Problema taglia Orbea Occam

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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gigiorat

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Marano Beach
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Sono 185 cavallo 86 io ho comprato Occam 2018 perche mi sono innamorato a prima vista e l'ho comprata senza provarla , taglia L me la sento sempre piccola (reach 450 e TTH 612 interasse 1173).
Poi ho provato una occam 2020 taglia L con Reach 474 e TTH 619 interasse 1224 invece mi va molto meglio !!! per me la L ti e' grande poi va a gusti
 
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passa4

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Sono 185 cavallo 86 io ho comprato Occam 2018 perche mi sono innamorato a prima vista e l'ho comprata senza provarla , taglia L me la sento sempre piccola (reach 450 e TTH 612 interasse 1173).
Poi ho provato una occam 2020 taglia L con Reach 474 e TTH 619 interasse 1224 invece mi va molto meglio !!! per me la L ti e' grande poi va a gusti
Grazie per aver condiviso la tua esperienza
Se vai nei video del tech corner di qualche mese fa parlano proprio della Occam ...
me lo sono perso?? riesci a recuperarmi il link del video??
 

pecke29

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troppo vicino alla pedemontana
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Gas29
Premesso come detto che io avrei preso una L, secondo me dipende da cosa cerchi, con la M posto il fatto che ti trovi bene con le misure, avrai una bici più agile, con la L più stabile alle alte velocità, quindi in base alle tue preferenze farai le tue scelte
concordo con Pito [a mio parere ci vorrebbe una M/L (anche x me intendo) con un OV di 600 circa -:) ]
sei a cavallo, vedi cosa preferisci.
Secondo me la cosa fondamentale è la posizione della sella,
se sulla M la devi tenere troppo arretrata (non mi sembra affatto il tuo caso) alla fine pedali male e sei scomodo.
tieni conto che in discesa molto impiccata la M sarebbe più gestibile, nel senso che puoi arretrare di più col sedere.
(anche perchè con 457 di tubo sella il telescopico da 150 ha poco margine, non credo ci stia il 170)
1 - TUBO DEL SEDILE (C-T)381 (S)419 (M)457 (L)
Se invece fai giri molto scorrevoli e pedalati ti direi L
 

passa4

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concordo con Pito [a mio parere ci vorrebbe una M/L (anche x me intendo) con un OV di 600 circa -:) ]
sei a cavallo, vedi cosa preferisci.
Secondo me la cosa fondamentale è la posizione della sella,
se sulla M la devi tenere troppo arretrata (non mi sembra affatto il tuo caso) alla fine pedali male e sei scomodo.
tieni conto che in discesa molto impiccata la M sarebbe più gestibile, nel senso che puoi arretrare di più col sedere.
(anche perchè con 457 di tubo sella il telescopico da 150 ha poco margine, non credo ci stia il 170)
1 - TUBO DEL SEDILE (C-T)381 (S)419 (M)457 (L)
Se invece fai giri molto scorrevoli e pedalati ti direi L

Faccio un po' di tutto. Giornate dove ci sono discese impegnative e tecniche altre invece più soft.
Si casca sempre in una via di mezzo M/L :pirletto:
 
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passa4

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Ho confrontato un po' le misure con la nuova Spectral (taglia M) e sono perfettamente a metà tra la M e la L della Occam :azz-se-m:

Se la Spectral usciva quest'estate probabilmente avrei preso quella
 

gargasecca

Il maestro
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Si attacco standard.

Esatto la parola che mi da fastidio è dovermi "adattare" alla taglia della bici perchè ieri sera il venditore mi ha detto che la M va bene.
Quello che sto cercando di capire è se tenere la M vuole dire accontentarsi oppure se ha un senso tenerla perchè con la L non avrei benefici.

So che sto chiedendo probabilmente qualcosa di ovvio (tabelle alla mano) però se ieri sera vedevo la tabella che la L era nel range 170-185 probabilmente non l'avrei portata a casa ( anche se in sella mi sembra di starci bene ).

CHE RABBIA!!!
Ma la parola "adattarsi" non intendo...mi hanno ammollato quella e allora mi "adatto".
Significa cucirsi addosso il mezzo, cosa che cerco di fare ogni volta che lo cambio.
Ora...riguarda tutte le quote che ti ho riportato, rileggi il ragionamento che ho messo...facci un paio di giri e vedi come ti sembra.
Ripeto, sulla carta nella tua situazione avrei scelto la M...libero di crederci o meno.
La mia l'ho scelta sulla carta e per corrispondenza...non ne avevo mai vista una, figurati se ci avevo messo le chiappe sopra.
:prost:
 

gargasecca

Il maestro
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Premesso come detto che io avrei preso una L, secondo me dipende da cosa cerchi, con la M posto il fatto che ti trovi bene con le misure, avrai una bici più agile, con la L più stabile alle alte velocità, quindi in base alle tue preferenze farai le tue scelte
Con le TUE misure avrei preso la Occam taglia M...senza neppure chiedere in giro... :roll:
Evidentemente ognuno ha i suoi gusti
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passa4

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Ma la parola "adattarsi" non intendo...mi hanno ammollato quella e allora mi "adatto".
Significa cucirsi addosso il mezzo, cosa che cerco di fare ogni volta che lo cambio.
Ora...riguarda tutte le quote che ti ho riportato, rileggi il ragionamento che ho messo...facci un paio di giri e vedi come ti sembra.
Ripeto, sulla carta nella tua situazione avrei scelto la M...libero di crederci o meno.
La mia l'ho scelta sulla carta e per corrispondenza...non ne avevo mai vista una, figurati se ci avevo messo le chiappe sopra.
:prost:
Si ho inteso male la parola "adattarsi".
Per quello mi fido perchè data la tua esperienza hai fatto un ragionamento giustissimo.
Direi che l'unica allora è provarla e vedere come va, se ci sono cose da sistemare proverò ad agire su attacco manubrio.

Grazie mille dei consigli.
Vi terrò aggiornati e spero di potervi offrire una birra post giro in bici :prost:
 

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Il maestro
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Si ho inteso male la parola "adattarsi".
Per quello mi fido perchè data la tua esperienza hai fatto un ragionamento giustissimo.
Direi che l'unica allora è provarla e vedere come va, se ci sono cose da sistemare proverò ad agire su attacco manubrio.

Grazie mille dei consigli.
Vi terrò aggiornati e spero di potervi offrire una birra post giro in bici :prost:
Beh...l'unica adesso è provarla, in un giro magari completo che conosci bene...e poi valutare il dafarsi... :prost:
 
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superskinny

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Ciao a tutti,
vi scrivo perchè ho bisogno di un vostro parere (spero di molti) su come gestire il seguente problema.
Finalmente dopo 4 mesi di attesa ieri sera sono andato a ritirare la MTB nuova, una Orbea Occam H10.
Appena arrivato in negozio, il venditore, ha iniziato ad illustrarmi la bici fin quando ho notato l'etichetta sul telaio "TAGLIA M".
Faccio presente al venditore la taglia e gli dico che eravamo rimasti per una L perchè l'ultima volta che ci eravamo sentiti mi aveva detto che L andava bene.
Dopo aver fatto varie regolazioni (sella, manubrio) provandola (solamente nel parcheggio del negozio) mi sono sentito abbastanza a mio agio, anche perchè il venditore mi ha detto che la M arriva fino a 175 cm (stupidamente pensavo che la L fosse per altezze maggiori di 175cm) e mi ha visto in posizione corretta (io sono 177cm con cavallo da 83 cm).
Arrivato a casa ho riprovato la bici (solo in cortile) e me la sono sentita ancora abbastanza bene, finchè ho guardato sul sito Orbea e la M la danno per altezze da 160-175 mentre la L da 170-185!!!
Allora mi dico, sicuramente andava presa la L, perchè il venditore mi ha detto che va bene la M???
Secondo voi tenere la M ha senso (eventualmente sostituendo l'attacco del manubrio)? Ha senso restituirla? Ha senso cambiarla con una L (che molto probabilmente arriverà a Agosto 2021)???

Nel frattempo ho scritto una mail direttamente ad Orbea per sentire anche il loro parere.
Qui il link alla bici con tutte le geometrie; https://www.orbea.com/it-it/biciclette/montagna/occam/cat/occam-h10

Spero possiate darmi buoni consigli su come gestire la cosa.

Grazie in anticipo.
Io sulla carta avrei preso la L, ma se l’hai portata a casa e ti ci puoi sedere sopra e magari fare un giro in garage o anche solo montarci in salotto vedi subito se è corta o giusta. Capirei l’incertezza se ti dovesse ancora arrivare...
Le cose sicure sono due: non va bene allungare l’attacco (al massimo andava bene più corto sulla L non il contrario) e soprattutto lascia perdere le tabelle Orbea che hai lì la bici e meglio di quello?

La domanda che mi viene piuttosto è: se vi eravate accordati per la L perché mai ha preso l’iniziativa di darti una M?

Comunque... aspettare agosto 2021 è follia pura, se ti veste bene ok altrimenti riprenditi i soldi
 
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Io sulla carta avrei preso la L, ma se l’hai portata a casa e ti ci puoi sedere sopra e magari fare un giro in garage o anche solo montarci in salotto vedi subito se è corta o giusta. Capirei l’incertezza se ti dovesse ancora arrivare...
Le cose sicure sono due: non va bene allungare l’attacco (al massimo andava bene più corto sulla L non il contrario) e soprattutto lascia perdere le tabelle Orbea che hai lì la bici e meglio di quello?

La domanda che mi viene piuttosto è: se vi eravate accordati per la L perché mai ha preso l’iniziativa di darti una M?

Comunque... aspettare agosto 2021 è follia pura, se ti veste bene ok altrimenti riprenditi i soldi
Se non avessi letto che la L va da 170 a 185 non mi sarei posto più di tanto il problema dato che dopo aver registrato la sella e averla provata in negozio me la sentivo bene.
Confrontandola con la vecchia sento che l'impostazione è leggermente diversa perchè ha il manubrio più alto e largo, però non me la sento male.

Rispondendo alla tua domanda sul perchè ha ordinato la M? Sostanzialmente si è sbagliato, mi ha fatto vedere che si era segnato M perchè io gli avevo detto che volevo la M (non vero), quando in realtà avevamo concordato la L (stando al misuratore di Orbea).
Probabilmente ha fatto casino perchè quando ero andato in negozio aveva una M in esposizione e provandola me la sentivo bene.

Fatto sta che secondo la mia esperienza il livello di professionalità di questo negozio è pari a 0.
 

superskinny

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Se non avessi letto che la L va da 170 a 185 non mi sarei posto più di tanto il problema dato che dopo aver registrato la sella e averla provata in negozio me la sentivo bene.
Confrontandola con la vecchia sento che l'impostazione è leggermente diversa perchè ha il manubrio più alto e largo, però non me la sento male.

Rispondendo alla tua domanda sul perchè ha ordinato la M? Sostanzialmente si è sbagliato, mi ha fatto vedere che si era segnato M perchè io gli avevo detto che volevo la M (non vero), quando in realtà avevamo concordato la L (stando al misuratore di Orbea).
Probabilmente ha fatto casino perchè quando ero andato in negozio aveva una M in esposizione e provandola me la sentivo bene.

Fatto sta che secondo la mia esperienza il livello di professionalità di questo negozio è pari a 0.
Sì ma te pedali le tabelle o la bici? Se sei a cavallo tra le taglie può essere che non ci sia una taglia sbagliata. Ripeto fai delle prove un po’ come quando fai il sag, una posizione di “attacco” tipo discesa, un giro del box... non serve scendere dai trail per capire la taglia altrimenti nessuno comprerebbe senza bici test (che rimane la modalità ideale, ma non sempre possibile)
 
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Se non avessi letto che la L va da 170 a 185 non mi sarei posto più di tanto il problema dato che dopo aver registrato la sella e averla provata in negozio me la sentivo bene.
Confrontandola con la vecchia sento che l'impostazione è leggermente diversa perchè ha il manubrio più alto e largo, però non me la sento male.

Rispondendo alla tua domanda sul perchè ha ordinato la M? Sostanzialmente si è sbagliato, mi ha fatto vedere che si era segnato M perchè io gli avevo detto che volevo la M (non vero), quando in realtà avevamo concordato la L (stando al misuratore di Orbea).
Probabilmente ha fatto casino perchè quando ero andato in negozio aveva una M in esposizione e provandola me la sentivo bene.

Fatto sta che secondo la mia esperienza il livello di professionalità di questo negozio è pari a 0.

Curiosità...negozio di dove?
Basta il paesello :mrgreen:
 

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Sì ma te pedali le tabelle o la bici? Se sei a cavallo tra le taglie può essere che non ci sia una taglia sbagliata. Ripeto fai delle prove un po’ come quando fai il sag, una posizione di “attacco” tipo discesa, un giro del box... non serve scendere dai trail per capire la taglia altrimenti nessuno comprerebbe senza bici test (che rimane la modalità ideale, ma non sempre possibile)
Mi sono fatto attanagliare un po' dai dubbi e ho voluto chiedere consiglio al popolo :-)
A parte tutto ad essere razionali si queste prove le ho fatte e sembra ok, ovvio che non potrò sapere la L come sarebbe stata, però obbiettivamente me la sento bene sotto le chiappe.

Quindi come già detto, l'unica è provarla bene poi si vedrà.
 
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