http://www.ridefox.it/product.php?m=bike&t=forks&p=36603&ref=filter
Cominciamo ad essere seri...
Steli da 36, perno da 20.
Peccato che costi 1200... il doppio di una Pike...
compra un vivid airVoi non sentite forte l'esigenza di sospensioni ad aria che non si induriscano così tanto durante le discese più lunghe ed impegnative?
Io spesso mi trovo a rimpiangere la molla, ma il peso è veramente tanto di differenza da un ammo ad aria.
Öhlins con molla in titanio? il portafoglio sarebbe moooolto leggero.
Non so se uno schema di sospensione con un leverage ratio pimpato - più di Foes - possa migliorare il comportamento dell'ammortizzatore ad aria. Probabilmente no, perché sennò in tanti anni l'avrebbero già proposto. Questa non è una questione nata con le 29". Però ci dev'essere un sistema per disperdere meglio il calore dell'olio. Lamelle esterne, materiali, che ne so... qualcosa per risolvere 'sto comportamento fastidiosissimo.
Rispetto al DHX Air c'è un abisso?compra un vivid air
Ormai l'aria è un must per tutte le bici da enduro e mi auguro che anche per il DH si facciano passi avanti anche nelle sospensioni ad aria. Io uso il DHX Air, che dovrebbe essere già adatto e contenere gli effetti del surriscaldamento, ma mi è capitato di arrivare in fondo a discese con l'impressione di dover mandare in assistenza l'ammo, ma dopo che si è raffreddato è tornato a funzionare tranquillamente. In seguito, spezzettando le discese quando vado con bikers più lenti, non ho questo problema di indurimento della sospensione. Ma quando scendo da solo o con bikers veloci, mi trovo a rimpiangere le molle.molla...
certo se porti tanto la bici in spalla la differenza di peso mi sa che si sente... se pedali invece non credo.
Ciao Happykiller...ti conosco di fama tramite Barbasma (Matteo) e Jura...Rispetto al DHX Air c'è un abisso?
Ormai l'aria è un must per tutte le bici da enduro e mi auguro che anche per il DH si facciano passi avanti anche nelle sospensioni ad aria. Io uso il DHX Air, che dovrebbe essere già adatto e contenere gli effetti del surriscaldamento, ma mi è capitato di arrivare in fondo a discese con l'impressione di dover mandare in assistenza l'ammo, ma dopo che si è raffreddato è tornato a funzionare tranquillamente. In seguito, spezzettando le discese quando vado con bikers più lenti, non ho questo problema di indurimento della sospensione. Ma quando scendo da solo o con bikers veloci, mi trovo a rimpiangere le molle.
Su certi trails alle Canarie ho desiderato veramente avere una Intense 2951. Non avete idea...
Dalla cima del Garajonay a San Sebastian de la Gomera... prima infiniti saliscendi, poi inteminabili km di mulattiera scassatissima. La maxiavalanche di Cervinia in confronto è un un biliardo riposante.
No.. a me piacciono i nosepress, faccio tutti i tornanti!se tu scendi in verticale (si si in verticale) dove gli altri fanno i tornanti...
metti in crisi pure la molla!!!
concordo su tuttoNo.. a me piacciono i nosepress, faccio tutti i tornanti!
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L'RP23 di serie non l'ho neanche voluto vedere sulla WFO. Siamo seri, dai.
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La 29" sembra attualmente già soppiantata dalle 27.5" e sinceramente trovo la cosa logica se si fanno i conti con i numeri e le altezze degli utilizzatori.
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Se per gli spilungoni la 29" è assolutamente naturale, per tutti gli altri la 29" richiede decisamente più impegno nel guidarla. Ma chi ci riesce, poi ne gode.
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I raggi devono essere corti e spessi, le flange dei mozzi alti e il profilo dei cerchi alto, per avere una guida precisa come un rasoio e una solidità a prova di HK....
Credo che sia questa la mia bici:
con 27'5" dietro e 29" davanti :-P
Oppure...
Liteville 601 XL 27.5/29"
Finalmente!!!
Magari con la Fox 36
la Dorado torce. Finché vai forte non te ne accorgi, ma sul trialistico oltre alla limitazione dello sterzo, la senti proprio imprecisa. Poi pesa quasi 3kg.Liteville con Manitou e tagli la testa al toro.............
E la Pike come la giudichi per il tuo uso?la Dorado torce. Finché vai forte non te ne accorgi, ma sul trialistico oltre alla limitazione dello sterzo, la senti proprio imprecisa. Poi pesa quasi 3kg.
Sono molto curioso della Fox 36, anche se ha "solo" 160mm.
E i poveri pirla senza sponsor?! Come si pagano una Liteville + 36?!
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