van 36 a molla da 160 che la trovi a poco o altra simile, ce l'ho provata e va molto bene, il peso manco si sente.

In successione:
-provi una Tg. M con reggisella telescopico
- se ok vendi la ua 140 e compri una 160
- acquisti la shan compresa di serie sterzo (e informati prima bene che sia inclusa nella consegna del telaio)
saluti.
 

gioba1987

Biker popularis
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Aosta
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La cosa migliore sarebbe girare le tue domande anche a Production Privee, vedrai che per email ti rispondono subito e sapranno consigliarti al meglio.
Se la prendi fatti dare anche la serie sterzo perchè non è che la trovi nei negozi così facilmente e poi devi prenderla on-line.

Per dirti la mia probabilmente per la tua altezza prenderei una M che è anche meglio rivendibile, tanto è abbastanza compatta per quanto riguarda la lunghezza.
cosa importante dovresti avere un pò di pazienza perchè se ti riesce sarebbe meglio provarne una prima dell'acquisto anche solo a sedertici sopra per vedere se con il reggisella telescopico la M è ok per la tua altezza.

Con forca da 150 è molto pedalabile ma meno discesistica.

Con forca da 140 non mi pare molto adatta, tutto si può fare ma resta un accrocco e se la PP la consiglia per forca da 150/160 ci sarà un motivo.

Il top è con forca da 160 e resta molto pedalabile tanto quanto con una 150 e forse anche di più e in discesa è certamente meglio, specie se sei a Pila (ci sono stato annimila anni fa ma che posto!!!).

Quindi ti conviene vendere la tua da 140 e cercare una Van 36 a molla da 160 che la trovi a poco o altra simile, ce l'ho provata e va molto bene, il peso manco si sente.

In successione:
-provi una Tg. M con reggisella telescopico
- se ok vendi la ua 140 e compri una 160
- acquisti la shan compresa di serie sterzo (e informati prima bene che sia inclusa nella consegna del telaio)
saluti.

Grazie per la risposta!
Per la serie sterzo: comprare componenti on-line non è un problema, loro la vendono a 60 euro e in cruccolandia con 30-35 euro si trova... Se me la regalano OK!! O la loro ha qualcosa di particolare che mi sfugge?
L'idea della forca da 140 non è mai piaciuto neanche a me. Sarebbe solo un ripiego momentaneo per distribuire nel tempo la spesa e per non farmi uccidere dalla mia compagna visto il costo non indifferente del telaio. Avrei voluto prenderla nuova, ma mi sa che andrò di usato come dici tu...
Per la taglia rimane il problema di trovare qualcuno nelle vicinanze che ce l'ha... Con la M non vorrei rischiare di avere un mezzo poco maneggevole, anche se effettivamente più stabile sul veloce...
 

FreeAsArider

Biker superis
27/11/05
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Valganna
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Grazie per la risposta!
Per la serie sterzo: comprare componenti on-line non è un problema, loro la vendono a 60 euro e in cruccolandia con 30-35 euro si trova... Se me la regalano OK!! O la loro ha qualcosa di particolare che mi sfugge?
L'idea della forca da 140 non è mai piaciuto neanche a me. Sarebbe solo un ripiego momentaneo per distribuire nel tempo la spesa e per non farmi uccidere dalla mia compagna visto il costo non indifferente del telaio. Avrei voluto prenderla nuova, ma mi sa che andrò di usato come dici tu...
Per la taglia rimane il problema di trovare qualcuno nelle vicinanze che ce l'ha... Con la M non vorrei rischiare di avere un mezzo poco maneggevole, anche se effettivamente più stabile sul veloce...

Io ho una M e sono della zona di varese. Mi sfugge quanto sei alto, comunque confermo che la shan è molto compatta di orizzontale. Prima avevo una bici della stessa categoria, ns bikes surge, ma se devo fare dei paragoni me la ricordo più lunga di orizzontale e scomoda. Dimenticavo sono alto 1,74m.
Per la serie sterzo la pp originale non ha niente di strano, è una ss integrata taper come le altre, solo più costosa ;-), il bb idem... Se non sono cambiate le cose se la compri in italia avresti presumibilmente lo sconto del negoziante e la ss non è compresa, se la prendi sul sito di andorra a prezzo pieno più la spedizione invece sarebbe compresa ma oltre a non essere conveniente non credo neanche vendano agli italiani visto che sul territorio è presente un loro partner...
Per quanto riguarda la forca secondo me con 150 è più equilibrata perchè è davvero aperta di sterzo. Poi dipende che utilizzo ne vuoi fare ma se cerchi la polivalenza e non hai una forca con escursione regolabile la 150 è l'ideale. 140 invece sarebbero un pò limitanti per esprimere tutto il potenziale in discesa ma non è detto che poi ti troveresti male, dovresti provare...
 

gioba1987

Biker popularis
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Aosta
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Commencal Meta HT 2021
Io ho una M e sono della zona di varese. Mi sfugge quanto sei alto, comunque confermo che la shan è molto compatta di orizzontale. Prima avevo una bici della stessa categoria, ns bikes surge, ma se devo fare dei paragoni me la ricordo più lunga di orizzontale e scomoda. Dimenticavo sono alto 1,74m.
Per la serie sterzo la pp originale non ha niente di strano, è una ss integrata taper come le altre, solo più costosa ;-), il bb idem... Se non sono cambiate le cose se la compri in italia avresti presumibilmente lo sconto del negoziante e la ss non è compresa, se la prendi sul sito di andorra a prezzo pieno più la spedizione invece sarebbe compresa ma oltre a non essere conveniente non credo neanche vendano agli italiani visto che sul territorio è presente un loro partner...
Per quanto riguarda la forca secondo me con 150 è più equilibrata perchè è davvero aperta di sterzo. Poi dipende che utilizzo ne vuoi fare ma se cerchi la polivalenza e non hai una forca con escursione regolabile la 150 è l'ideale. 140 invece sarebbero un pò limitanti per esprimere tutto il potenziale in discesa ma non è detto che poi ti troveresti male, dovresti provare...

Ciao! Sono alto 167 con cavallo 75... Con la M ho paura di trovarmi con un mezzo poco maneggevole e che il telescopico abbia poi poca corsa!
Come forca ero indirizzato sui 150 per averla appunto più polivalente. Mi sa che mi conviene prenderla subito visto che la forca da 140 che ho ha il canotto non tapered. Dovrei quindi comprare anche 2 serie sterzo!
 
Do' anch'io la mia versione sulla SHAN:

- l'escursione della forca la scegli in base all'utilizzo: trail-cazzeggio con 150mm, steli anche da 32mm e perno tranquillamente da 15mm; enduro-racing con forche da 160mm, steli da 34-35-36mm, perno da 20mm consigliato. questo perchè devi considerare il SAG della forcella, che è l'unico punto in cui il peso fa il suo effetto abbassando la guida e chiudendo lo sterzo. nel caso tu voglia spremere il massimo (perchè porti al limite in genere la front come sistema) allora punta al massimo delle dimensioni! già non hai l'ammo posteriore, almeno goditi l'efficienza all'anteriore

- taglia, dipende dall'accoppiata attacco-manubrio: trail cazzeggio, attacchi da 60mm in su e pieghe da almeno 680mm con rise vanno tranquillamente con una M per avere una bici bilanciata tra agilità e stabilità a chi ha statura intorno al 1,75m; enduro-racing, attacco da 50mm in giù e pieghe da almeno 700mm vanno sia con una M, per chi cerca maneggevolezza, che con una L, per chi vuole più stabilità sul veloce (sempre per altezza 1,75m)

- telescopico: la M va bene per 1,75m di altezza con cavallo più alto della norma (circa 88cm) con RS Reverb da 125mm di escursione, ed avanza pure del cannotto nel tubosella
 

anasta

Biker novus
27/10/09
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La Spezia
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Ottime dritte! grazie russel

te ho visto che monti una 160 da 36, come ti ci trovi nei giri più pedalati? io ora sulla mia ho una revelation rct3 150-120 ma mi incuriosiscono gli steli almeno da 34!! Non vorrei però compromettere la pedabilità, col 120 a salire mi ci trovo bene
 

tmasi

Biker forumensus
Do' anch'io la mia versione sulla SHAN:

- l'escursione della forca la scegli in base all'utilizzo: trail-cazzeggio con 150mm, steli anche da 32mm e perno tranquillamente da 15mm; enduro-racing con forche da 160mm, steli da 34-35-36mm, perno da 20mm consigliato. questo perchè devi considerare il SAG della forcella, che è l'unico punto in cui il peso fa il suo effetto abbassando la guida e chiudendo lo sterzo. nel caso tu voglia spremere il massimo (perchè porti al limite in genere la front come sistema) allora punta al massimo delle dimensioni! già non hai l'ammo posteriore, almeno goditi l'efficienza all'anteriore

- taglia, dipende dall'accoppiata attacco-manubrio: trail cazzeggio, attacchi da 60mm in su e pieghe da almeno 680mm con rise vanno tranquillamente con una M per avere una bici bilanciata tra agilità e stabilità a chi ha statura intorno al 1,75m; enduro-racing, attacco da 50mm in giù e pieghe da almeno 700mm vanno sia con una M, per chi cerca maneggevolezza, che con una L, per chi vuole più stabilità sul veloce (sempre per altezza 1,75m)

- telescopico: la M va bene per 1,75m di altezza con cavallo più alto della norma (circa 88cm) con RS Reverb da 125mm di escursione, ed avanza pure del cannotto nel tubosella

Salve a tutti!
credo che a breve entrero' nel club visto che ho rotto il carro della full e penso di prendermi la shan per l'inverno.
Io sono 1,76 con cavallo 88, monterei la shan con stem da 40 e manubrio da 76, forca 32 talas da 150 e reverb da 125. l'utilizzo e' trail e enduro, non race ma con ingarellamenti continui, quindi RACE :)
controntando le geometrie della mia defunta yeti (sb66 taglia M, top tube length 61,2 cm!!) sarei orientato su una taglia L.

voi che ne dite?
 

matteo_84

Biker marathonensis
Domandone per voi che la shan la possedete da più tempo: avete un tendicatena per doppia da consigliarmi e che sia compatibile con il carro, senza sbattimenti?!

A casa avevo un Blackspire Stinger. Ho usato il passato perché, per montarlo, da così

0ztn.jpg


è diventato....così

7kod.jpg


m33g.jpg


ahah :smile::smile:


ho provato anche questo della shaman



154627.jpg


ma andrebbe lo stesso fresato...molto meno...ma comunque c'è da sbatterci un po'...

:medita:

Grazie!
 

pieffe

Biker novus
5/10/10
12
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0
AP
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Salve a tutti!
credo che a breve entrero' nel club visto che ho rotto il carro della full e penso di prendermi la shan per l'inverno.
Io sono 1,76 con cavallo 88, monterei la shan con stem da 40 e manubrio da 76, forca 32 talas da 150 e reverb da 125. l'utilizzo e' trail e enduro, non race ma con ingarellamenti continui, quindi RACE :)
controntando le geometrie della mia defunta yeti (sb66 taglia M, top tube length 61,2 cm!!) sarei orientato su una taglia L.

voi che ne dite?

Ciao, personalmente ti consiglierei una taglia L vista la tua altezza e la pipetta corta che vorrai utilizzare.
Io sono alto 1.81 ed ho una L con lo stem da 4 o da 5 non ricordo bene... e sinceramente mi ci trovo leggermente corto... ma un corto "buono" nel senso che ci pedalo bene e non ho mal di schiena neanche nei giri lunghi ma col senno del poi avrei comprato una XL.
Infatti vorrei chiamare per vedere se hanno una Shan of Hazzard XL ed eventualmente mettere il mio telaio sul mercatino...sono indeciso.
Spero di esserti stato utile, ciao.
 

mia patate

Biker paradisiacus
17/5/06
6.167
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44
E'rfa -BG-
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Io sono alto 1.81 ed ho una L con lo stem da 4 o da 5 non ricordo bene... e sinceramente mi ci trovo leggermente corto... ma un corto "buono" nel senso che ci pedalo bene e non ho mal di schiena neanche nei giri lunghi ma col senno del poi avrei comprato una XL.

addirittura XL ? cavolo... ho un amico che è poco meno di 180 e gira benissimo con una M e pipa da 5cm... :nunsacci:
 

tmasi

Biker forumensus
Ciao, personalmente ti consiglierei una taglia L vista la tua altezza e la pipetta corta che vorrai utilizzare.
Io sono alto 1.81 ed ho una L con lo stem da 4 o da 5 non ricordo bene... e sinceramente mi ci trovo leggermente corto... ma un corto "buono" nel senso che ci pedalo bene e non ho mal di schiena neanche nei giri lunghi ma col senno del poi avrei comprato una XL.
Infatti vorrei chiamare per vedere se hanno una Shan of Hazzard XL ed eventualmente mettere il mio telaio sul mercatino...sono indeciso.
Spero di esserti stato utile, ciao.

Ciao anche il mio negoziante e 4guimp mi hanno consigliato una L, solo che 4guimp a magazzino le ha finite e le prossime arriveranno a gennaio... ora guardo un po' online se ne trovo una.
 

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