Comprendo cosa dici ma tanto scervellarsi x seguire una line guida senza poi provare i vari setting sul percorso serve fino ad un certo punto.. magari adesso metti il sag al 25 e ti sembra tutto bello e perfetto x le tue capacità xo se non provi a portarlo ad esempio al 20 non capirai mai effettivamente la differenza che ci può essere, positiva o negativa che sia.. stessa cosa sul ritorno.. so che è una rottura e quando uno gira vorrebbe fare la discesa senza pensare o fermarsi x provare modifiche.. xo purtroppo così ci si adegua e non si imparaDiciamo che non sto a guardare con precisione i setting anche perché non sono in grado di capire bene se un setting va meglio dell altro, ma vorrei avere una regolazione base che segua una logica. Nel mio caso paradossale sarebbe seguire o la logica della pressione raccomandata in base al peso oppure quella del sag in posizione di discesa.
Vorrei seguire la logica migliore che non sia controproducente in caso di discese brutte :)
Sono alle prime armi, quindi forse dopo mesi di pratica potrei pensare di cambiare le pressioni in base ai miei stimoli, ma per ora vorrei regolarle seguendo le raccomandazioni generali (che sono in paradosso come ho detto tra sag e peso biker ) LOL
Un buon foglio di carta con una penna dove ti segni i vari tentativi e setting che fai evidenziando quelli che vanno meglio penso sia la cosa migliore.. ovviamente anche una nota sul telefono va bene visto che siamo tecnologici ahahaha