Direi che con tutte quelle sostituzioni la miglior scelta a livello economico è il cambio completo di bici... perchè per esempio cambi i cerchi, questi hanno l'attacco per i freni a disco quindi di conseguenza cambi anche quelli in quanto non predisposti per la pista frenante necessaria sui V-Brake, i cerchi probabilmente ti porteranno alla sostituzione della forcella se hanno un perno diverso (qr, pp15 o pp20), se punti ll'enduro miri ad un'escursione di 160 mm quindi non potendo guidare un telaio front con una forca cosi lunga devi cambiare telaio e forca insieme, prendendo ovviamente anche l'ammo...
Con questi componenti arriveresti a spende tranquillamente come una bici nuova, e non hai finito perchè manca la guarnitura e la trasmissione completa nonchè manubrio e pipa... insomma il gioco non vale la candela secondo me
Ovviamente i piu esperti potranno correggermi se mi sono sbagliato
Con questi componenti arriveresti a spende tranquillamente come una bici nuova, e non hai finito perchè manca la guarnitura e la trasmissione completa nonchè manubrio e pipa... insomma il gioco non vale la candela secondo me
Ovviamente i piu esperti potranno correggermi se mi sono sbagliato