infatti .. come dissi ... se avesse messo un e.13 avrebbe risparmiato ancora quasi 150g
adesso comincerebbe il bello ... dove serve davvero la dedizione per tirare giù peso .... ma c'é ancora margine per fare un bel lavoro .. anche se .. a parte pochissimi pezzi .... sul resto ci si ritroverebbe a scartare peso sull'ordine dei 30g per volta di media ........ ma anche l'oceano è fatto da gocce ...
principalmente 120g dai
freni ... poi almeno 60g dalla cassetta ... guarnitura ... pedali ... piega ... viteria completa .. manopole .. collarino reggisella
se poi si vogliono togliere 6/7 etti almeno in un colpo solo .... basta montare delle gomme più leggere ... magari EXO protection ... e via che si scende sotto i 15,5
Ho due Nevegal da 2,5 a spalla singola che fanno crollare il peso di quasi 1kg ma....
Quanto al G2, beh... ce lo avevo già, non sono uscito di casa per comprarlo!
E' chiaro che ci si possa ancora lavorare ma vorrei anche perseguire il lato estetico.
I vostri consigli sono senz'altro preziosi ma non posso, anzi non voglio dilapidare un patrimonio che, peraltro, non ho.
I freni che ho me li terrei (per il momento..) ma potrei pensare di passare al 180mm posteriore. SArebbe assolutamente più che sufficiente per il mio modo di guidare;
La piega domani vi dico cos'è e vediamo;
Attacco manubrio: mi sembra che non ci sia niente da limare;
Manopole: avendo le mani molto piccole, ci ho messo una vita a trovare ciò che mi soddisfasse e non le cambierò (ne ho altre due paia nuove!!!);
Guarnitura ne abbiamo già parlato e sapete già cosa mi piace (il 3/06 dovrebbe tornare in stock su CRC e allora...);
La cassetta mi piace la
Sram per il suo edonistico spider rosso;
Collarino: si potrebbe sostituire co uno senza levetta per risparmiare un paio di grammi;
Sulla viteria... sono assolutamente d'accordo.
Ho una
catena molto leggera ma devo vedere se è abbastanza lunga.
