Salve a tutti, purtroppo ho avuti svariati problemi che non mi hanno permesso di prendere costantemente la bike ma di uscirci sporadicamente...considerando che ho iniziato a riprenderla mi tocca fare obbligatoriamente pianura e asfalto, considerando che inizia a far buio presto e andiamo incontro al freddo e umido ho voluto acquistare dei rulli liberi con resistenza e dopo una attente ricerca la scelta è ricaduta sugli Elite Quick Motion, oltre ad avere 3 livelli di resistenza ha il sistema basculante per agevolare le pedalate fuori sella....
Purtroppo ho letto in giro, sopratutto nei forum di BDC che molti utenti riscontrano problemi nell'utilizzo dei suddetti rulli e che bisogna pedalare ad alte cadenze altrimenti si rischia di cadere....
Oggi me lo hanno consegnato e ho cercato subito di metterlo su misura per la mia bici una BMC TE01 mid 2017 con sistema MTT (domani dovrebbero consegnarmi le slick Chaoyang che le userò prevalentemente sui rulli e asfalto) che ha un interasse di 1.081mm (leggendo le istruzioni l'ho posizionato gradualmente, almeno così veniva consigliato)...
Ho i pedali flat/spd E-PDT 8000 Shimano quindi ho preferito usare le scarpe da ginnastica usando il lato flat
E senza perdere tempo l'ho provato senza aumentare la pressione alle coperture attuali (continetal X-king anteriore e Race King sul posteriore), ho cercato di capire come iniziare ad avviare usando una sedia di lato con un rapporto intermedio sul pp e con la 24 davanti (ho la doppia xt 24/36) e sinceramente ero insicuro, quindi ho provveduto ad appoggiarmi vicino la parete in modo da potermi avviare e cercare di capire come prendere confidenza...tutto sommato dopo alcune pedalate sono riuscito a staccarmi dalla parete dopo circa 30sec o max 1min giu di li e ho notato che subito si riesce a prendere confidenza restando in equilibrio...
Ovviamente si tenderà a "sbandare" a destra a sinistra ma se ci si concentra sullo stare tranquilli e rilassati e lasciarsi andare come si pedala su strada o in off-road, subito si riescie a prendere il controllo della bici senza cadere anche se nel mio caso scendevo subito dalla bici, a volte la bici usciva anche dai rulli in quanto ero io che la mandavo fuori dai rulli con "forza" giusto per capire fin quanto mi potevo spingere e la bike rimaneva stabile su rulli...
dopo alcuni minuti che riuscivo ad andare sciolto ho provato a pedalare fuori sella a basse cadenze e con meraviglia si riesce a pedalare in modo agevole e il sistema basculante è di grande aiuto....
Dopo di che volevo vedere fin quanto potevo pedalare a bassa cadenza senza cadere e con meraviglia ho scoperto che riesco a stare in equilibrio pedalando veramente piano come faccio su strada....
Sia chiaro se con la bike riuscite a stare in equilibrio da fermo lo stesso potete farlo con i rulli liberi e nel mio caso non è vero che bisogna pedalare molto agile per non cadere fuori, avendo i livelli di resistenze mi permetterà anche di fare qualche allenamento specifico non appena avrò fatto un buon fondo di base...
Oggi avrò perso in totale circa 20min e sono rimasto letteralmente soddisfatto, l'unica cosa che mi rimane da capire è come partire senza stare appoggiato alla parete ma piano piano imparerò..
un'altra cosa e non lo nego che sono sceso dalla bici molte volte e reputo la caduta al quanto difficile, nel caso dei rulli liberi meglio non frenare e si riesce a scendere con molta facilità...può capire che la bici stessa osso uscire dai rulli sia avanti che dietro a seconda di come la sbilanciamo ma tutto sommato è come stare su strada/off-road
Le altre tipologie di rulli gli ho esclusi a priori in quanto avendo il sistema MTT ne avrebbe risentito il carro posteriore e tanto meno volevo qualcosa di rapido senza smontare nulla dalla bike...
Spero solo di essere di aiuto a qualcuno che fosse interessato a questa tipologia e avesse qualche dubbio in merito....
Purtroppo ho letto in giro, sopratutto nei forum di BDC che molti utenti riscontrano problemi nell'utilizzo dei suddetti rulli e che bisogna pedalare ad alte cadenze altrimenti si rischia di cadere....
Oggi me lo hanno consegnato e ho cercato subito di metterlo su misura per la mia bici una BMC TE01 mid 2017 con sistema MTT (domani dovrebbero consegnarmi le slick Chaoyang che le userò prevalentemente sui rulli e asfalto) che ha un interasse di 1.081mm (leggendo le istruzioni l'ho posizionato gradualmente, almeno così veniva consigliato)...
Ho i pedali flat/spd E-PDT 8000 Shimano quindi ho preferito usare le scarpe da ginnastica usando il lato flat
E senza perdere tempo l'ho provato senza aumentare la pressione alle coperture attuali (continetal X-king anteriore e Race King sul posteriore), ho cercato di capire come iniziare ad avviare usando una sedia di lato con un rapporto intermedio sul pp e con la 24 davanti (ho la doppia xt 24/36) e sinceramente ero insicuro, quindi ho provveduto ad appoggiarmi vicino la parete in modo da potermi avviare e cercare di capire come prendere confidenza...tutto sommato dopo alcune pedalate sono riuscito a staccarmi dalla parete dopo circa 30sec o max 1min giu di li e ho notato che subito si riesce a prendere confidenza restando in equilibrio...
Ovviamente si tenderà a "sbandare" a destra a sinistra ma se ci si concentra sullo stare tranquilli e rilassati e lasciarsi andare come si pedala su strada o in off-road, subito si riescie a prendere il controllo della bici senza cadere anche se nel mio caso scendevo subito dalla bici, a volte la bici usciva anche dai rulli in quanto ero io che la mandavo fuori dai rulli con "forza" giusto per capire fin quanto mi potevo spingere e la bike rimaneva stabile su rulli...
dopo alcuni minuti che riuscivo ad andare sciolto ho provato a pedalare fuori sella a basse cadenze e con meraviglia si riesce a pedalare in modo agevole e il sistema basculante è di grande aiuto....
Dopo di che volevo vedere fin quanto potevo pedalare a bassa cadenza senza cadere e con meraviglia ho scoperto che riesco a stare in equilibrio pedalando veramente piano come faccio su strada....
Sia chiaro se con la bike riuscite a stare in equilibrio da fermo lo stesso potete farlo con i rulli liberi e nel mio caso non è vero che bisogna pedalare molto agile per non cadere fuori, avendo i livelli di resistenze mi permetterà anche di fare qualche allenamento specifico non appena avrò fatto un buon fondo di base...
Oggi avrò perso in totale circa 20min e sono rimasto letteralmente soddisfatto, l'unica cosa che mi rimane da capire è come partire senza stare appoggiato alla parete ma piano piano imparerò..
un'altra cosa e non lo nego che sono sceso dalla bici molte volte e reputo la caduta al quanto difficile, nel caso dei rulli liberi meglio non frenare e si riesce a scendere con molta facilità...può capire che la bici stessa osso uscire dai rulli sia avanti che dietro a seconda di come la sbilanciamo ma tutto sommato è come stare su strada/off-road
Le altre tipologie di rulli gli ho esclusi a priori in quanto avendo il sistema MTT ne avrebbe risentito il carro posteriore e tanto meno volevo qualcosa di rapido senza smontare nulla dalla bike...
Spero solo di essere di aiuto a qualcuno che fosse interessato a questa tipologia e avesse qualche dubbio in merito....