se compri una bici online è praticamente impossibile provarla (forse trovi qualcosa a riva del garda il primo we di maggio).... a meno che un qualche tuo amico la abbia e te la presti
Principiante che da front passa a full enduro o downhill
- Creatore Discussione Koroviev
- Data di inizio
se compri una bici online è praticamente impossibile provarla (forse trovi qualcosa a riva del garda il primo we di maggio).... a meno che un qualche tuo amico la abbia e te la presti
forca fantastica , ma per un uso non agonistico , preferisco la bassa manutenzione e la stracollaudata affidabilità e rodatura della pike , che mi ricordo di averla una volta all'anno per portarla a fare la manutenzione ordinaria , ( e cmq i primi due anni li ho fatti senza....) oltre al fatto che volevo stare sotto i 3000 euro precisi
Innanzitutto un grazie caloroso a @markxxx79 , gentile come sempre oltre che sicuramente preparatissimo 
Ecco lo sapevo, ora comincio a diventare invidioso.
@sideman : certo che spenderei qualcosa in più, per questo avevo scritto circa 3k. Io non conosco i pezzi, posso però dedurre che più caro = meglio.
Questo comunque per avere orientativamente cosa potrei prendere con quella cifra. Se per qualcosa in più ottengo molto di più , allora cerco di spendere quel qualcosa in più. Anche perchè certamente non cambierei una bici da circa 3000 ogni anno.
Per capire, come mai la trasmissione è passata in secondo piano rispetto agli altri componenti?
Ecco lo sapevo, ora comincio a diventare invidioso.
@sideman : certo che spenderei qualcosa in più, per questo avevo scritto circa 3k. Io non conosco i pezzi, posso però dedurre che più caro = meglio.
Questo comunque per avere orientativamente cosa potrei prendere con quella cifra. Se per qualcosa in più ottengo molto di più , allora cerco di spendere quel qualcosa in più. Anche perchè certamente non cambierei una bici da circa 3000 ogni anno.
Per capire, come mai la trasmissione è passata in secondo piano rispetto agli altri componenti?
Quindi la S dovrebbe andare bene, vero? Vedo se riesco a fare un appuntamento da loro prima di novembre.
La Propain ti fa provare le bici che vuoi, devi andare però da loro in Germania e devi avvisarli in anticipo, così che possano preparti le bici che vuoi propvare.
Innanzitutto un grazie caloroso a @markxxx79 , gentile come sempre oltre che sicuramente preparatissimo
Ecco lo sapevo, ora comincio a diventare invidioso.
@sideman : certo che spenderei qualcosa in più, per questo avevo scritto circa 3k. Io non conosco i pezzi, posso però dedurre che più caro = meglio.
Questo comunque per avere orientativamente cosa potrei prendere con quella cifra. Se per qualcosa in più ottengo molto di più , allora cerco di spendere quel qualcosa in più. Anche perchè certamente non cambierei una bici da circa 3000 ogni anno.
Per capire, come mai la trasmissione è passata in secondo piano rispetto agli altri componenti?
1 perchè su un enduro , pedali al minimo giusto in salita e poi nei rilanci , non è come un xc che ci pedali sempre e devi badare a questo aspetto forse più che ad altri
2 perchè cmq è provato da vari test che funziona benissimo , paga alle serie superiori peso , non prestazioni .
e calcolando che ogni tot si usura , trovarsi a cambiare componenti di un x0 o oltre , io su una enduro è la zona in cui non amerei spenderci
Perfetto e grazie. Solo un dubbio, visto che parli di enduro e non di AM. Ma quella da te configurata è la versione da enduro o la versione AM?
Provare si, ma un principiantone come me difficilmente noterebbe chissà quali differenze
Provare si, ma un principiantone come me difficilmente noterebbe chissà quali differenze
Ti ha già risposto Markxx ma sottolineo:
Tra 2 trasmissioni di comunque buon o alto livello, l'unica differenza che ci passa oltre al costo in genere è il peso.
Peso che incide su MTB come le XC dove stai attento al grammo, ma molto meno nelle AM o peggio Enduro
Peso che incide nella pedalata e quindi molto più su una XC
Senza contare un maggior costo di sostituzione a componenti usurati o rotti (e si suppone che una AM/Enduro di botte ne prenda più di una XC)
E' per questo che su questo tipo di MTB, se si deve limare qualche cosa si lima sulla trasmissione e non si cerchi, forche o freni.
Ad esempio, il vecchio SLX che possiedo (vecchia versione con tripla) ha un funzionamento assolutamente equivalente all'XT che avevo nella Bike precedente, ma è leggermente più peso
sid
@Koroviev prova a vedere specialized. In questo periodo hanno in sconto quelle del 2017 (scontate anche del 30%).
Per quanto riguarda la questione PIKE/FOX adesso (e ribadisco adesso) sceglierei la FOX. Rock shox ha dettato nuovi standard con la PIKE ma adesso sono rimasti indietro rispetto a Fox.
P.S. non ti preoccupare, fra un paio di anni, quando avrai imparato a sfruttare a fondo la tua AM potrai tranquillamente passare ad una enduro. Considera che con bici AM da 140/150 di escursione c'è gente che ci fa i numeri nei bike park.
Per quanto riguarda la questione PIKE/FOX adesso (e ribadisco adesso) sceglierei la FOX. Rock shox ha dettato nuovi standard con la PIKE ma adesso sono rimasti indietro rispetto a Fox.
P.S. non ti preoccupare, fra un paio di anni, quando avrai imparato a sfruttare a fondo la tua AM potrai tranquillamente passare ad una enduro. Considera che con bici AM da 140/150 di escursione c'è gente che ci fa i numeri nei bike park.
@markxxx79 , @sideman : capito e ... ma quanto siete preparati!
@Pietro.68 : sono davvero belle, non lo metto in dubbio ma non so perchè, mi sembrano troppo da figo. Quelli che vedo io qui dalle mie parti la portano sempre tirata a lucido che grazie alla loro bici ho scoperto avere una carie a un molare
Io sono un tipo un po' più "popolare" 
@Pietro.68 : sono davvero belle, non lo metto in dubbio ma non so perchè, mi sembrano troppo da figo. Quelli che vedo io qui dalle mie parti la portano sempre tirata a lucido che grazie alla loro bici ho scoperto avere una carie a un molare
Io sono un tipo un po' più "popolare"
Nal caso in cui dovessi riuscire ad andarci, tra le loro bici cosa potrei ancora chedergli di provare? Hanno la Tyee da enduro, la Rage da DH e la Spindrift da FR. Cosa potrebbe essere più divertente e/o didattico?
Io te l'ho configurata come una am spinta , qualche anno fa' l'avrebbero chiamata enduro !
La prima enduro che ho avuto ( specialized enduro 2009 ) non era così spinta.
Prima che la sai sfruttare e mettere alle frusta , passano anni...
Cmq per dire enduro è un insieme di cose , escursione e geometrie .
Per dire la mia enduro è 160 ant e 150 post come escursione , ma molto spinta in geometrie e ce ne ho che avanza pure in bikepark con il giusto setting delle sospensioni
La prima enduro che ho avuto ( specialized enduro 2009 ) non era così spinta.
Prima che la sai sfruttare e mettere alle frusta , passano anni...
Cmq per dire enduro è un insieme di cose , escursione e geometrie .
Per dire la mia enduro è 160 ant e 150 post come escursione , ma molto spinta in geometrie e ce ne ho che avanza pure in bikepark con il giusto setting delle sospensioni
si ma provare... a che prò?
Nel senso, sicuramente per la taglia corretta se la provi con un esperto accanto non rischi di sbagliare...
Ma la Bike?
Hai tu stesso detto che in discesa devi imparare tutto...quindi non vedo come tu possa carpirne le differenze...
Casomai le proverei in salita per vedere se le riesci a portare su (per quanto una Am si pedala ancora decentemente), perchè senza la salita poi la discesa non la fai (almeno a casa mia...
)sid
Naaaaaaaaaa
Markxxx ha fatto i compiti e che compiti!!!!!!!!!!
voto 10
Koro sei un biker fortunato....
Io una bike montata così la guiderei al volo molto volentieri e ovunque e mi divertirei molto dopo magari aver messo qualche token e spacer in ammo e forca...
Hai ragione, mi sono fatto prendere dalla ... ma si, lasciamo stare. Sembro mio nonno quando mia nonna gli diceva: "domani ti preparo la focaccia con la cipolla". E lui, leccandosi già i baffi che non aveva chiedeva: "ma fai pure i panzerotti?" Il tutto in dialetto dantesco.
Beati voi che conoscete altre lingue straniere
Scherzi a parte, grazie di nuovo.
Ahhhh bhe. ..se vivi li vicino certo che ne vale pena provarla!
Cmq son belle anche dal vivo e qui sul forum trovi un thread dedicato alle Propain.
Beati voi che conoscete altre lingue straniere
Scherzi a parte, grazie di nuovo.
sono dei distanziali interni da montare in ammo e forca per rendere le curve di compressione più progressive , praticamente rendono le forche più dure all'aumentare delle forze di impatto , tradotto in termini pratici d'uso , permettono di avere le sospensioni belle morbide all'inizio e su piccole asprità , e si induriscono sugli impatti più forti evitando anche con escursioni contenute di finire a fondo corsa