pensa che invece io ho avuto il VP bianco .. e dopo che ho preso il chameleon trans red mi sono reso conto di quanto la vernice fosse migliore ... il bianco powder coated si graffiava a guardarlo .. assurdo !!
ho avuto anche un v10 anodizzato .. che alla fine è la "colorazione" più resistente di casa santacruz .. anche se decisamente peggiore delle anodizzazioni di altri marchi
Sì, difatti le mie bielle (specie l'inferiore) han perso l'anodizzazione originale in meno che due stagioni, la rianodizzazione custom stà tenendo che è una bomba!
Sarà questioni di spessori, magari quella originale era più sottile, eppure la colorata dovrebbe perdere di più che la nera.
...giuro che ho provato a ricercarla sul forum...ma non sono riuscito a rintracciare la tabelle con tutte le misure e geometrie del VP3..qualcuno ha il link? grazie
...dove stavi guardando per il v10?anche io sarei interessato ma al negozio mmmhhhhh.....certi prezzi....ragazzi qualcuno si ricorda com'era la storia dell' ammo più corto (e del conseguente mc più basso e angolo di sterzo più aperto)... su che cifre si dovrebbero assestare questi due fattori? ho trovato un paio di dhx5 su ebay a prezzi stracciati e siccome il v-10 è ancora inavvicinabile mi stava girando in testa un' idea meraviogliosa...
eeeh????Dovrei cercare il thread su bicirosa, se no se hai una cinghia per legare i pacchi (o le bici al portabici) lo verifichi facilmente direttamente con il tuo montaggio
Su pinkbike o ebay, ma sotto i 1500/1600 più spedizione e dazi non si scende.... al momento non è alla mia portata...dove stavi guardando per il v10?anche io sarei interessato ma al negozio mmmhhhhh.....certi prezzi....
eeeh????questa non l'ho capita proprio....
... mi stava girando in testa un' idea meraviogliosa...
Ahhh!! ok, ok, pensavo di dover girare con l'ammo compresso a 216
però l'angolo di sterzo come lo misuro?? col goniometro??
Comunque se ritrovi il post su bicirosa ti pago una birra
Ci penserano un minuto dopo aver licenziato l'ultimo dipendente.Yep, goniometro, una barra nel materiale che vuoi e bolla
Se no se vuoi fare il figo cerca un inclinometro tra le cineserie ebayiane, ma con il materiale che ti ho scritto sopra sarai molto più preciso (specie se per il goniometro spendi qualche in più che di quelli che vendono nelle cartolerie).
EDIT: uno era/è questo: [url]http://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=18656[/URL]
Domanda: maaaa... secondo voi in SC a non ricordo più quanto dall'uscita dell'Aborto-8 si sono resi conto dell'immane ca##ata che han fatto?
ciao, io ho montato un monarch ad aria da 216 sul vpp, ho la bici da 4 anni e volevo cambiare le geometrie.
la trovo adirittura migliore che con il 5th element.
in salita si pedala bene con la 66 da 180 sulle salite ripide e sconnesse impenna un pò ma sale, in discesa lavora molto bene e non fà rimpiangere la molla.
adesso modifico la 66 con il kit protone e la porto a 160 e dovrei avere la bici perfetta per come piace a me. per giri da 25-30 kg con discese toste.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?