Ruote DT carbon, Sid ultimate... tanta roba!
Il cambio alla fine lascia il tempo che trova, nonostante sia un signor cambio!
Prima MTB full da Bdc
- Creatore Discussione Ce71
- Data di inizio
Il cambio alla fine lascia il tempo che trova, nonostante sia un signor cambio!
L'altra sarebbe questa...
È la fs 9.1
Allestimento inferiore
Ma taglia M
MTB Norco Full | Subito
Norco Revolver 9.1 FS 2017 ''29'' Taglia : M Telaio : Carbonio Gruppo : SRAM XO - 12 Velocita' Freni : SRAM Reggisella : telescopico a leva Cerchioni : DT Swiss Forca : RockShox
www.subito.it
Niente di più facile... Le provi e vedi dove stai meglio, 1,70 normalmente sei una M, potresti anche essere a cavallo tra S e M, non credo quindi che Norco dica una castroneria quando parla di M.L'altra sarebbe questa...
È la fs 9.1
Allestimento inferiore
Ma taglia M
MTB Norco Full | Subito
Norco Revolver 9.1 FS 2017 ''29'' Taglia : M Telaio : Carbonio Gruppo : SRAM XO - 12 Velocita' Freni : SRAM Reggisella : telescopico a leva Cerchioni : DT Swiss Forca : RockShox
La prova empirica però non sbagliera.
Per quanto riguarda il montaggio è sotto, ma è comunque montata bene, sempre ammesso che sia tenuta molto bene i 2000€ qui non sono esagerati. Io punterei comunque a buttar giù qualche cento euro anche in vista di una revisione forcella e un possibile cambio cuscinetti (ed eventuali componenti soggetti ad usura)
Domani inizio con il visionare la Fs 9.1
Il proprietario (66 anni) mi dice che ha effettuato revisione della forcella quest'anno ed anche cambio del deragliatore post. che si era crepato.
Vediamo con la taglia M come la sento.....
Dalle misure dell'orizzonte virtuale di 603 mm credo di essere più sulla M, e propendere alla misura superiore mi darebbe forse maggior stabilità del mezzo.
Ci sono 3 cm di mezzo tra S e M
Ho anche scoperto che Norco è un marchio che adatta la lunghezza del carro posteriore ad ogni taglia.....
Ciao a tutti
Innanzitutto volevo ringraziare chi ha contribuito a questa discussione in modo costruttivo e mi ha aiutato ad arrivare una decisione.
Spero di aver messo a frutto i vs suggerimenti
Stamattina ho portato a casa la nuova bestiola
Le prime impressioni di prova sono state positive e la taglia mi è sembrata corretta
Di seguito alcune foto
Ora avrò ancora e di più bisogno dei suggerimenti del forum
Innanzitutto volevo ringraziare chi ha contribuito a questa discussione in modo costruttivo e mi ha aiutato ad arrivare una decisione.
Spero di aver messo a frutto i vs suggerimenti
Stamattina ho portato a casa la nuova bestiola
Le prime impressioni di prova sono state positive e la taglia mi è sembrata corretta
Di seguito alcune foto
Ora avrò ancora e di più bisogno dei suggerimenti del forum
Bella bestiola! Complimenti!
Era a 2000, a quanto l'hai portata via? (scusa l'indiscrezione)
Il primo suggerimento che ricevi è il mio....pedala e soprattutto DIVERTITI!!!
Poco meno, non c'è stato tanto margine.
Poi persona molto gentile e quindi ho pagato quasi volentieri
Di che anno è?
Vedo ancora la predisposizione x il deragliatore, è originale così o fatta monocorona a seguito?
Cmq Forse il montaggio di freni e sospensioni è un po basico, ma se la bici è tenuta bene ci sta, se poi non ne fai un uso " Intenso" Può anche andare bene così
P. S ma se inizi a fare discese un po più toste valuta un paio di freni decenti..
Vedo ancora la predisposizione x il deragliatore, è originale così o fatta monocorona a seguito?
Cmq Forse il montaggio di freni e sospensioni è un po basico, ma se la bici è tenuta bene ci sta, se poi non ne fai un uso " Intenso" Può anche andare bene così
P. S ma se inizi a fare discese un po più toste valuta un paio di freni decenti..
Di che anno è?
Vedo ancora la predisposizione x il deragliatore, è originale così o fatta monocorona a seguito?
Cmq Forse il montaggio di freni e sospensioni è un po basico, ma se la bici è tenuta bene ci sta, se poi non ne fai un uso " Intenso" Può anche andare bene così
P. S ma se inizi a fare discese un po più toste valuta un paio di freni decenti..
Beh insomma, una Sid rlc chiamarla basica? Sono sempre 8-900€ di forcella, non è una ultimate ma se non è top di gamma non vuol dire essere basica.
Inoltre i level TLM per quanto li considero anche io freni spazzatura è pur sempre un'alta gamma SRAM da XC, appena sotto gli ultimate! Magari saranno mal riusciti come freni ma di certo Sram non li ha commercializzati come freni basici...
Usciva originale con il monocorona, modello del 2016Di che anno è?
Vedo ancora la predisposizione x il deragliatore, è originale così o fatta monocorona a seguito?
Cmq Forse il montaggio di freni e sospensioni è un po basico, ma se la bici è tenuta bene ci sta, se poi non ne fai un uso " Intenso" Può anche andare bene così
P. S ma se inizi a fare discese un po più toste valuta un paio di freni decenti..
Diciamo che non conosco molto bene le componenti da xc, e a prima vista le sospensioni sembravano un po "basiche", sui freni invece sono sicuro... Basta leggere sram e so per certo che fanno pena..!
Diciamo che non conosco molto bene le componenti da xc, e a prima vista le sospensioni sembravano un po "basiche", sui freni invece sono sicuro... Basta leggere sram e so per certo che fanno pena..!
Beh dai, alla fine è come hai detto tu, se non gli piacciono li cambia con una spesa abbastanza irrisoria, soprattutto se parliamo di freni a 2 pistoni
Si devi regolare le sospensione in base al peso usando una pompa per sospensioni, ovviamente se le sospensioni hanno molle ad aria come hanno quasi tutte le MTB escludendo la bassa gamma.
Il primo parametro da impostare è il SAG poi il ritorno ed infine le compressioni ad alta e bassa velocità se la tua forcella prevede questi registri.
I rete ci sono 1000 tutorial
