Problema con le gomme

Dodo78

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Ciao a tutti, ho comprato una xcm da 29 full con escursione 120 anteriore reba e posteriore da 130 con monarch rt3, aveva degli hans dampf da 2,3. Non ho mai avuto molto feeling con questa bici in discesa quindi dovendo cambiarli ho optato per dei trail king da 2,4.
La bici va molto peggio, è ancora più nervosa e instabile oltre ad essere diventata anche pesante da pedalare. Mi è capitato di uscire su un percorso conosciuto con la front da xc e sospensione da 100, con ikon da 2,2 e sono andato molto meglio in salita e soprattutto in discesa.
Paragonando le ruote che sono entrambe da 29 ho notato che i copertoni da 2,4 sono molto più alti ( quasi 1,2cm) delle altre.
È possibile che montando questi copertoni da enduro così alti abbia snaturato la geometria della bici alzando il baricentro rendendo la bici più nervosa?
 

Dodo78

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Sicuramente se monti un copertone più pesante e tassellato al posteriore faticherai sempre di più. Dietro e meglio una gomma con tasselli bassi al centro e alti sui lati. 120 anteriore e 130 posteriore??
E si è strana lo so! È una rose root Miller del 2015 e ha questa strana escursione.si ok con la questione fatica, ma il fatto che sia più alta da terra mi alza il baricentro e la bici la sento nervosa e instabile è plausibile ? Anche un mio amico dice che è inguidabile
 

Valtrompia1970

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E si è strana lo so! È una rose root Miller del 2015 e ha questa strana escursione.si ok con la questione fatica, ma il fatto che sia più alta da terra mi alza il baricentro e la bici la sento nervosa e instabile è plausibile ? Anche un mio amico dice che è inguidabile
Quella del baricentro non credo proprio. Non conosco i due tipi di gomme visto che non li ho mai avuti. Personalmente quando una bike è nervosa cerco di capire come lavorano forca ed ammortizzatore. Ma nervosa in che senso?
 

avalonice

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con le ruote
Non ho mai apprezzato le trail king quindi capisco che vi sia stato un peggioramento però penso che il problema sia più di assetto che tipo di gomma, probabilmente viaggi a pressioni troppo alte che rendono la bici troppo secca e poco guidabile e ad setup della forcella non corretto.
Le altezze tra gomme non sono così marcate le spalle a parità di misura sono più o meno tutte uguali altrimenti potrebbero esserci problemi di passaggio in telai, quindi penso che tu stia paragonando una gomma da 27.5 con una da 29".
Non puoi confrontare 2 bici diverse soprattutto se confronti una trail bike con una XC le differenze di geometria sono tali da non poter dare indicazioni significative.
 
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AlexV

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La bike già in origine era con la Suntour XCM da 120 oppure è stata sostituita in un secondo tempo?
Ecco... anche perchè leggendo in giro, pare che ce ne fossero 2 versioni:

Root Miller 3 con 130 ant / 130 post
Root Miller Supertrail 140 ant / 130 post

Certo che con una 120 anteriore si chiude di brutto l'angolo sterzo...

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Ecco... anche perchè leggendo in giro, pare che ce ne fossero 2 versioni:

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Certo che con una 120 anteriore si chiude di brutto l'angolo sterzo...
Infatti mi vien da pensare che sia più un problema di geometrie che di pneumatici.. :nunsacci:
 

Dodo78

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Quella del baricentro non credo proprio. Non conosco i due tipi di gomme visto che non li ho mai avuti. Personalmente quando una bike è nervosa cerco di capire come lavorano forca ed ammortizzatore. Ma nervosa in che senso?
Le gomme nuove sono più alte delle vecchie, ne consegue che la bici è più alta del normale, in genere sulle marathon la larghezza massima sta sui 2,2 - 2,25, queste sono 2,4
 

Dodo78

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Manca un dettaglio basilare, la pressione.
Se giri sempre con le stesse pressioni e gomme più larghe e voluminose perdi su tutti i fronti.
Girando a 2 la bici saltella ovunque, abbassando a 1,7 va meglio ma non bene, il problema è che sullo stesso percorso fatto con la front che monta ikon 2,2 sono andato meglio e la pressione era a 2
 

MagicTartaruga

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..da una rapido lettura, angolo sterzo di 68,5° se passiamo da una Fox Float 32 Fit 130 ad una Suntour XCM 120 è un attimo arrivare vicino ai 70°
 
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Certo che con una 120 anteriore si chiude di brutto l'angolo sterzo...

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..da una rapido lettura, angolo sterzo di 68,5° se passiamo da una Fox Float 32 Fit 130 ad una Suntour XCM 120 è un attimo arrivare vicino ai 70°
Angolo di sterzo 71 gradi
 

Dodo78

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Non ho mai apprezzato le trail king quindi capisco che vi sia stato un peggioramento però penso che il problema sia più di assetto che tipo di gomma, probabilmente viaggi a pressioni troppo alte che rendono la bici troppo secca e poco guidabile e ad setup della forcella non corretto.
Le altezze tra gomme non sono così marcate le spalle a parità di misura sono più o meno tutte uguali altrimenti potrebbero esserci problemi di passaggio in telai, quindi penso che tu stia paragonando una gomma da 27.5 con una da 29".
Non puoi confrontare 2 bici diverse soprattutto se confronti una trail bike con una XC le differenze di geometria sono tali da non poter dare indicazioni significative.
Ma la mia full è una xc marathon, ha un angolo di sterzo da 71, molto dritta, non una trail
 

AlexV

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Allora non è una 2015, ma una 2014...


Comunque l'angolo di 71° non mi sembra corretto, nel link sopra lo danno a 69°
Per gli standard di oggi è bella chiusa...
 

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