Pro e contro per aiutarmi a scegliere la mia prima e-bike

Nicotrev · 17/1/16

maxmetanol ha scritto:
Ho letto che monta la YARI

X

Il Catalogo Rivenditori riporta chiaramente Lyrik RC

Elo.87 · 17/1/16

maxmetanol ha scritto:
Leggi qui ....
http://www.schwalbe.com/it/newsreader/la-prossima-grande-cosa-275.html http://www.schwalbe.com/it/newsreader/la-prossima-grande-cosa-275.html

Tralasciando che da quando ho preso la 6fatti non c'è più storia con nessuno dei miei compagni d'uscita ... Il gap in discesa è imbarazzante !
Il difetto sta in salita rispetto ad un 27,5 normale ... Ma ripeto ... L'elettrico ovvia questo difetto anzi !

Mi sembra solo marketing...e se il difetto su una muscolare rispetto ad una ruota 27,5 normale si sente in salita, anche se hai una e-bike, non credi che porti via comunque più risorse alla batteria?
Ripeto son gusti, a me non convince e non interessa, se tu ai provato e ti trovi meglio, buon per te!!!
Ho le 2,30 61-559 erto sulla Evo e mi sembrano già anche troppo grandi pure per i bike park...

Elo.87 · 17/1/16

checo79 ha scritto:
Ma qua si sta facendo molta confusione.
I motori nei primi livelli consumano uguale se si spinge il bosch consuma di più, ma ha anche 100wh on più quindi alla fine ha più autonomia.

Pro e contro dei due motori o delle due bici? Perché se parliamo di motori credo bosch sia un po' meglio, tuttavia le due bici hanno prezzo uguale ma montaggi differenti a favore della sduro

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Prima di motore e batteria, solo in fine dei componenti.
Al momento leggendo le vostre opinioni di utilizzatori e i dati alla carta, sulle due bici a parità di prezzo, anno 2016, per quanto riguarda motore e batteria mi verebbe da dire un punto in + a Bosch, per telaio la Xduro, invece per componentistica la Sduro...2 a 1

checo79 · 17/1/16

Telaio x estetica meglio xduro, x il resto concordo, certo hanno un peso diverso le tre cose

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Elo.87 · 17/1/16

checo79 ha scritto:
Telaio x estetica meglio xduro, x il resto concordo, certo hanno un peso diverso le tre cose

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A proposito, un'altra cosa che non viene specificata sulla Sduro oltre alla presenza della doppia corona o meno, ne nel sito ne nel catalogo, è il peso... :(
Al momento sono più puntato per la Xduro RX tra le 2...mi piace la discesa e la Xduro sembra più portata, motore con pochissima più coppia, batteria maggiore per fare più risalite, devo aggiungere anche schermo leggermente più compatto.
La Sduro offre comunque tanto, la componentistica è ottima, anche se un po più delicata, ma in vista di una possibile rivendita risulta più appetibile. Al momento non esistono batterie maggiori, non so se la fornisco con doppia corona o singola ( se fosse singola la escluderei a priori perché perderebbe proprio la caratteristica dello Yamaha), l'assistenza forse è probabilmente è più problematica.
Infine oserei con una M , per 2 cm al massimo accorcio la pipa...

Ale 81 · 17/1/16

Oggettivamente per l'utilizzo off road l'anno scorso yamaha ha fatto un buon lavoro ed era quello che ci voleva, bosch col performance aveva un po perso la bussola, nel senso che era un ottimo motore ma fiacco ai bassi rpm ( e non per colpa del motore ma solo per una mappatura conservativa, e questo l'avevo gia intuito nelle mie riflessioni di parecchio tempo fa)..

Quindi andava a gusti fino all'anno scorso, con i rapporti modificati il bosch reggeva il confronto con yamaha, spingeva meno ai bassi ma aveva piu allungo, come erogazione forse bosch uno scalino sopra..

Quest anno col cx secondo me oggettivamente bosch è salito piu in alto di yamaha, un po per la batteria, ma anche perche ha colmato il gap ai bassi pur mantenendo un allungo molto piacevole, e ha migliorato ancor di piu l'erogazione e la modulabilita..

Quindi secondo me il discorso è relativo agli allestimenti, bisogna valutare se a parità prezzo è meglio avere un motore uno scalino sopra e con montaggio uno scalino sotto o viceversa..

Io prenderei bosch, perche l'allestimento si puo migliorare, cmq qualunque sia la scelta si cade in piedi..

Come svalutazione cambia poco, haibike si vende bene in ogni caso..

Elo.87 · 17/1/16

Ale 81 ha scritto:
Oggettivamente per l'utilizzo off road l'anno scorso yamaha ha fatto un buon lavoro ed era quello che ci voleva, bosch col performance aveva un po perso la bussola, nel senso che era un ottimo motore ma fiacco ai bassi rpm ( e non per colpa del motore ma solo per una mappatura conservativa, e questo l'avevo gia intuito nelle mie riflessioni di parecchio tempo fa)..

Quindi andava a gusti fino all'anno scorso, con i rapporti modificati il bosch reggeva il confronto con yamaha, spingeva meno ai bassi ma aveva piu allungo, come erogazione forse bosch uno scalino sopra..

Quest anno col cx secondo me oggettivamente bosch è salito piu in alto di yamaha, un po per la batteria, ma anche perche ha colmato il gap ai bassi pur mantenendo un allungo molto piacevole, e ha migliorato ancor di piu l'erogazione e la modulabilita..

Quindi secondo me il discorso è relativo agli allestimenti, bisogna valutare se a parità prezzo è meglio avere un motore uno scalino sopra e con montaggio uno scalino sotto o viceversa..

Io prenderei bosch, perche l'allestimento si puo migliorare, cmq qualunque sia la scelta si cade in piedi..

Come svalutazione cambia poco, haibike si vende bene in ogni caso..

Per il momento per me sta 2 a 1 per il Xduro con Bosch, anche perché valuto prima motore e batteria assistenza/durata.
Anche se fosse una S invece di una M?
Mi interessa sapere con il motore prima che modifica veniva fatta ai rapporti...quelli di quest'anno sono già modificati?

Ale 81 · 17/1/16

Elo.87 ha scritto:
Per il momento per me sta 2 a 1 per il Xduro con Bosch, anche perché valuto prima motore e batteria.
Anche se fosse una S invece di una M?
Mi interessa sapere con il motore prima che modifica veniva fatta ai rapporti...

Io sono circa 1.70 e ho sempre comprato M, a cavallo delle due misure è meglio scegliere quella piu rivendibile, ora ho una 17' che è una metà via fra S ed M, altrimenti se posso scelgo una 18'..

Elo.87 · 18/1/16

Comunque voglio ringraziare a tutti per tutto l'aiuto e le informazioni che mi avete dato!

Alla base di tutto il contenuto, sono andato alla sostanza di una E-BIKE, il motore e la batteria, i componenti si possono sempre cambiare con il tempo, ma il cuore della bicicletta, in questo caso, no.
L'idea di avere un motorino elettrico sotto il sedere non mi dispiace, nemmeno la tanto da me amata seconda corona....ci sono un po di "ma" però.
L'assistenza in garanzia sembra banale o si da per scontata, ma invece non lo è, e una è sicuramente meno problematica dell'altra nel caso dovesse servire.
La batteria maggiore permette più durata, e da più sicurezza in fondo, o comunque va a coprire il risparmio energetico dell'altro motore, quindi nella peggiore delle ipotesi, ad equivalersi.
Lo stile discesistico del telaio, e quel poco in più di coppia, credo mi facciano divertire di più sia in discesa che in salita.
Ha un bel sistema brevettato contro la caduta della catena, magari rumoroso, ma almeno non cade.
Oltretutto per ultimo mi costa 200 euro in meno, ci compro lo speedup e la coroncina da 14

La scelta finale ricade su Xduro Nduro Rx

Sarà credo una M, ci dormo su...
Ne ho parlato talmente tanto che mi ha già stufato sta bici.

Elo.87 · 18/1/16

Elo.87 · 18/1/16

apriliaetv · 18/1/16

era già prevedibile che avresti scelto bosch, lo si percepiva dalle domande e dal fatto che gira e rigira il discorso è andato avanti fino a chè non hai avuto quello che già volevi sentirti dire. Comunque la tua scelta è sicuramente vincente e lo sarebbe stato anche se avessi scelto yamaha, vedrai che ti troverai benissimo con quella bici e non avrai problemi. L'unica cosa che volevo dire è che per quanto riguarda la doppia corona anteriore non ci sono ne "ma" ne "però" in quanto è una gran comodità e se ti capiterà di dovere tornare a casa con la bici scarica te ne renderai conto oltre al fatto che ci sono molti tratti pianeggianti o con salite poco impegnative dove io ad esempio stacco il motore per risparmiare batteria. Comunque complimenti ottima scelta.

Elo.87 · 18/1/16

apriliaetv ha scritto:
era già prevedibile che avresti scelto bosch, lo si percepiva dalle domande e dal fatto che gira e rigira il discorso è andato avanti fino a chè non hai avuto quello che già volevi sentirti dire. Comunque la tua scelta è sicuramente vincente e lo sarebbe stato anche se avessi scelto yamaha, vedrai che ti troverai benissimo con quella bici e non avrai problemi. L'unica cosa che volevo dire è che per quanto riguarda la doppia corona anteriore non ci sono ne "ma" ne "però" in quanto è una gran comodità e se ti capiterà di dovere tornare a casa con la bici scarica te ne renderai conto oltre al fatto che ci sono molti tratti pianeggianti o con salite poco impegnative dove io ad esempio stacco il motore per risparmiare batteria. Comunque complimenti ottima scelta.

Come puoi vedere nella foto sopra, il modello che mi interessava, esce con il monocorona, anche a catalogo parla di una sola corona, stamattina avro poi conferma dal venditore che sabato mattina ha fatto richiesta ad Haibike.

checo79 · 18/1/16

ottima scelta, ma come detto prima te lo avrei detto anche se sceglievi l'altra.

p.s. la corona sulle sduro mica cade;)

checo79 · 18/1/16

Elo.87 ha scritto:
Come puoi vedere nella foto sopra, il modello che mi interessava, esce con il monocorona, anche a catalogo parla di una sola corona, stamattina avro poi conferma dal venditore che sabato mattina ha fatto richiesta ad Haibike.

a parte che come si possono migliorare i componenti sulla xduro, si può mettere manettino deragliatore e doppia anche su questa.

cmq hai scelto quindi inutile stare ancora a chiaccherare

apriliaetv · 18/1/16

Certo !! lo avevo capito... Complimenti comunque per l'acquisto !!

Nicotrev · 18/1/16

Ale 81 ha scritto:
Quest anno col cx secondo me oggettivamente bosch è salito piu in alto di yamaha, un po per la batteria, ma anche perche ha colmato il gap ai bassi pur mantenendo un allungo molto piacevole, e ha migliorato ancor di piu l'erogazione e la modulabilita..

Ale, ma tu ne hai provate di Yamaha vero..........?

Ale 81 · 18/1/16

Nicotrev ha scritto:
Ale, ma tu ne hai provate di Yamaha vero..........?

1 e mezza, quella che aveva Stefanino ma è stato solo un contatto, poi una di quelle ( una oretta) che aveva il noleggiatore a cui ho venduto la merida, ovviamente modello base ma il motore sempre quello è..

E oggettivamente se fino all'anno scorso era questione di gusti ( sicuramente yamaha era piu indicato per l utilizzo estremo in mtb) quest'anno anche se di poco trovo che il bosch abbia colto al volo la minaccia yamaha e sia uno scalino sopra tenendo conto anche i 100 wh della batteria..

Non ho provato yamaha 2016 magari hanno esteso il range di cadenza e da piu allungo, poi ognuno ha i suoi gusti ma passando dal classic al performance una delle cose che piu mi ha entusiasmato era la possibilita di accelerare in salita senza dover necessariamente lavorare col cambio, il classic era un po come yamaha il muro dopo una certa cadenza era evidente..
Il cx ora come ora ha un range di utilizzo strepitoso e trovo che sia la migliore caratteristica che ha, ovviamente sommata alla batt piu capiente e la migliorata calibrazione del torsimetro e mappatura..

Sabato mattina sul ghiaccio in salita in sport, non so se rendo..

Con ciò non voglio togliere nulla a yamaha sia ben chiaro, è un gran sistema, probabilmente se ci fosse stata una nduro pro yamaha nel 2014 avrei scelto quella..

Nicotrev · 18/1/16

Ale 81 ha scritto:
1 e mezza, quella che aveva Stefanino ma è stato solo un contatto, poi una di quelle ( una oretta) che aveva il noleggiatore a cui ho venduto la merida, ovviamente modello base ma il motore sempre quello è..

E oggettivamente se fino all'anno scorso era questione di gusti ( sicuramente yamaha era piu indicato per l utilizzo estremo in mtb) quest'anno anche se di poco trovo che il bosch abbia colto al volo la minaccia yamaha e sia uno scalino sopra tenendo conto anche i 100 wh della batteria..

Non ho provato yamaha 2016 magari hanno esteso il range di cadenza e da piu allungo, poi ognuno ha i suoi gusti ma passando dal classic al performance una delle cose che piu mi ha entusiasmato era la possibilita di accelerare in salita senza dover necessariamente lavorare col cambio, il classic era un po come yamaha il muro dopo una certa cadenza era evidente..
Il cx ora come ora ha un range di utilizzo strepitoso e trovo che sia la migliore caratteristica che ha, ovviamente sommata alla batt piu capiente e la migliorata calibrazione del torsimetro e mappatura..

Sabato mattina sul ghiaccio in salita in sport, non so se rendo..

Con ciò non voglio togliere nulla a yamaha sia ben chiaro, è un gran sistema, probabilmente se ci fosse stata una nduro pro yamaha nel 2014 avrei scelto quella..

Un giorno usciamo assieme così vediamo se dura di più la batteria da 500Wh del CX o quella da 400Wh della AllMtn+..........

Ale 81 · 18/1/16

Nicotrev ha scritto:
Un giorno usciamo assieme così vediamo se dura di più la batteria da 500Wh del CX o quella da 400Wh della AllMtn+..........

Ti stupiro'..

Ovviamente nella pausa pipì cambierò batteria a tua insaputa..

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