Problemi telaio carbonio

[jamesh]

Buongiorno!

Avendo la bimba meno di un mese e non avendo mai posseduto nè carbon nè verniciature opache, da 1 a 100 quanto mi devo preoccupare (e di conseguenza rompere le balle a Canyon?)

Avevo notato queste imperfezioni durante il primo lavaggio, non avevo dato peso perchè pensavo fossero residui della maschera adesivo/altro...ora ho usato un po più di olio di gomito e prodotti un pelo più sgrassanti del muc off ma non è cambiato nulla.

E' un difetto di verniciatura, di telaio/fogli di carbonio o è normale e me la tengo così?

Grazie in anticipo!!

Prodotti MTB scontati

 

[MagicTartaruga]

Manda una foto a Canyon e senti cosa rispondono.

 

[marcus69]

Giusto.senti canyon.avrebbero dovuto carteggiare meglio il carbonio, prima della verniciatura

 

[Barons]

Buongiorno!

Avendo la bimba meno di un mese e non avendo mai posseduto nè carbon nè verniciature opache, da 1 a 100 quanto mi devo preoccupare (e di conseguenza rompere le balle a Canyon?)

Avevo notato queste imperfezioni durante il primo lavaggio, non avevo dato peso perchè pensavo fossero residui della maschera adesivo/altro...ora ho usato un po più di olio di gomito e prodotti un pelo più sgrassanti del muc off ma non è cambiato nulla.

E' un difetto di verniciatura, di telaio/fogli di carbonio o è normale e me la tengo così?

Grazie in anticipo!!

Vedi l'allegato 551069

La finitura ud è così non preoccuparti di nulla …..prova pure a contattarli ma credo ti dicano la stessa cosa

 

[jamesh]

L'importante è che non mi si divida a metà

Domani scrivo all'assistenza, grazie per avermi abbassato il battito cardiaco!!

 

[Barons]

L'importante è che non mi si divida a metà

Domani scrivo all'assistenza, grazie per avermi abbassato il battito cardiaco!!

Tranquillo ogni marchio con finitura ud è così

 

[MagicTartaruga]

L'importante è che non mi si divida a metà

Domani scrivo all'assistenza, grazie per avermi abbassato il battito cardiaco!!

Visivamente non sembra assolutamente una cricca, al più un difetto di finitura.

 

[albatros_la]

Visivamente non sembra assolutamente una cricca, al più un difetto di finitura.

Sì, sembra un residuo di resina sulla giunzione dello stampo, non carteggiato a dovere.

 

[MagicTartaruga]

Sì, sembra un residuo di resina sulla giunzione dello stampo, non carteggiato a dovere.

Esatto, una crepa è fatta così:

I cerchi meglio con bussole o senza?

Nei miei trent'anni di ciclismo di cerchi criccati me ne sono capitati diversi e ho sempre avuto la netta impressione che i modelli muniti di bussole durassero maggiormente. A tal proposito vorrei conoscere le vostre esperienze, grazie. Cricca scoperta il 05/05/2022 su cerchio Duroc 35 di...

community.mtb-mag.com

 

[jamesh]

Per dovere di cronaca allego la risposta di Canyon e il link inviatomi. @Barons avevi ragione (non che dubitassi)

""
Buondì Matteo,

Non ti preoccuare, la spesa sostenuta non deve deluderti in quanto la zona fotografata mostra la sovrapposizione naturale delle fibre del carbonio che compongono assieme alla resina la struttura del telaio.

La finitura Stealth, infatti, è realizzata con una finitura molto leggera di vernice semitrasparente, che in particolari condizioni di luce lascia intravedere la tessitura delle fibre di carbonio sottostanti, su cui viene poi applicato il trasparente anti-UV. Osservando in controluce il telaio noterai numerose sovrapposizioni e direzioni della fibra.

Il fatto che si intraveda il carbonio "nudo" è un effetto voluto che conferisce alla bici un aspetto più racing e valorizza la nobiltà del materiale con cui è prodotta, oltre a consentire un significativo risparmio di peso (a seconda del tipo di finitura, infatti, il peso complessivo di un telaio può variare fino a 300 grammi).

Non si tratta quindi di difetti e non esiste alcun rischio connesso all'utilizzo del mezzo. Puoi trovare ulteriori informazioni a questo link.
Link

 

[Barons]

Per dovere di cronaca allego la risposta di Canyon e il link inviatomi. @Barons avevi ragione (non che dubitassi)

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Buondì Matteo,

Non ti preoccuare, la spesa sostenuta non deve deluderti in quanto la zona fotografata mostra la sovrapposizione naturale delle fibre del carbonio che compongono assieme alla resina la struttura del telaio.

La finitura Stealth, infatti, è realizzata con una finitura molto leggera di vernice semitrasparente, che in particolari condizioni di luce lascia intravedere la tessitura delle fibre di carbonio sottostanti, su cui viene poi applicato il trasparente anti-UV. Osservando in controluce il telaio noterai numerose sovrapposizioni e direzioni della fibra.

Il fatto che si intraveda il carbonio "nudo" è un effetto voluto che conferisce alla bici un aspetto più racing e valorizza la nobiltà del materiale con cui è prodotta, oltre a consentire un significativo risparmio di peso (a seconda del tipo di finitura, infatti, il peso complessivo di un telaio può variare fino a 300 grammi).

Non si tratta quindi di difetti e non esiste alcun rischio connesso all'utilizzo del mezzo. Puoi trovare ulteriori informazioni a questo link.
Link

Ottimo

 

[Joloh]

Per lavoro vedo tutti i giorni manufatti in carbonio nel settore nautico, (boma, alberi, passerelle, barche intere) e queste di Canyon mi paiono molto fatte male. Quando un pezzo in carbono lo vuoi lasciare a vista stai attento a usare stuoie intere con poche o nessuna giunzione e sopratutto in caso di giunzione, cerchi di mantenere lo stesso pattern tra i due pezzi adiacenti (angolo delle fibre) in maniera che non si noti la giunzione.
Sono sicuro che non hanno difetti a livello strutturale, ma la finitura lascia molto a desiderare.

 

[AldoRey]

Per dovere di cronaca allego la risposta di Canyon e il link inviatomi. @Barons avevi ragione (non che dubitassi)

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Buondì Matteo,

Non ti preoccuare, la spesa sostenuta non deve deluderti in quanto la zona fotografata mostra la sovrapposizione naturale delle fibre del carbonio che compongono assieme alla resina la struttura del telaio.

La finitura Stealth, infatti, è realizzata con una finitura molto leggera di vernice semitrasparente, che in particolari condizioni di luce lascia intravedere la tessitura delle fibre di carbonio sottostanti, su cui viene poi applicato il trasparente anti-UV. Osservando in controluce il telaio noterai numerose sovrapposizioni e direzioni della fibra.

Il fatto che si intraveda il carbonio "nudo" è un effetto voluto che conferisce alla bici un aspetto più racing e valorizza la nobiltà del materiale con cui è prodotta, oltre a consentire un significativo risparmio di peso (a seconda del tipo di finitura, infatti, il peso complessivo di un telaio può variare fino a 300 grammi).

Non si tratta quindi di difetti e non esiste alcun rischio connesso all'utilizzo del mezzo. Puoi trovare ulteriori informazioni a questo link.
Link

sottoscrivo.. è normale in tutte le bici che hanno quel tipo di finitura

 

[marcus69]

Per lavoro vedo tutti i giorni manufatti in carbonio nel settore nautico, (boma, alberi, passerelle, barche intere) e queste di Canyon mi paiono molto fatte male. Quando un pezzo in carbono lo vuoi lasciare a vista stai attento a usare stuoie intere con poche o nessuna giunzione e sopratutto in caso di giunzione, cerchi di mantenere lo stesso pattern tra i due pezzi adiacenti (angolo delle fibre) in maniera che non si noti la giunzione.
Sono sicuro che non hanno difetti a livello strutturale, ma la finitura lascia molto a desiderare.

Concordo.sarebbe bastato carteggiare un po' meglio.per il controllo qualità forse,va bene lo stesso così.....

 

[chewinggum]

Anche secondo me, la finitura deve essere tale da rendere il prodotto esteticamente gradevole.
Nelle foto pubblicitarie del modello in questione, il produttore ritrae telai fatti in quel modo?

 

[Andrea321]

Per lavoro vedo tutti i giorni manufatti in carbonio nel settore nautico, (boma, alberi, passerelle, barche intere) e queste di Canyon mi paiono molto fatte male. Quando un pezzo in carbono lo vuoi lasciare a vista stai attento a usare stuoie intere con poche o nessuna giunzione e sopratutto in caso di giunzione, cerchi di mantenere lo stesso pattern tra i due pezzi adiacenti (angolo delle fibre) in maniera che non si noti la giunzione.
Sono sicuro che non hanno difetti a livello strutturale, ma la finitura lascia molto a desiderare.

è il settore bici che è particolare, ti scrivono dell'effetto è più 'racing' e tu sei contento di avere un prodotto così e li ringrazi. Non ci rendiamo neanche più conto di cosa è fatto bene e cosa è fatto male, tolgono anche la verniciatura (ma aumentano i prezzi) e noi contenti matti.
Canyon non è l'unica a fare telai così ma che ci vuoi fare, noi per primi siamo disposti a pagare tanto per avere roba così poco rifinita, si lamenta uno su cento o forse uno su mille (che comunque si tiene stretta la sua bici).

 

[AldoRey]

quella linea è il punto di giunzione dei layer sui due stampi, se come layup hanno definito di usare un UD come layer finale (cosa molto più gradevole alla vista di un twill) quella la vedrete sempre.. se no va cambiato tecnologia costruttiva. che poi forse la mascherano male è un altro conto.
PS: allineare i twill come ho letto sopra su uno stampo come quelli comunemente usati per i telai bici è una cosa da pazzi, in Pagani lo fanno perchè uno hanno il tempo e le risorse due la macchina non costa poco.

 

[picca]

Per dovere di cronaca allego la risposta di Canyon e il link inviatomi. @Barons avevi ragione (non che dubitassi)

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Buondì Matteo,

Non ti preoccuare, la spesa sostenuta non deve deluderti in quanto la zona fotografata mostra la sovrapposizione naturale delle fibre del carbonio che compongono assieme alla resina la struttura del telaio.

La finitura Stealth, infatti, è realizzata con una finitura molto leggera di vernice semitrasparente, che in particolari condizioni di luce lascia intravedere la tessitura delle fibre di carbonio sottostanti, su cui viene poi applicato il trasparente anti-UV. Osservando in controluce il telaio noterai numerose sovrapposizioni e direzioni della fibra.

Il fatto che si intraveda il carbonio "nudo" è un effetto voluto che conferisce alla bici un aspetto più racing e valorizza la nobiltà del materiale con cui è prodotta, oltre a consentire un significativo risparmio di peso (a seconda del tipo di finitura, infatti, il peso complessivo di un telaio può variare fino a 300 grammi).

Non si tratta quindi di difetti e non esiste alcun rischio connesso all'utilizzo del mezzo. Puoi trovare ulteriori informazioni a questo link.
Link

Va bene tutto, ma quella dell' "aspetto più racing" è un cagata colossale.

 

[Pasko]

Se si guardano i telai delle Specy Epic (anche le versioni più pregiate Sworks da quasi 15Keuro) si vedono le stesse "pezze" di carbonio

 

[jamesh]

Sono d'accordissimo con tutti voi, infatti è quello che ho scritto nella mia risposta alla loro mail.
Ok il discorso "racing" ma, cercando nell'internet, ho visto clienti "lamentare" questo problema già nel 2013 e non capisco come non si sia fatto qualche passo avanti a livello di finitura finale.

Ho scritto anche che dovrebbero mettere una postilla visibile al momento dell'acquisto di un telaio dai toni scuri così il cliente è avvisato del "problema". Non so se l'avrei presa nero-bianco ma almeno non mi sarei preoccupato (inca**ato) meno dopo aver speso 3500€.
A onor del vero posso dire che è come scritto da loro, capita solamente in certe condizioni di luce, però a me che di essere racing interessa poco e avrei preferito 2 etti di vernice in più e non vedere il carbonio sotto.