Io vado in salita con la pressione ottimale per la discesa...tanto soffrire un pò di più non è che cambi molto!
il divertimento viene dopo
il divertimento viene dopo
pressione gomme..
- Creatore Discussione fabryx80
- Data di inizio
Solo io non ho idea a che pressione siano gonfiate e me ne frego che tanto non cambia poi tanto?
...infatti non hai nemmeno la bike .Solo io non ho idea a che pressione siano gonfiate e me ne frego che tanto non cambia poi tanto?
(ao' , c'e' scritto sotto il tuo avatar
............che ora hai corretto
)
salve ragà, agganciandomi al discorso pressione gomme,domani ho una gara in cui non ci sono salite o discese e asfalto ce n'è pochissimo, in compenso è un percorso abbastanza accidentato con poco sterrato battuto e molte molte grandi pietre
..leggendo un pò di vostri commenti ho capito qualcosa in più ma vorrei un parere di più persone per aiutarmi a finire la gara visto la durezza del tracciato! vi dò alcune specifiche:
-peso 66 kg
-ho una wistle alikut 942D (alluminio)
- gomme a camera d'aria (per ora)
Lo so che non è il massimo della qualità ma ho iniziato da pochi mesi, magari più in là mi evolverò..praticamente vorrei sapere, se qualcuno ha un pò più di esperienza sulle pressioni a quanto mi consiglierebbe di usarle!grazie in anticipo!!!
<<IL PERICOLO NON LO EVITO...LO AFFRONTO>>
......che tipo di gomma monti?
e da valutare anche la misura del posteriore e dell'anteriore...!!!!
Ah cazz ho dimenticato di aggiornare! haha...infatti non hai nemmeno la bike .
(ao' , c'e' scritto sotto il tuo avatar
io ho una full da xc e io peso 90kg e le gomme su asfalto le gonfio all massimo a 4 bar,e su sterrato 3,5.
io giro maggiormente su asfalto bello liscio,poi in sterrati dove il percorso e più tortuoso sgonfio a 3,5. io non ho mai bucato ne pizzicato la camera d'aria!
Solo io non ho idea a che pressione siano gonfiate e me ne frego che tanto non cambia poi tanto?
no spesso anche io, vado a tastare le gomme.
Ho notato che tra le due mie pompe da officina c'è una differenza di 0.4 BAr allora tanto vale non guardare la pressione ma basarsi su un giretto di prova in cortile.
Ma possibile che le mie gomme con camera d'aria, hanno stampigliato da 2,5 a 4,5 bar? Già a 2,5 mi sembrano piuttosto dure!.. E.. Possibile che la bici mi sia stata consegnata (e collaudata prima) con le gomme sgonfie a 1,3?? Alla domanda "ma non sono sgonfie le gomme?? ", mi risponde il negoziante .. "per offroad vanno bene così ". Mah!Comunque io peso 100kg...
1,3 mi sembra un po' pochino con camera d'aria.
Comunque bisogna vedere che gomme hai, si arriva anche a 5 bar con alcuni copertoni ma non mi risulta x mtb
Comunque bisogna vedere che gomme hai, si arriva anche a 5 bar con alcuni copertoni ma non mi risulta x mtb
Con i copertoncini sulle bici da corsa si arriva anche a 8 bar, ma in mtb, oltre i 4 bar mi sembra troppo.
Vai per tentativi. Rispetta i limiti di pressioni stampati sui copertoni e vedi con quale pressioni riesci ad avere il miglior feeling. Generalmente tenendo una pressione più bassa si ha più comfort e più aderenza, ma se troppo bassa rischi di pizzicare.
io giro a 1,5 bar, su asfalto sono pesantine da portare ma sullo sterrato tengono bene, e in discesa evito che mi rimbalzi troppo quando scendo sui gradoni dei sentieri.
Le mie gomme si chiamano fast track lk sport e le danno da 2,5 a 4,5 bar.
Qui c'è la descrizione (dimenticavo di dire che son 29".. Non so se fa differenza) :
http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/29er-tire/specialized/fast-trak-lk-sport/prd_465298_1564crx.aspx
volevo chiedere gia da un po , secondo voi tenere una pressione di 3.2 ant e 3.5 post va bene con queste gomme ?
perche piu bassa specie il posteriore mi sembra troppo morbida e aumenta l impronta a terra
chiedo perche sulla scatola delle camera d aria è riportato 3.0 bar per chi pesa piu di 80 kg , e io peso 80 kg nudo
perche piu bassa specie il posteriore mi sembra troppo morbida e aumenta l impronta a terra
chiedo perche sulla scatola delle camera d aria è riportato 3.0 bar per chi pesa piu di 80 kg , e io peso 80 kg nudo