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Invece pensavo che mi piacerebbe provare sul vp un dhx da 216.... tanto 200 o 215 mm dietro è quasi uguale... o no??
ps: ho trovato la molla in ti
bellissimo il boobar lo volevo montare anch'io ma ho avuto paura di incastrarmici su qualche albero, a dirla tutta non so manco se mi passerebbe dalla porta della cantina
appena lo provi ci fai sapere come se la cava sullo stretto da sottobosco?
...infatti è larghissimo.....non vedo l'ora di provarlo!
Non sono un' esperto di geometrie ma a quanto ne so io montando l'ammo più corto l'angolo di sterzo si dovrebbe chiudereè quello che incuriosisce anche me, ma oltre a rinunciare ad un minimo di escursione accorciando l'interasse dell'ammo la biga non tende a "sedersi" all'indietro facendo aprire ancora di più l'angolo di sterzo?
allora, per fare un pò di chiarezza:
con l'ammo da 216 (non interessa me ma sad smile) diminuisce l'escursione (diventa 200?) ed aumenta l'angolo di sterzo. Dovrebbe passare da 66/67 (dipende dalla forca, ovviamente) a 67/68...
Tale considerazione mi deriva dalla nomad, dove con ammo da 222 (anzichè 216, come previsto) diminuiva l'angolo di sterzo rendendo indispensabile una forca più lunga (come la totem)..... corregetemi se sbalio....
Innanzi tutto grazie per la precisazione, ho capito una cosa in piùFaccio un pò di chiarezza io?...
(mi trovo bene con la boxxer e con l'angolo fin troppo aperto, dovrebbe essere sui 66,5/67) avevo detto che mi sarebbe piaciuto provarlo perchè erroneamente credevo l'opposto: secondo me l'unico difetto del vp è l'angolo troppo aperto e pensavo che così si potesse portare sopra i 67°
