L'accoppiata DRC Schwalbe è senza dubbia ostica (in passato anch'io ho avuto non poche difficoltà) ma si riesce con un po' di tecnica e molto sudore.
1) come giustamente ti ha fatto notare
@Solda Gianluc si tratta di un cerchio particolare
2) inserisci bene entrambi i cerchietti in profondità nel canale del cerchio e mentre lo fai tira il pneumatico come per allungarlo (io parto dal lato opposto alla valvola e mentre spingo i cerchietti tiro il pneumatico fino alla valvola, basta guadagnare anche mezzo centimetro alla volta)
3) un po' di sapone non guasta
Una volta inseriti entrambi i talloni correttamente nel cerchio non eccedere (nel modo più assoluto) nelle pressioni di tallonamento, usare sapone per aiutare il posizionamento dello pneumatico e nel caso i talloni non si posizionassero subito molto meglio aspettare un giorno, il più delle volte si posiziona senza far nulla, in caso contrario c'è il concreto rischio di uno stallonamento
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Parlo per esperienza personale
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