Quando ci sono questi rumori bisogna fare un procedimento sequenziale di ricerca per esclusione di questo tipo:
1) prova a pedalare stando sui pedali e sollevato dalla sella; se lo fa lo stesso non sono sella e reggisella e si procede al passo 2
2) prova a pedalare con 1 pedale solo; l’altro piede sganciato e nemmeno appoggiato; se lo fa lo stesso procedi al passo 3; se invece pedalando con 1 dei 2 pedali non lo fa più ... chiaramente è l’altro; in questo caso provi a pedalare agganciato e sganciato per capire se è la tacchetta o la filettatura del pedale
3) se arrivi fino a qui hai escluso sella, reggisella, tacchette e pedali; prendi una discesa e la fai senza pedalare ... se non lo fa più, probabilmente è la trasmissione o il movimento centrale; se lo fa ancora procedi al passo 4
4) se arrivi qui è probabile che sia qualcosa che riguarda le
ruote; prova a pedalare spostando il peso tutto davanti e poi tutto indietro ... per capire quando il rumore aumenta o diminuisce ... così capisci se è la ruota davanti o dietro
A questo punto probabilmente avrai capito da dove viene il rumore; dico probabilmente perché quanto sopra copre diciamo il 90% dei casi, ma esistono anche altre fonti di rumore (es forca e ammo).
Ultima cosa: non dare per scontato che se il rumore sembra provenire dal movimento centrale ... allora deve essere qualcosa vicino al mc. Alle volte sono sensazioni molto ingannevoli. Il motivo è che alle volte la vibrazione viene innescata da un componente e poi si propaga lungo il telaio e magari il rumore viene prodotto da un altro componente che va in risonanza.
Fammi sapere se seguendo i passi di cui sopra sei riuscito a capire da dove arriva. Se capisci da dove arriva, poi bisogna fare un’ulteriore ricerca di fino. Come avrai già capito, alle volte non è banale trovare la causa del rumore ... e se la porti dal ciclaio non è detto che risolva, perché bisogna perderci del tempo.